一种列车空调中双压缩机用的复合减震支撑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于空调机组中压缩机减震技术领域，具体涉及一种列车空调中双压缩机用的复合减震支撑装置。
【背景技术】
[0002]随着我国轨道交通领域的高速发展，轨道车辆空调系统作为轨道领域的重要组成部分，也得到了长足的发展。从结构上来说，压缩机作为重要部件其质量比较大，惯性也比较大。列车在行驶过程中会出现高速运动及振动冲击。如果装配工艺控制不好，会直接影响空调系统使用寿命及可靠性、安全性。
[0003]目前，现有压缩机安装装置通常采用两台压缩机各有一个安装底盘即使是双压缩机共用底盘结构也是采用直板式的结构。直板式共用安装底盘结构其结构强度不高，由于压缩机长期的扭转作用力会出现变形的情况。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题使提供一种列车空调中双压缩机用的复合减震支撑装置，通过对减震结构进行改进，杜绝了双压缩机共振现象的发生，提高了空调系统的使用寿命及可靠性、安全性。
[0005]本实用新型采用的技术方案:一种列车空调中双压缩机用的复合减震支撑装置，结构中与设置在空调上的安装架连接且用于固定双压缩机的安装底板，其关键在于:在安装架与安装底板之间设有复合减震机构、其包括:设置在安装架与安装底板之间的预紧螺栓组件、套装在预紧螺栓组件内并定位在安装底板与安装架上端面之间的高弹橡胶垫以及套装在预紧螺栓组件下段并与安装架下端面配合的元宝簧。
[0006]进一步:在元宝簧和安装架下端面之间设有橡胶垫。
[0007]在元宝簧与预紧螺栓组件的表面上涂敷耐磨材料。
[0008]安装底板形状呈下凹型，所述双压缩机借助安装座对称固定在安装底板的凹面内。
[0009]安装底板上设有加强筋。
[0010]采用本实用新型产生的有益效果:(1)本实用新型在安装使用时，两个压缩机共用一个安装底板，节省了安装空间且压缩机相互间具有相同平面度；(2)安装底板与安装架之间借助于预紧螺栓组件、高弹橡胶垫和元宝簧构成的复合减震机构，在两个压缩机工作时，减振效果明显，杜绝了共振现象的发生，进而提高了空调系统的使用寿命及可靠性、安全性；(3)安装底板形状呈下凹型结合加强筋结构，可有效提高安装底板的结构强度和使用可靠性。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构半剖视图；
[0012]图2是图1中A的放大示意图；
[0013]附图中:1是安装架，2是安装底板，2-1是预紧螺栓组件，2-2是高弹橡胶垫，2_3是元宝簧，2-4是橡胶垫，3是压缩机，3-1是安装座。
【具体实施方式】
[0014]参看附图1-2，一种列车空调中双压缩机用的复合减震支撑装置，结构中与设置在空调上的安装架I连接且用于固定双压缩机3的安装底板2，其关键在于:在安装架I与安装底板2之间设有复合减震机构、其包括:设置在安装架I与安装底板2之间的预紧螺栓组件2-1、套装在预紧螺栓组件2-1内并定位在安装底板2与安装架I上端面之间的高弹橡胶垫2-2以及套装在预紧螺栓组件2-1下段并与安装架I下端面配合的元宝簧2-3。安装底板2与安装架I之间借助于预紧螺栓组件2-1、高弹橡胶垫2-2和元宝簧2-3构成的复合减震机构，在两个压缩机3工作时，减振效果明显，杜绝了共振现象的发生，进而提高了空调系统的使用寿命及可靠性、安全性。
[0015]在元宝簧2-3与预紧螺栓组件2-1的表面上涂敷耐磨材料，可以有效减缓元宝簧2-3和预紧螺栓组件2-1之间的磨损。在元宝簧2-3和安装架I下端面之间设有橡胶垫2-4ο橡胶垫2-4可有效减缓元宝簧2-3和安装架I下端面因长时间接触摩擦而造成元宝簧2-3和安装架I之间的磨损。
[0016]安装底板2形状呈下凹型，所述双压缩机3借助安装座3-1对称固定在安装底板2的凹面内。安装底板2形状呈下凹型，可充分利用空调内的空间，使空调整体的结构跟紧凑。
[0017]安装底板2上设有加强筋，可加强底板的抗振动特性和结构强度。
【主权项】
1.一种列车空调中双压缩机用的复合减震支撑装置，结构中包括与设置在空调上的安装架(I)连接且用于固定双压缩机(3)的安装底板(2)，其特征在于:在安装架(I)与安装底板(2)之间设有复合减震机构、其包括:设置在安装架(I)与安装底板(2)之间的预紧螺栓组件(2-1)、套装在预紧螺栓组件(2-1)内并定位在安装底板(2 )与安装架(I)上端面之间的高弹橡胶垫(2-2)以及套装在预紧螺栓组件(2-1)下段并与安装架(I)下端面配合的元宝簧(2-3)。2.根据权利要求1所述的列车空调中双压缩机用的复合减震支撑装置，其特征在于:在元宝簧(2-3)和安装架(I)下端面之间设有橡胶垫(2-4)。3.根据权利要求1所述的列车空调中双压缩机用的复合减震支撑装置，其特征在于:在元宝簧(2-3)与预紧螺栓组件(2-1)的表面上涂敷耐磨材料。4.根据权利要求1所述的列车空调中双压缩机用的复合减震支撑装置，其特征在于:所述安装底板(2 )形状呈下凹型，所述双压缩机(3 )借助安装座(3-1)对称固定在安装底板(2)的凹面内。5.根据权利要求1或4所述的列车空调中双压缩机用的复合减震支撑装置，其特征在于:所述安装底板(2)上设有加强筋。
【专利摘要】一种列车空调中双压缩机用的复合减震支撑装置，属于空调机组中压缩机减震技术领域，结构中与设置在空调上的安装架连接且用于固定双压缩机的安装底板，在安装架与安装底板之间设有复合减震机构、其包括：设置在安装架与安装底板之间的预紧螺栓组件、套装在预紧螺栓组件内并定位在安装底板与安装架上端面之间的高弹橡胶垫以及套装在预紧螺栓组件下段并与安装架下端面配合的元宝簧。通过对减震结构进行改进，杜绝了双压缩机共振现象的发生，提高了空调系统的使用寿命及可靠性、安全性。
【IPC分类】B61D27/00
【公开号】CN204775249
【申请号】CN201520483055
【发明人】李婷, 刘超
【申请人】石家庄国祥运输设备有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月7日