一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器的制造方法

文档序号:9097432阅读:398来源:国知局
一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢轨轮对拖载复轨器领域,尤其涉及一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器。
【背景技术】
[0002]钢轨轮对拖载复轨器是用来专门设计的一种小巧轻便、拆装灵活的转向架轮对临时替代装置。如一旦发生某个轮对不能转动,救援人员立刻使用该救援运载小车,将故障轮对托起,由救援小车代替车轮转动,使故障列车尽快撤离现场,可迅速完成转运故障车辆迅速疏通线路。由于钢轨轮对拖载复轨器是独立使用的荷载小车,而且体型较小,不能在列车行进中保持稳定性运行。
[0003]因此,通过将单独使用的钢轨轮对拖载复轨器通过一个连接杆进行位置上的固定,使得钢轨轮对拖载复轨器能够按照钢轨所形成的路线进行行进,提高了钢轨轮对拖载复轨器的稳定,而且连接杆安装与拆卸方便,解决了钢轨轮对拖载复轨器的单独使用过程中,出现的偏移或滑移的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器,通过将单独使用的钢轨轮对拖载复轨器通过一个连接杆进行位置上的固定,使得钢轨轮对拖载复轨器能够按照钢轨所形成的路线进行行进,提高了钢轨轮对拖载复轨器的稳定,而且连接杆安装与拆卸方便,解决了钢轨轮对拖载复轨器的单独使用过程中,出现的偏移或滑移的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]本实用新型提供一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器,包括轮对拖载小车、连接杆、固定角块、螺纹导柱、握把、端固件,所述轮对拖载小车的一侧面焊接有握把,一侧面焊接有固定角块,所述固定角块为多边形角型固定块,分别在角部位置设有圆孔,所述连接杆两端的端部设有端固件,所述端固件为与固定角块相配合的多边形角型固定块,一侧面设有与圆孔配合的螺纹导柱,通过螺母进行固定角块与连接杆的固定联接。
[0007]进一步地,所述轮对拖载小车放置在钢轨上,承载火车车轮,使用过程为成对安装。
[0008]进一步地,所述连接杆为刚性金属杆件,通过在两轮对拖载小车之间用连接杆进行固定,提高了轮对拖载小车在运动中的稳定性。
[0009]进一步地,所述固定角块为焊接在轮对拖载小车上的刚性金属件,并保持水平度,三角形的结构形式保证了连接时的稳定性。
[0010]本实用新型提供一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器,其有益效果为:通过将单独使用的钢轨轮对拖载复轨器通过一个连接杆进行位置上的固定,使得钢轨轮对拖载复轨器能够按照钢轨所形成的路线进行行进,提高了钢轨轮对拖载复轨器的稳定,而且连接杆安装与拆卸方便,解决了钢轨轮对拖载复轨器的单独使用过程中,出现的偏移或滑移的问题。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器的结构示意图;
[0012]图2为本实用新型一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器的结构俯视图;
[0013]图3为本实用新型一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器的结构侧视图;
[0014]其中:1-轮对拖载小车,2-连接杆,3-固定角块,4-螺纹导柱,5-握把,6_端固件。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0016]请参阅图1、2和3所示,本实用新型为一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器,包括轮对拖载小车1、连接杆2、固定角块3、螺纹导柱4、握把5、端固件6,所述轮对拖载小车I的一侧面焊接有握把5,一侧面焊接有固定角块3,所述固定角块3为多边形角型固定块,分别在角部位置设有圆孔,所述连接杆2两端的端部设有端固件6,所述端固件6为与固定角块3相配合的多边形角型固定块,一侧面设有与圆孔配合的螺纹导柱4,通过螺母进行固定角块3与连接杆2的固定联接。
[0017]其中,轮对拖载小车I放置在钢轨上,承载火车车轮,使用过程为成对安装。
[0018]其中,连接杆2为刚性金属杆件,通过在两轮对拖载小车I之间用连接杆2进行固定,提高了轮对拖载小车I在运动中的稳定性。
[0019]其中,固定角块3为焊接在轮对拖载小车I上的刚性金属件,并保持水平度,三角形的结构形式保证了连接时的稳定性。
[0020]本实用新型为一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器,通过将单独使用的钢轨轮对拖载复轨器通过一个连接杆进行位置上的固定,使得钢轨轮对拖载复轨器能够按照钢轨所形成的路线进行行进,提高了钢轨轮对拖载复轨器的稳定,而且连接杆安装与拆卸方便,解决了钢轨轮对拖载复轨器的单独使用过程中,出现的偏移或滑移的问题。
[0021]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
【主权项】
1.一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器,包括轮对拖载小车(I)、连接杆(2)、固定角块(3)、螺纹导柱(4)、握把(5)、端固件¢),其特征在于,所述轮对拖载小车(I)的一侧面焊接有握把(5),一侧面焊接有固定角块(3),所述固定角块(3)为多边形角型固定块,分别在角部位置设有圆孔,所述连接杆(2)两端的端部设有端固件¢),所述端固件(6)为与固定角块(3)相配合的多边形角型固定块,一侧面设有与圆孔配合的螺纹导柱(4),通过螺母进行固定角块(3)与连接杆(2)的固定联接。2.根据权利要求1所述的一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器,其特征在于,所述轮对拖载小车(I)放置在钢轨上,承载火车车轮,使用过程为成对安装。3.根据权利要求1所述的一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器,其特征在于,所述连接杆(2)为刚性金属杆件。4.根据权利要求1所述的一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器,其特征在于,所述固定角块(3)为焊接在轮对拖载小车(I)上的刚性金属件,并保持水平度。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于钢轨轮对拖载固定式复轨器。包括轮对拖载小车、连接杆、固定角块、螺纹导柱、握把、端固件,所述轮对拖载小车的一侧面焊接有握把,一侧面焊接有固定角块,所述固定角块为多边形角型固定块,分别在角部位置设有圆孔,所述连接杆两端的端部设有端固件,所述端固件为与固定角块相配合的多边形角型固定块,一侧面设有与圆孔配合的螺纹导柱,通过螺母进行固定角块与连接杆的固定联接。本实用新型通过将单独使用的钢轨轮对拖载复轨器通过一个连接杆进行位置上的固定,使得钢轨轮对拖载复轨器能够按照钢轨所形成的路线进行行进,提高了钢轨轮对拖载复轨器的稳定,而且连接杆安装与拆卸方便。
【IPC分类】B61K5/02
【公开号】CN204750199
【申请号】CN201520448824
【发明人】张薛莲
【申请人】张薛莲
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月28日
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