专利名称：压板式固轨器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁道建设中在混凝土轨枕上固定钢轨的装置，确切地说是一种压板式固轨器。
在混凝土轨枕上固定钢轨，我国目前使用的技术通常是在其上予留孔洞，用螺栓、螺母和压板来固定，或者在孔洞中填充韧性填料，如木屑等，用道钉固定，工人劳动强度大，而且机车运行的交变应力易使螺母和道钉松动。国外较先进的技术是用一端并联在一起的两根圆弧形弹簧来固定，此装置不仅对材质的要求较高，而且还需要一套远比固定装置复杂得多的专用工具，造价高，难于普及。中国专利85201943公开了一种卡轨器轨枕，它是把一个单向轨卡和一个双向轨卡予制在轨枕的两端，轨卡分别有一个或两个同垫板连在一起的上仰的支承面，当钢轨置于垫板上时，在支承面与钢轨的间隙中水平方向楔入卡楔以固定钢轨，该装置操作方便，但对轨卡的加工要求较高，而且在楔、退卡楔的操作过程中，或用力不当，或加工不符合要求，便会使支承面在同垫板连接的地方断裂，致使整个轨枕报废。
本实用新型的目的是为混凝土轨枕提供一种结构简单、造价低廉、操作方便、易于维修保养而又不会轻易报废的新型固轨器。
本实用新型由垫板、地脚钉、压板和压板销构成。垫板和地脚钉一道予制在轨枕上，压板和压板销是各自的单件。地脚钉由钉脚、钉颈和钉帽组成的整体，埋在轨枕内的部分叫钉腿，其截面为圆形或其他形状，垫板上方的一段叫钉颈，用来定位压板，其截面呈矩形或正方形，钉颈上是钉帽，用来紧固压板，其底面积要大于钉颈的横截面积，底面形状可以是圆形或矩形等。压板即是一块正方形或矩形或其他多边形形状的钢板，其厚度同钉颈的高相配合，以便当嵌入钉颈后被钉帽压固，不得上、下位移，压板底面接触钢轨的部分加工成斜面，以增加固定钢轨时的压紧面，压板上开有槽或孔，也即是，或者在适当位置上开一矩形长槽，槽宽同钉颈的宽相配合，槽两旁各有一只螺孔，安装时，沿该槽水平方向位移嵌入钉颈，然后用压板销固定；或者在压板中部开一“凸”字形通孔，该上、下两孔的大小分别同钉颈的截面形状和钉帽的底面形状相匹配，此时，钉帽底面以矩形为宜，而且宽同钉颈的宽相等，安装时，先用下孔自上而下穿过钉帽，然后水平位移于上孔中嵌入钉颈，最后在下孔中嵌入压板销固定。压板销用来锁定压板，防止水平方向的松动，对开矩形长槽的，加工呈“T”形凸台的形状，凸台嵌入长槽内，两边用螺栓紧固，机车运行时的交变应力不会使压板上下松动或水平移动；对开“凸”字形通孔的，加工呈长方体的形状，嵌入下孔中锁定压板，但对接触钢轨的部分要稍加工呈斜面。
本实用新型的优点是适用于一切有轨机车的轨道定位，结构简单，操作方便，易于维修，比道钉作业劳动强度小，纵、横向限位准确，稳定可靠，用A3普通碳素钢、一般的机电设备和公知的技术即可制造，其抗拉强度和延伸率均符合国家标准，投资省，造价低，易于推广。
图1本实用新型各部件结构示意图，图2本实用新型各部件组装后的结构示意图，压板销两旁的螺栓尚未旋入，图3使用本实用新型的轨枕，图4本实用新型的另一实施例，即压板开“凸”字形通孔以及与之匹配的地脚钉、压板销的结构示意图。
1、地脚钉，A－A为钉腿的剖面，B－B为钉颈的剖面，钉颈上是钉帽，2、压板，3、垫板，4、压板销，5、钢轨，6、混凝土轨枕。
结合附图，本实用新型的实施例叙述如下以KG－24－900为例垫板长160mm，宽60mm，中部凹槽长93mm，厚6mm，两端平台厚10mm，各有一个直径16.5mm的圆孔对称分布，两孔圆心距121mm。
地脚钉总长120mm，其中钉颈高12mm，截面为边长16mm的正方形；钉颈上的钉帽高12mm，底面的形状为将直径40mm的圆自弦心距6mm处切掉一块所盈的大圆弧的形状，厚8mm；钉颈下的钉腿截面为直径16mm的圆，长96mm，其中端部人字形钉脚长15mm，夹角60度。
压板正方形，边长60mm，厚12mm，底面一侧加工呈624的斜面，矩形长槽长38mm，宽16mm，槽的长轴线距一边为20mm，两旁各有一个M6的螺孔对称分布，两螺孔圆心距为28mm，其中一孔的圆心距一边6mm，距该边的邻边14.3mm。
压板销“T”形凸台状，凸台匹配矩形长槽，长16mm，宽15mm，高12mm；销面板长40mm，宽15mm，厚7mm，两圆孔对称分布，圆心距为28mm。
另一实施例地脚钉钉帽底面为长35mm、宽16mm的矩形；压板中部“凸”字形通孔，上孔正方形，边长16mm，下孔矩形，长35mm，宽16mm；压板销长35mm，宽16mm，高15mm，对接触钢轨的部分也稍加工呈14的斜面。
用A3普通碳素钢，使用公知的设备和技术加工。每副重量约2.7～3.0公斤，每铺设100米路轨，需钢材550～600公斤，而且A3钢的边角料都可使用，由于省去了防爬器、鱼尾板和拉筋等，所以节省钢材，操作方便。
权利要求1.一种压板式固轨器，由垫板、地脚钉、压板和压板销构成，其特征在于a、予埋在轨枕内起定位作用的地脚钉由钉腿、钉颈和钉帽组成，钉颈的截面为矩形或正方形，钉帽的底面积大于钉颈的横截面积，底面形状可以是圆形或矩形等其他形状；b、压板呈正方形或矩形或其他多边形形状，厚度同钉颈的高度相配合，底面接触钢轨的部分呈斜面，压板上或者开矩形长槽，槽两旁各有一只螺孔，或者开“凸”字形通孔；c、压板销或者呈“T”形凸台状，凸台匹配矩形长槽，两孔匹配两只螺孔，或者呈长方体形状，接触钢轨的部分呈斜面。
专利摘要一种于混凝土轨枕上固定钢轨的压板式固轨器，由垫板、地脚钉、压板和压板销构成，垫板和地脚钉预制在轨枕上起定位作用，压板嵌入地脚钉的钉颈上为钉帽压固、压板销锁定起压紧钢轨的作用。本实用新型适合于一切有轨机车的轨道定位，结构简单，操作方便，易于维修，纵向、横向限位准确，稳定可靠，每副重量2.7～3.0公斤，且可省去防爬器、鱼尾板和拉筋等。
文档编号E01B9/00GK2044994SQ89200549
公开日1989年9月27日 申请日期1989年1月10日 优先权日1989年1月10日
发明者赵兴国 申请人:赵兴国