专利名称：一种列车机车车辆复轨用分体式复轨器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种列车机车车辆复轨用分体式复轨器。
背景技术：
目前列车车辆发生在桥梁上、隧道内的脱线事故救援工作，是目 前国内外的一项难题，首先是大型救援起重机因受作业空间高度限制 无法使用，发生脱线的重车起复更是困难，何况是多辆脱线。使用顶 起横移式的简易起复器，也要受到作业空间和脱线距离的限制。从现
在的车辆上分析，现在的敞70、敞80的重车，也就相当于一台机车 的重量(92吨)，脱轨起复高度也不同，原来的50轨高度为152mm， 现在75轨高度为192mm，这样的高度的提高，在复熟的爬轨高度上 困难增大。而国内铁路现有的人字型复轨器、分体式复轨器存在着强 度小、使用距离小，只有240mm宽度，除去140mm车轮的宽度，实 际只有100mm距离。配合逼轨器使用，也是对过去的60吨以下的轻 小型车辆适用。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作太便、可有效保 证脱轨列车复轨的分体式复轨器。 本实用新型采用如下技术方案
本实用新型包括由内坡板以及和内坡板固定连接的内立板逼轨 器构成的内复轨器、由外坡板以及和外坡板固定连接的外立板逼轨器 构成的外复轨器，所述的内、外坡板上设置有可和两条轨道固定连接 的固定螺钉，所述的内坡板的前端和轨道之间设置有行轨凹槽。在内 立板逼轨器的另一端通过固定板、连接螺栓和轨道相连接。
本实用新型积极效果如下使用本实用新型可将两条轨道间距全
用逼轨器连接封闭，不受脱线距离的限制，本实用新型因是对较大脱 线事故的起复应用，需要在钢轨上现用氧气割孔安装，'采用高强度专 用紧固螺栓，犹如在基本轨上安装一副复轨道岔，任凭机车车辆冲击 倾轧，而不错位松动。本实用新型复轨器每套分为左内、左外，右内、
右外四片，左内右内均能连接2米长的逼轨器，逼轨器的挡轮铁强度
大，不会发生跳过复轨器而不复轨的现象，车轮向前爬上复轨器，只有一条通道，那就是爬上基本轨而复轨。
现在的朔黃线上行线全是75型钢轨，下行线全是60轨，运行的 是重载列车，以后要开行万吨列车，运行的区段桥梁隧道多，根据上 述线路情况，本实用新型适用于桥梁上隧道内的救援起复，无论发生 多远的车辆脱轨，包括重车，只要安装本实用新型复轨器，配合套钩 和拉车钢丝绳，用一台或多台机车拉动，车辆就能通过爬上复轨器 而复轨。
附图1为本实用新型结构示意附图2为本实用新型内复轨器结构示意；
附图3为本实用新型外复轨器结构示意。
在附图中1内坡板、2内立板逼轨器、3固定螺钉、4外坡板、 5外立板逼轨器、6固定螺钉、7行轨凹槽、8固定板、9连接螺栓、 IO连接板。
具体实施方式
如附图1所示，本实用新型包括内坡板1以及和内坡板1固定连 接的内立板逼轨器2构成的内复轨器、由外坡板4以及和外坡板4固 定连接的外立板逼轨器5构成的外复轨器，如附图2、 3所示，所述 的内、外坡板1、 4上设置有可和两条轨道固定连接的固定螺钉3、 6， 所述的内坡板1的前端和轨道之间设置有行轨凹槽7。
本实用新型因是对较大脱线事故的起复应用，需要在钢轨上现用 氧气割孔安装，采用高强度专用紧固螺栓即固定螺钉3和固定螺钉6，
犹如在基本轨上安装一副复轨道岔，任凭机车车辆冲击倾轧，而不错 位松动。本实用新型复轨器每套分为左内、左外，右内、右外四片， 本实用新型内立板逼轨器2可采用连接板10连接成2米长的逼轨器， 本实用新型在内立板逼轨器2的另一端通过固定板8、'连接螺栓9和 轨道相连接，这样可将两条轨道间距全用逼轨器连结封闭，不受脱线 距离的限制。挡轮逼轨器的挡轮铁强度大，不会发生跳过复轨器而不 复轨的现象，车轮向前爬上复轨器，只有一条通道，那就是爬上基本 轨而复轨，如附图l、 2所示，本实用新型内坡板1的前端和轨道之 间设置有行轨凹槽7，当车轮爬上轨道后，车轮的内边沿进入行轨凹 槽7内，完成车轮的复轨。
本实用新型适用于桥梁上隧道内的救援起复，无论发生多远的车辆脱轨，包括重车，只要安装本实用新型复轨器，配合套钩和拉车钢 丝绳，用一台或多台机车拉动，车辆就能通过爬上复轨道器而复轨。
权利要求1、一种列车机车车辆复轨用分体式复轨器，其特征在于其包括由内坡板(1)以及和内坡板(1)固定连接的内立板逼轨器(2)构成的内复轨器、由外坡板(4)以及和外坡板(4)固定连接的外立板逼轨器(5)构成的外复轨器，所述的内、外坡板(1、4)上设置有可和两条轨道固定连接的固定螺钉(3、6)，所述的内坡板(1)的前端和轨道之间设置有行轨凹槽(7)。
2、 根据权利要求1所述的一种列车机车车辆复轨用分体式复轨 器，其特征在于在内立板逼轨器(2)的另一端通过固定板(8)、连 接螺栓(9)和轨道相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种列车机车车辆复轨用分体式复轨器。本实用新型包括由内坡板以及和内坡板固定连接的内立板逼轨器构成的内复轨器、由外坡板以及和外坡板固定连接的外立板逼轨器构成的外复轨器，所述的内、外坡板上设置有可和两条轨道固定连接的固定螺钉，所述的内坡板的前端和轨道之间设置有行轨凹槽。本实用新型适用于桥梁上隧道内的救援起复，无论发生多远的车辆脱轨，包括重车，只要安装本实用新型复轨器，配合套钩和拉车钢丝绳，用一台或多台机车拉动，车辆就能通过爬上复轨道器而复轨。
文档编号B61K5/06GK201343041SQ20082022792
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月18日 优先权日2008年12月18日
发明者李玉栓, 杨乃成, 贾晋中, 高国良 申请人:贾晋中