专利名称：矿车液压拆装轮机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种煤矿矿车车轮的拆装机械。
煤矿矿车车轮的拆装机械主要有装轮机和拆轮机(如中华人民共和国行业标准MT/T250.3-91矿车修理机械″装轮机″和″拆轮机″)。装轮机由装轮油缸、顶头中间机械卡具、装螺母机构及机架组成。拆轮机由拆轮油缸、扒爪、中间机械卡具、拆装螺母机构及机架组成。装轮机没有可靠的调心保护装置，造成装轮壳及轴承的安全性，可靠性差。拆轮机采用人工合拢扒爪，工作连续性差，工作时扒爪也易滑脱，安全性差。装轮机和拆轮机都采用机械卡具，卡紧后不能转动。因此装轮机和拆轮机功能单一，操作不便，工作效率低。
本实用新型的目的是提供一种矿车液压拆装轮机，它既可拆轮，又可装轮，工作效率高。
本实用新型的目的是这样实现的该拆装轮机包括装轮机构、拆轮机构、夹紧机构、螺母拆装机构及机架五部分。机架前端装装轮机构，装轮机构前部为装轮油缸，后部为组合装头。
机架前端一侧装螺母拆装机构，螺母拆装机构前部为液压马达，后部为花键套。
机架中部装夹紧机构，夹紧机构下部为夹紧油缸，上部为回转套和夹爪，回转套通过轴承座和机架连接。
机架后部装拆轮机构，拆轮机构前部为三只扒爪，后部为拆轮油缸。
本实用新型具有以下优点既可拆轮，又可装轮，工作安全可靠，效率高，结构合理，维修方便，无污染。
以下结合附图及实施例作详细说明。
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为本实用新型的夹紧油缸的配油器结构图。
图中(1)装轮油缸、(2)组合装头、(3)扒爪、(4)拆轮油缸、(5)夹爪、(6)回转套、(7)轴承座、(8)锁母、(9)夹紧油缸、(10)上盖板、(11)可调心装置、(12)液压马达、(13)花键套、(14)钢球、(15)后堵、(16)弹簧、(17)阀针、(18)上油口、(19)转套、(20)下油口、(21)前堵、(22)夹紧油缸筒。
在
图1、2中，机架前端装装轮机构，装轮机构前部为装轮油缸(1)，后部为组合装头(2)，组合装头(2)端面上装有可调心装置(11)。
机架中部装夹紧机构，夹紧机构下部为夹紧油缸(9)，上部回转套(6)和夹爪(5)，回转套(6)通过轴承座(7)和法兰与机架连接。夹紧油缸(9)下端为配油器。
机架后部装拆轮机构，拆轮机构前部为三只扒爪(3)，后部为拆轮油缸(4)。拆轮油缸(4)前部为扒爪(3)的开合油缸，后部为推拉油缸，拆轮油缸(4)的缸体上焊有两个滚轮，滚轮可在槽钢焊制的跑道里带动拆轮油缸(4)作水平运动。
在图3中，夹紧油缸(9)下端的配油器上部有一横向空腔，空腔内自前往后依次安装前堵(21)、阀针(17)、钢球(14)、弹簧(16)和后堵(15)构成一单向阀。配油器下部外面装有转套(19)，转套(19)上设有上油口(18)和下油口(20)。
工作时，压力油自上油口(18)进入配油器内将钢球(14)顶开，接着向上进入夹紧油缸(9)的下腔将活塞杆顶出，使夹爪(5)合拢。切断压力油，弹簧(16)将钢球(14)顶回，压力油被封在夹紧油缸(9)的下腔内，使夹爪(5)保持夹持力。当压力油自下油口(20)进入时，则可使夹爪(5)张开。
权利要求1.矿车液压拆装轮机，该拆装轮机包括装轮机构、拆轮机构、夹紧机构、螺母拆装机构及机架，其特征是机架前端装装轮机构，装轮机构前部为装轮油缸，后部为组合装头，机架前端一侧装螺母拆装机构，螺母拆装机构前部为液压马达，后部为花键套，机架中部装夹紧机构，夹紧机构下部为夹紧油缸，上部为回转套和夹爪，回转套通过轴承座和机架连接，机架后部装拆轮机构，拆轮机构前部为三只扒爪，后部为拆轮油缸。
2.根据权利要求1所述的矿车液压拆装轮机，其特征是，夹紧油缸下端为配油器，配油器上部有一横向空腔，空腔内自前往后依次安装前堵、阀针、钢球、弹簧和后堵构成一单向阀，配油器下部外面装有转套，转套上设有上油口和下油口。
3.根据权利要求1所述的矿车液压拆装轮机，其特征是拆轮油缸前部为扒爪的开合油缸，后部为推拉油缸，拆轮油缸的缸体上焊有两个滚轮，滚轮可在槽钢焊制的跑道里带动拆轮油缸作水平运动。
专利摘要本实用新型公布了一种矿车液压拆装轮机，该机机架前端装装轮机构，装轮机构前部为装轮油缸，后部为组合装头，机架前端一侧装螺母拆装机构，螺母拆装机构前部为液压马达，后部为花键套，机架中部装夹紧机构，夹紧机构下部为夹紧油缸，上部为回转套和夹爪，回转套通过轴承座和机架连接，机架后部装拆轮机构，拆轮机构前部为三只扒爪，后部为拆轮油缸。该机既可拆轮，又可装轮，工作安全可靠，效率高，结构合理，维修方便。
文档编号B61D11/00GK2238770SQ95240559
公开日1996年10月30日 申请日期1995年9月22日 优先权日1995年9月22日
发明者裴洪举 申请人:裴洪举