技术特征：
1.一种车钩防脱卡环装置，其特征在于，包括：第一卡环体(1)，其一端设有螺柱(11)；第二卡环体(2)，其一端设有用于供所述螺柱(11)穿过的u形槽(21)；所述第二卡环体(2)远离所述u形槽(21)的一端与所述第一卡环体(1)远离所述螺柱(11)的一端铰接；把手(3)，与所述螺柱(11)螺纹连接，并与所述u形槽(21)的侧面相抵接。2.根据权利要求1所述的车钩防脱卡环装置，其特征在于，所述第二卡环体(2)设有扣环(4)，所述扣环(4)可扣紧或松开所述把手(3)。3.根据权利要求2所述的车钩防脱卡环装置，其特征在于，所述第二卡环体(2)设有扣环安装座(5)，所述扣环(4)设于所述扣环安装座(5)。4.根据权利要求3所述的车钩防脱卡环装置，其特征在于，所述扣环安装座(5)设有销轴(6)，所述扣环(4)与所述销轴(6)转动连接，所述销轴(6)与所述扣环安装座(5)之间设有用于对所述扣环(4)预紧的弹性件。5.根据权利要求4所述的车钩防脱卡环装置，其特征在于，所述销轴(6)螺纹连接有蝶形螺母(7)，以通过旋拧所述蝶形螺母(7)，使所述销轴(6)沿所述弹性件的伸缩方向移动。6.根据权利要求2所述的车钩防脱卡环装置，其特征在于，所述把手(3)的外周部设有用于供所述扣环(4)卡入的卡槽(31)。7.根据权利要求1-6任一项所述的车钩防脱卡环装置，其特征在于，所述把手(3)与所述u形槽(21)的侧面之间设有防脱锁紧垫圈(8)。8.根据权利要求1-6任一项所述的车钩防脱卡环装置，其特征在于，所述u形槽(21)的开口端设有可插拔的限位销或设有限位螺栓(9)，以改变所述u形槽(21)的开口大小。
技术总结
本实用新型公开了一种车钩防脱卡环装置，包括：第一卡环体，其一端设有螺柱；第二卡环体，其一端设有用于供螺柱穿过的U形槽；第二卡环体远离U形槽的一端与第一卡环体远离螺柱的一端铰接；把手，与螺柱螺纹连接，并与U形槽的侧面相抵接。拆卸时，只需将把手从螺柱上拧下，就可使第一卡环体和第二卡环体相对转动；安装时，将第一卡环体相对第二卡环体转动，使螺柱自U形槽穿出，将把手与螺柱螺纹连接，并使把手抵紧U形槽的侧面，即可实现第一卡环体和第二卡环体的固定。相比于现有技术采用四个螺栓连接两个卡环，该车钩防脱卡环装置在拆卸和安装时，只需要旋拧一个把手即可，操作简单，拆装花费时间短，提高了倒拉车效率。提高了倒拉车效率。提高了倒拉车效率。
技术研发人员：张水龙 樊双怀 杨林 王雨晗 曹捷 刘浩 许差 唐溢聪
受保护的技术使用者：中车成都机车车辆有限公司
技术研发日：2022.06.28
技术公布日：2022/11/14