专利名称：滑板车的后轮煞车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及滑板车的结构技术，是一种滑板车的后轮煞车装置。
在都会市区中不论是对每天朝晚来回的上班族还是学生之类的人，除了会借搭乘便利的公共汽车来解决通往工作地点或学校，但其往往在途中会有车辆阻塞问题，而对居住在工作地点和学校或任何通往目的地不算远也不算近的人，在搭乘公共汽车不宜或不方便又无法直接到达目的地的人，便只好选择另一种可轻便地在人行道上作轻松取代耗时徒步的滑板车作为最经济的交通替代工具。此种滑板车的整体重量通常不会太重，适可为一般人作方便提拿，且在平时不会占用太大的空间，使用上也相当轻巧。如图2所示，其通常是由一只适长造型的滑板部1，且滑板部1的一端组装着后滑轮2，并于滑板部1的另一端枢接着一支杆3可作活动伸缩定位于支架部4内，该支架部4的下端组装着前滑轮5，支架部4与滑板部1间设一收折装置6，以缩小体积、方便携带。依照上述组构成一简便的滑板车，一般制造的形式则属大同小异，但在煞车机构形式则各有不尽相同的组设结构，完全视一般人的喜爱形式来选择，
图1所示是已有的一种煞车装置形式，由一车轮盖31、弹性元件32及固锁螺栓33所构成；于车架主体21末端设有螺孔211，借一固锁栓33将弹性元件32的定位端321锁定，而弹性元件32另一端的撑持部322则设成可顶推车轮盖31，而枢固于车轮定位架25的车轮盖31，其内部配合车轮轮形形成一煞止弧面311；实施时，该弹性元件32借撑持部322迫推车轮盖31与后车轮23保持偏离状，若一旦施力下压车轮盖31则再借弹性元件32的弹性特性，促使其煞止弧面311与后车轮23接触，即可借由接触摩擦阻力的大、小达到控制车行减速或止动煞车。
本实用新型的目的在于提供另外一种不同组设结构的滑板车的后轮煞车装置，务期滑板车在行进运动中，达到减速与确实的煞车止动的目的。
本实用新型所提供的滑板车的后轮煞车装置，主要是控制后轮盖板与后轮表面相互摩擦所产生的摩擦力的大小来达到减速和煞车的目的。
该滑板车的后轮煞车装置，装设于滑板部末端底部表面处与后轮盖板的尾盖板相互枢接而成，其特征在于所述的装置由一F型的固定片装设于滑板部末端底部靠近尾盖板处，以一叉销分别予以相互枢接，并于固定片所设的凸柱穿设一弹性元件与尾盖板作相互接触状。该凸柱与固定片是以一体冲压成形物。
下面配合附图和实施例对本实用新型的结构作进一步的说明。
图1是已有的滑板车的煞车装置实施动作示意图。
图2是本实用新型的滑板车的整体外观侧视示意图。
图3是本实用新型的煞车装置立体外观示意图。
图4是本实用新型的煞车装置组设侧视剖面示意图。
图5是本实用新型的煞车装置组设另一剖面示意图。
图6是本实用新型的煞车装置实施动作示意图。
图号说明1滑板部 2后滑轮 3支杆 4支架部 5前滑轮 6收折装置7煞车装置 71F型固定片 72叉销 73凸柱 74弹性元件 8后轮盖板81尾盖板 21车架主体 211螺孔 23后车轮 25车轮定位架 31车轮盖311煞止弧面 32弹性元件 321定位端 322撑持部 33固锁螺栓请参阅图3、4、5，该滑板车的后轮煞车装置7，装设于滑板部1末端底部表面处与后轮盖板8的尾盖板81相互枢接而成，借由施力下压后轮盖板8并连动尾盖板81让煞车装置7作动，促使后轮盖板8与后滑轮2表面作相互接触下所产生的摩擦力的大小，达到使滑板车减速或煞车止动的目的。其特征在于所述的装置7，是由一F型的固定片71，装设于滑板部1末端底部靠近后轮盖板8的尾盖板81处，以一叉销72分别将固定片71与尾盖板81予以相互枢接，并于F型固定片71所设的凸柱73表面穿设一弹性元件74与尾盖板81作相互接触状。该凸柱73与F型固定片71是采取一体冲压成形的构件。
如图6所示，当脚部施力下压后轮盖板8的同时，并连动尾盖板81作向前运动并压缩弹性元件74，让煞车装置7作动，促使后轮盖板8与后滑轮2表面作相互接触下所产生的摩擦力的大小，达到使滑板车减速或煞车止动的目的。当脚部作轻放动作的同时，该被压缩的弹性元件74则回复原先状态，促使后轮盖板8内表面与后滑轮2表面呈相互脱离状态。
权利要求1.一种滑板车的后轮煞车装置，装设于滑板部末端底部表面处与后轮盖板的尾盖板相互枢接而成，其特征在于所述的装置由一F型的固定片装设于滑板部末端底部靠近尾盖板处，以一叉销分别予以相互枢接，并于固定片所设的凸柱穿设一弹性元件与尾盖板作相互接触状。
2.按照权利要求1所述的滑板车的后轮煞车装置，其特征在于该凸柱与固定片是一体冲压成形件。
专利摘要本实用新型提供一种滑板车的后轮煞车装置,主要是控制后轮盖板与后轮表面相互摩擦所产生的摩擦力的大小来达到减速和煞车的目的,该装置装设于滑板部末端底部表面处与后轮盖板的尾盖板相互枢接而成,其特征在于所述的装置由一F型的固定片装设于滑板部末端底部靠近尾盖板处,以一插销分别予以相互枢接,并于固定片所设的凸柱穿设一弹性元件与尾盖板作相互接触状。
文档编号B62M1/00GK2464389SQ0120405
公开日2001年12月12日 申请日期2001年2月26日 优先权日2001年2月26日
发明者林振雄 申请人:林振雄