专利名称：中轴内变速的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种中轴内变速的自行车，属于代步工具，是城乡普通的工作人员和念书的学生首选的交通工具。
自行车几乎成为城乡普通家庭成员的主要交通工具，它给人们的生活、学习和工作提供了极大的方便，深受人们的喜爱。然而自行车自从问世至今，尽管经历了一个漫长的发展过程，可是基本上没有突破性的改进，只是在诸如车架造型、涂漆的色泽及其某个局部进行小的改进而已。近年来问世的塔轮式链条变速车，一上市就受到青年消费者的欢迎，购买者众多，随之也暴露出一些不尽如人意之处，诸如手拉线换档不够准确，致使有时性能不够稳定、装配工艺要求严格、故障率高、裸露在外腐蚀磨损大，传递动力小等种种弊端，给使用者带来诸多不便和烦恼；另外如各类手推车、三轮车等人力车不管是满载还是空载时，只有一个固定速度，很不方便，本应在空车时用快速，反之拉货或上坡时用慢速，这样才经济合算，但是苦于无适宜产品取代之，无可奈何的日复一日，年复一年的沿袭至今。
本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑合理、变速容易、性能稳定可靠、经久耐用、传递动力大的中轴内变速的自行车。
本实用新型是通过如下的技术方案来实现的，是由前后轮和车架组成。其变速器的外壳与车架下边三通处焊接在一起，其上设有若干个离合棘爪的中轴装入外壳中，周壁上相应开有离合棘爪出口的了离合轴套套装于中轴上，止动棘轮设在离合轴套的一端，其上沿周向均布、对应设有滚动齿轮的滚动齿轮架座、一档驱动齿轮、输出齿轮依次套装于离合轴套上，滚动齿轮和与外壳连成一体的内齿圈相啮合，一档驱动齿轮、输出齿输与各自相应的滚动齿轮啮合，链轮与输出齿轮连成一体。
所述的滚动齿轮架座、一档驱动齿轮和输出齿轮的内孔沿周向均布制成内棘齿。
所述的离合轴套的一端与止动棘轮相对设有缓冲机构，止动棘轮的表面相应开有与缓冲机构上的限位珠相匹配的凹窝。
本实用新型与现有技术相比，由于其变速器采用了齿轮、内齿圈传动和离合棘爪与相应的内棘齿配合将动力传递出去，并且用脚踏脚蹬使中轴逆转1/3圈的方式进行换档，并经试证明有骑着轻松、变速操作省力方便、性能稳定可靠、传递动力大，省去以往裸露在外的变速拉线，结构紧凑合理、故障率低、经久耐用等优点，同时利于推广应用。
图1是本实用新型的外形结构示意图。
图2是变速器的主视结构示意图。
图3是图2的A——A剖视结构示意图。
图4是图2的B——B剖视结构示意图。
图5是本实用新型的止动棘轮、离合轴套和中轴另一实施例的截面结构示意图。
图6是本实用新型的离合轴套、中轴和离合棘爪的另一实施例的结构示意图。
图7是滚动齿轮架座的主视结构示意图。
图8、11是滚动齿轮架座的实施例的主、侧视结构示意图。
图9、10、12是滚动齿轮架座另一些实施例的侧视结构示意图。
图14是输出齿轮的主视结构示意图。
图13、15是输出齿轮的左、右侧视结构示意图。
图16、17是一档输出齿轮的主、侧视结构示意图。
本实用新型的实施例结合附图加以详细描述，变速器2的外壳18与车架下边的三通处焊接在一起，其上沿周向均布、在轴向上彼此等距离设有棘爪室8的中轴9装入外壳18中，弹簧、离合棘爪12装入棘爪室8中，周壁上与中轴9上棘爪室8相应开有离合棘爪出口23的离合轴套7套装在中轴9上，其中只有一个离合棘爪12自离合棘爪出口23伸出嵌入相应的内棘齿6，间处于工作状态，止动棘轮13套装在离合轴套7的一端，其外设有弹簧片10的缓冲机构与止动棘轮13相对固装于离合轴套7的端头，其珠架上的限位珠11置于止动棘轮13表面上的相应凹窝中，棘爪14设在止动棘轮13的上方，内齿圈17通过键19与外壳18相连，其上沿周向均布，通过销轴5相对设有滚动齿轮16、21，并与内齿圈17相啮合的滚动齿轮架座15、一档驱动齿轮20和输出齿轮22依次套装在离合轴套7上，一档驱动齿轮20、输出齿轮22分别与各自相应的滚动齿轮16、21相啮合，链轮4与输出齿轮22连成一体，脚蹬腿3固装在中轴9的两端，链轮4通过链条与后轮上的飞轮1相连。所述的滚动齿轮架座15、一档驱动齿轮20和输出齿轮22的内孔沿周向均布制成内棘齿6，端盖装在外壳18的两端。图5所示的是止动棘轮28、离合轴套27与中轴25的实施例。止动棘轮28上的限位珠24伸进离合轴套27外表面相应的凹窝内，中轴25上的离合棘爪26嵌入离合轴套27的相应单向止动槽内。图6所示的是中轴29、离合轴套30和离合棘爪31的实施例。图8、11、9、10、12是滚动齿轮架座32、33、34和35的实施例。
本实用新型使用时，骑着时与以往的自动车一样，当需要变换速度时，中轴9向逆时针转动1\3圈，则离合轴套7在缓冲机构与止动棘轮13的作用下不动，而正处于工作状态的离合棘爪12在内棘齿6的作用下收回，与此同时与该收回的离合棘爪12相邻的离合棘爪12自离合轴套7上相应的离合棘爪出口23伸出嵌入一档驱动齿轮20的内棘齿之间，则动力通过滚动齿轮16、内齿圈17、滚动齿轮21、输出齿轮22传递给链轮4，带动链轮4转动，实现变换速度之目的。
权利要求1.一种中轴内变速的自行车，是由前后轮和车架组成，其特征是变速器(2)的外壳(18)与车架下边三通处焊接在一起，其上设有若干个离合棘爪(12)、(31)的中轴(9)、(29)装入外壳(18)中，周壁上相应开有离合棘爪出口(23)的了合轴套(7)、(30)套装于中轴(9)、(29)上，止动棘轮(13)设在离合轴套(7)、(30)的一端，其上沿周向均布、对应设有滚动齿轮(15)、(21)的滚动齿轮架座(15)、(32)、(33)、(34)、(35)和一档驱动齿轮(20)、输出齿轮(22)依次套装于离合轴套(7)、(30)上，滚动齿轮(16)、(21)和与外壳(18)连成一体的内齿圈(17)相啮合，一档驱动齿轮(20)、输出齿输(22)与各自相应的滚动齿轮(16)、(21)啮合，链轮(4)与输出齿轮(22)连成一体。
2.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于所述的滚动齿轮架座(15)、(32)、(33)、(34)、(35)和一档驱动齿轮(20)、输出齿轮(22)的内孔沿周向均布制成内棘齿(6)。
3.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于所述的离合轴套(7)的一端与止动棘轮(13)相对设有缓冲机构，止动棘轮(13)的表面开有与缓冲机构上的限位珠(11)相匹配的凹窝。
专利摘要本实用新型涉及一种中轴内变速的自行车。其上设有若干个离合棘爪的中轴装入外壳中,周壁上相应开有离合棘爪出口的离合轴套套装于中轴上,止动棘轮设在离合轴套的一端,其上沿周向均布、对应设有滚动齿轮的滚动齿轮架座、一档驱动齿轮、输出齿轮依次套装于离合轴套上,滚动齿轮和与外壳连成一体的内齿圈相啮合,一档驱动齿轮和输出齿轮与各自相应的滚动齿轮相啮合,链轮与输出齿轮相连。具有骑着轻松,可靠,是理想的代步工具。
文档编号B62M11/00GK2411204SQ00210558
公开日2000年12月20日 申请日期2000年1月12日 优先权日2000年1月12日
发明者王立伟 申请人:王立伟