轨道交通灯保护式凸镜设备

本发明涉及轨道交通灯，具体为轨道交通灯保护式凸镜设备。

背景技术：

1、交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。

2、在道路与铁路平面交叉道口信号灯一般称为轨道交通灯，一般轨道交通灯在一些高纬度地区冬季使用时，由于气温较低，空气中的水分很容易冷凝在灯罩表面形成水雾，甚至会在灯罩表面结冰，这些灯罩表面的冷凝水雾层或结冰层不仅自身会造成轨道交通灯灯光散射，并且很容易滞留空气中的灰尘，容易造成灯光模糊，影响轨道交通灯能见度，因此需要轨道交通灯保护式凸镜设备，以便于能够通过在灯罩表面设置一个透光换热区域，避免外表面冷凝水雾，进而避免形成结冰层，保障轨道交通灯灯光能见度。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了轨道交通灯保护式凸镜设备，解决了上述背景中提到的问题。

2、本发明提供如下技术方案：轨道交通灯保护式凸镜设备，包括：交通灯本体，所述交通灯本体的表面固定安装有灯罩，所述交通灯本体的底部固定连接有包裹壳，且包裹壳的数量为两个，且两个包裹壳相对分布，两个所述包裹壳之间固定连接有固定筒，所述包裹壳的内壁分别固定连接有封闭侧板和连接侧板，所述交通灯本体靠近灯罩的一侧设置有导风机构，所述导风机构的内部设置有透光封闭机构，所述固定筒的内部安装有空气加热机构，两个所述包裹壳之间分别设置有空气循环机构和甩水机构，且空气循环机构位于空气加热机构靠近封闭侧板的一侧，且甩水机构位于空气加热机构靠近连接侧板的一侧，所述甩水机构的内壁设置有空气过滤机构，所述空气过滤机构靠近空气加热机构的一侧设置有恒压机构，所述交通灯本体远离灯罩的一侧设置有活动快接机构，所述活动快接机构远离交通灯本体的一侧设置有固定快接机构。

3、优选的，所述导风机构包括导流仓、挡雨外延、封仓板和导流管道，所述导流仓固定连接在交通灯本体靠近灯罩的一侧，所述挡雨外延一体式设置在导流仓一侧的顶部，所述封仓板固定连接在导流仓的内壁，所述导流管道固定插接在导流仓的下表面，且导流管道的数量为两个，且两个导流管道均固定插接在包裹壳的内壁，且导流仓通过导流管道与包裹壳相连通。

4、优选的，所述透光封闭机构包括导风罩环、密封圈、通风孔、挡流块和透光罩，所述导风罩环固定连接在导流仓的内壁，且导风罩环的表面与封仓板的内壁固定连接，所述密封圈固定连接在导风罩环的内壁，且密封圈的表面与灯罩的表面相贴合，所述通风孔贯穿开设在导风罩环的表面，所述挡流块一体式设置在导风罩环的表面，且挡流块的表面与导流仓的内壁固定连接，所述透光罩固定连接在导风罩环的内壁，且透光罩位于灯罩的一侧。

5、优选的，所述空气加热机构包括安装筒、电热片和散热支撑筒，所述安装筒固定连接在固定筒的内壁，所述电热片固定安装在安装筒的内壁，且电热片的数量为多个，所述散热支撑筒固定安装在多个电热片之间，且散热支撑筒的表面贯穿开设有散热孔。

6、优选的，所述空气循环机构包括驱动电机、风扇架、传动轴、扇叶、输出轴、主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述驱动电机固定安装在包裹壳的内顶壁，所述风扇架固定连接在固定筒的内壁，所述传动轴通过轴承转动连接在散热支撑筒的内壁，所述扇叶固定安装在传动轴的表面，所述输出轴通过联轴器固定连接在驱动电机的输出端，所述主动锥齿轮固定套接在输出轴的外壁，所述从动锥齿轮固定套接在传动轴的外壁，且主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接。

7、优选的，所述甩水机构包括固定罩、配重轮、离心罩、导流口和限位架，所述固定罩固定连接在连接侧板的内壁，所述配重轮固定套接在传动轴的外壁，所述离心罩通过轴承转动连接在固定罩的内壁，所述导流口内嵌式开设在离心罩的内部，且导流口的形状为锥形，且导流口的内壁贯穿开设有通孔，所述限位架固定连接在离心罩的内壁，且限位架的内壁与传动轴一端的外壁固定连接。

8、优选的，所述空气过滤机构包括滤网和海绵块，所述滤网固定连接在限位架的内壁，所述海绵块固定连接在限位架的内壁，且海绵块的形状大小与导流口的形状大小均相互匹配。

9、优选的，所述恒压机构包括连接壳、导流块、导流孔、支撑架、密封头、限位环和密封弹簧，所述连接壳固定连接在固定罩的内壁，所述导流块固定连接在连接壳的内壁，且导流块通过轴承和旋转密封与传动轴转动连接，所述导流孔的数量为两个，且两个导流孔均贯穿开设在导流块的表面，所述支撑架固定连接在导流孔的内壁，所述密封头滑动连接在支撑架的内壁，且密封头的表面设置有密封垫，且密封垫的表面与导流孔的内壁活动连接，所述限位环固定套接在密封头的一端，所述密封弹簧活动套接在密封头的表面，且密封弹簧位于支撑架和限位环之间，且支撑架的数量、密封头的数量、限位环的数量和密封弹簧的数量均为两个，且每一个支撑架、每一个密封头、每一个限位环和每一个密封弹簧为一组，且两组支撑架、密封头、限位环和密封弹簧分别位于两个导流孔的内部，且两组支撑架、密封头、限位环和密封弹簧交错分布。

10、优选的，所述活动快接机构包括背板、限位轨和三角块，所述背板固定连接在交通灯本体远离灯罩的一侧，所述限位轨和三角块均固定连接在背板远离交通灯本体的一侧，且三角块位于限位轨的内部。

11、优选的，所述固定快接机构包括安装板、导轴、挤压滑块、拨动滑块、插接片、挤压弹簧、定位槽、同步齿条、导位柱、齿轮轴和传动齿轮，所述安装板设置在背板远离交通灯本体的一侧，所述导轴固定连接在安装板的一侧，所述挤压滑块滑动连接在导轴的外壁，所述拨动滑块固定连接在挤压滑块的一侧，且挤压滑块的数量和拨动滑块的数量均为两个，所述插接片一体式设置在拨动滑块的一侧，且插接片的外壁与限位轨的内壁滑动连接，所述挤压弹簧活动套接在导轴的表面，且挤压弹簧位于两个挤压滑块之间，所述定位槽开设在插接片的一侧，所述同步齿条和所述导位柱均固定连接在挤压滑块的一侧，且同步齿条的内壁开设有滑孔，且同步齿条的数量和导位柱的数量均为两个，且每一个同步齿条和每一个导位柱为一组，且两组同步齿条和导位柱交错分布，且导位柱的表面与滑孔的内壁滑动连接，所述齿轮轴固定插接在背板的一侧，所述传动齿轮通过轴承转动连接在齿轮轴的外壁，且两个同步齿条的外壁均与传动齿轮的外壁啮合连接，且两个同步齿条通过传动齿轮传动连接。

12、与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

13、该轨道交通灯保护式凸镜设备，通过设置的交通灯本体、灯罩、包裹壳、固定筒、封闭侧板、连接侧板、导风机构、透光封闭机构、空气加热机构、空气循环机构、甩水机构、空气过滤机构、恒压机构、活动快接机构和固定快接机构，能够通过空气循环机构将空气加热机构加热的空气导入导风机构，通过导风机构和透光封闭机构在灯罩表面设置一个透光换热区域，使得灯罩和透光罩表面的温度升高，避免了外表面冷凝水雾，进而避免了形成结冰层，保障了轨道交通灯灯光能见度。

14、该轨道交通灯保护式凸镜设备，通过设置的固定罩、配重轮、离心罩、导流口和限位架，能够利用离心罩旋转时产生的离心作用将海绵块吸收的雨水离心甩出，避免海绵块被雨水湿润过于饱和影响空气流通。

15、该轨道交通灯保护式凸镜设备，通过设置的连接壳、导流块、导流孔、支撑架、密封头、限位环和密封弹簧，以便于能够通过两个交错设置的密封头形成两个方向的单向密封，保障包裹壳、导流仓、导风罩环和透光罩内外压平衡时内部不轻易与外界空气流通，减少热量流失，在内外压存在较大失衡时能够通过密封头泄压，保障包裹壳、导流仓、导风罩环和透光罩不会被负压或正压挤压变形造成损坏。