改进收展结构的推车的制作方法

文档序号:4099047阅读:140来源:国知局
专利名称:改进收展结构的推车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种推车,特别是一种改进收展结构的推车。
请参阅


图1及图2所示,是已知前案台湾专利申请案号为88209563[辅助车的改良结构]的结构图,是于前架杆体20与后架体30藉由限位件40与安全扣体50而辅助车架杆体进行展开与收合作业。当需展开前架杆体20与后架体30时,使用者可藉由按压卡制部51的控制端512而压缩弹性元件521,另卡制部51底端的端面511暂时离开槽孔41处,此时,即可滑移横杆33于槽孔中,而当横杆33到达定位之后,松放控制端512,使卡制部51因弹性元件521的弹性回复力,而令其端面511压制于横杆33上,以阻止横杆33滑移于槽孔41之中,而完成车架杆体的展开作业,该补助车可辅助行动不便者移动,譬如辅助老人或病患的行走。
对于前案的结构,隐藏了不良的设计,通常弹性元件521的弹性必须是比较强大的,也就是说其本身的弹性是数值较大,才能赋予弹性元件521在压缩源被解除后具有充足的回复力量,如此才能使安全扣体50底端的端面511确实有效的压制于横杆33上,否则将造成压制不确实,造成安全扣体50的脱离失效,让使用者承受更大的伤害。然而,当使用者欲收合车架杆体时,势必要施予强大的力量,按压安全扣体50的控制端512并持续按压着,才能进一步的将车架体摺叠,亦即使横杆33脱离端面511的压制。这样的设计不仅仅造成使用者的不便,对于辅助老人或病患行走的辅助车而言,使用者于操作上通常无法施予较强的力道,以持续保持着控制部512呈按压状态。
此外,由于安全扣体50是以按压控制端512的方式操作,由于此一受力方向容易遭遇意外碰撞使得展开状态的锁持被解除,进而发生不正常的收折,造成使用者的危险。
更进者,此种已知的结构在收折或展开操作时,按压控端512后因为卡制部51移动,而在限位件40两翼部43、44与卡制部51外侧的覆盖片形成间隙,容易发生夹伤使用者操作手指,或夹到使用者的宽松衣物,造成危险。
本实用新型的上述技术问题是由如下技术方案来实现的。
一种改进收展结构的推车,包括一框架,包含平行延伸的架杆,两者底部连结为一体成形,两者末端形成把手,于两架杆之间分设有多个可容纳物品的承载面(篮),并于底部具有两滚轮一后架体,设有一与上述两架杆交叉的横杆,并自该横杆两端分别连结有支撑杆,两支撑杆自上述框架向后方斜伸,并于端部分设有一滚轮;后架体是以横杆为枢轴,相对于框架成展开状态、或者端部可向上述框架接近形成收折状态其特征是一定位件,设置于上述横杆与其中一架杆交叉位置,限定横杆于定位件所限定的空间内上下移动;一控制装置,设置于上述横杆与另一架杆交叉位置,至少具有一限定件、一推动件、一杠杆臂及一弹性元件;其中限定件与架杆稳定固定,而至少具有一直杆段与上述架杆之间形成一透空的活动槽,该透空的活动槽内容纳横杆于其间内上下位移,上述直杆段为中空形成一透空区间;该透空区间内收纳可作杠杆运动的杠杆臂,而弹性元件压抵杠杆臂与推动件之间,弹性元件的回复力使杠杆臂的一端部伸入上述活动槽以锁持横杆而推动件包覆并滑设于上述限定件外,并经接受垂直向推力而可使上述伸入活动槽的杠杆臂端部退出,以解除锁持横杆,使上述后架体可向框架接近收折。
除上述必要技术特征外,在具体实施过程中,还可补充如下技术内容其中控制装置的限定件是呈]形,上、下两端是与架杆稳定固定,而直杆段位于中间与架杆之间形成一透空的活动槽。
其中控制装置的推动件是由一框体及一侧片构成一包覆于限定件外表的U型框。
其中控制装置的限定件外侧设有直向的长导槽,推动件上的凸肋滑伸于该长导槽内,限制推动件在垂直向移动。
其中长导槽是为成对的设在直杆段两外侧,而推动件的凸肋是成对设在U型框的两侧墙内缘。
其中控制装置的限定件的直杆段是为中空形成内部透空区间,而杠杆臂则与于该区间内侧壁设置枢轴枢接而作杠杆运动,杠杆臂的一端伸入活动槽以锁持横杆。
其中控制装置的杠杆臂的一端向下斜伸出一抵持部,且其表面设有一与弹性元件接触的导向槽;另一端向上直伸一推抵部,其端部形成一具有斜面的角块。
其中控制装置的弹性元件具有第一延伸条抵触推动件的框体内壁,第二延伸条抵触于杠杆臂的导向槽内。
其中推动件的框体内部上、下方分别设有一略呈梯形的推块,两者相距位置使限制推动件仅可于透空区间内上下位移。
其中框体两推块间凸伸有一短轴,弹性元件套设于该短轴上。
其中推动件表面设有一凸耳以方便使用者施予向上力量而拨动推动件。
本实用新型主要结构是在框架的第一架杆与第二架杆的适当处,分别锁固有限定件,并形成有一活动槽,提供设有一横杆的后架体置入,可作上、下局部移动,使后架体可呈展开或收合等状态;又,进一步设有一杠杆臂,是藉以杠杆原理而枢设于限定件内,可做局部转动,部分斜伸至活动槽下方;另外一盖设有一是与限定件组配的推动件,推动件内套设有一弹性元件,并延伸有一第二延伸条抵靠于杠杆臂适当处。
当横杆在顺势移动至活动槽下方的途径中,先行推挤杠杆臂迫使杠杆臂转动内缩并压缩弹性元件,使得横杆可顺利滑移至活动槽下方,达成展开位置;杠杆臂端部的抵持部,将因弹性元件的弹性回复使杠杆臂转动复位,因而抵压横杆自动形成锁持定位状态;反之,欲解除定位状态时,则轻拨推动件往上进而将杠杆臂转动,使杠杆臂的抵持部不再抵压横杆,即可顺势将横杆向上滑移至活动槽上方,使后架体呈收合状态。
藉由前述的简单结构设计,将使呈展开状态的后架体具有安全锁持的定位状态,对于欲收合后架体时,只需轻易的施力拨推推动件往上,即可解除定位状态。
本实用新型的优点在于使用者仅需轻拨推动件,即可使推车的后架体收合于框架后方;而在展开时,仅需将后架体相对推车的框架分离,不需拨动推动件,即可稳固的将推车展开,并达到自动锁固于展开位置;在操作时不会发生间隙夹伤使用者的危险;不会意外碰撞而使推车发生收折的危险,较现有结构更为安全;整体结构简易,简省制造工时。
为对本实用新型能有进一步的了解,以下兹举一较佳实施例,配合附图,将本实用新型的构成内容及其所达成的功效详细说明如后
图2是现有技术的安全扣体分解图。
图3是本实用新型的立体图。
图4是本实用新型其中限定件与推动件的分解图。
图5是本实用新型其中后架体呈展开状态的剖面图。
图6是本实用新型其中后架体呈收合途径的剖面图。
图7是本实用新型其中后架体呈收合状态的剖面图。
请参阅图3所示,推车6的主要结构是包括一框架61、一后架体7、一定位件8’及由一限定件8及一推动件9组成的控制装置。其中控制装置(8及9)可视情况选择装设一个或两个,而通常在装配一个的情形下即可完全发挥制动效用,例如图3是装设于推车的左侧。
框架61包含平行延伸的第一架杆及第二架杆61a、61b,并在底部连结为一体成形,于两架杆之间分设有多个可容纳物品的承载面(篮)62,于推车6底部并设有两滚轮63。而第一架杆及第二架杆末端则形成供使用者握持的把手。
后架体7是设有一横杆71,横杆71两端分别连结有第一支撑杆72a及第二支撑杆72b,是自框架61向后方斜伸,并于端部分设有一滚轮73。
后架体7是以横杆71为枢轴,相对于框架61成图3所示的展开状态;或者后架体7端部可向框架61接近形成收折状态。为达到展开及收折目的,在横杆71与第一架杆61a交接处设有一定位件8’,而与第二架杆61b交接处设有控制装置;定位件8’是为一框体,用来限制横杆71的移动位置,而控制装置则提供了锁持功能。当然,如前所述,定位件8’与控制装置是可调换位置的,也可以另一控制装置取代定位件8’的。
为进一步说明控制装置,请参阅图4所示,于第二架杆61b上突设有呈]形的限定件8。限定件8的上、下两端是与架杆稳定固定,其中直杆段81与架杆之间形成一透空的活动槽82,足够容纳横杆71于活动槽82内上下位移;而限定件8的直杆段81是为中空,以形成一透空区间811。直杆段81两外侧分别设有直向的长导槽83,而内部透空区间811的两侧壁则设有一组相对的枢轴812。一杠杆臂84设置于透空区间811内,其上设有凹孔841,藉该凹孔841与枢轴812枢接,使杠杆臂84可以枢轴812为支撑点并在透空区间811内呈杠杆作动。杠杆臂84自凹孔841一端向下斜伸出一抵持部842,其表面设有一导向槽843,而凹孔841另一端则向上直伸一推抵部844,并于端部形成一具有斜面846的角块845。
推动件9是包含一框体91及一侧片92,其是以螺丝将侧片92销固于框体91上而形成一U型框,其在U型框的两侧墙内缘各设有一对凸肋911、921。推动件9盖设于直杆段81外部,而使凸肋911、921分别扣接于直杆段81两侧面的导槽83内,并使推动件9可于导槽83方向上做局部的滑移。框体91内部上、下方分别设有一略呈梯形的推块912、913,两者相距位置可限制推动件9仅于透空区间811内上下位移。两推块912、913并分别具有一抵斜面912a、913a。另于两推块912、913间凸伸有一短轴914,是提供弹性元件93套设。该弹性元件93的第一延伸条931抵触框体91内壁,其第二延伸条932则抵触于导向槽843内,辅助杠杆臂84抵压的动作。框体91表面设有一凸耳915,方便使用者施予向上力量而拨动推动件9。
以下,将依据图5至图7说明控制装置的操作动作。
请参阅图5所示,显示后架体7相对于框架61呈展开状态。此时,横杆71是位于活动槽82下方,由于杠杆臂84抵持部842的导向槽843是被套设于短轴914的弹性元件93其第二延伸条932抵靠,藉由弹性元件93的弹性张力迫使第二延伸条932顺着导向槽843的走向,辅助杠杆臂84以凹孔841为支撑轴心,使斜伸至活动槽82下方的抵持部842抵压横杆71,呈定位状态。
当使用者要收折时,以手指在凸耳915上施予图5箭头方向力量,使得推动件9整个上移如图6所示;在拨动时推块912a沿着斜面846滑移,使得杠杆臂84以枢合的凹孔841为中心发生旋转位移,同时杠杆臂84下方的抵持部842旋转缩回直杆段81的透空区间811内,解除对横杆71的锁持,而横杆71则可在活动槽82内向上移动。
当横杆71在活动槽82内向上移动至图7所示的收折状态时,此时第二支撑杆72b与框架61呈平行位置,以方便收存推车。
当要再度展开后架体7时,使用者只需将后架体7与框架61分离,使横杆71在活动槽82内向下移动,直至图5所示的位置,则由于弹性元件93所提供的回复力使杠杆臂84下方的抵持部842突伸出活动槽82内,对横杆71形成干涉而成锁持状态。
值得注意的是,本实用新型的后架体7被展开时,是不需要移动推动件91,即可准确快速的自动到达展开位置并被杠杆臂84的抵持部842锁持。相对地,在收折后架体7时,只要先将推动件9轻推向上,使横杆7的锁持被解除,即可完成收折。因此本实用新型在操作上极为方便。
再者,由于整个控制装置是被U型的推动件9所包覆,在操作时不会发生任何间隙,可避免夹伤使用者的危险。并由于解除锁持是必需将推动件9上推,因此在发生意外的碰撞时,锁持状态不会被解除,可提高使用者较安全的保障。
本实用新型改进收展结构的推车完全将现用的缺失摒除,确具功效增进。
需陈明者,以上所述是本实用新型一较佳具体实施例及所运用的技术原理,若依本实用新型的构想所作的改变,其所产生功能作用仍未超出说明书及图示所涵盖的精神时,均应在本实用新型的范围内,合予陈明。
权利要求1.一种改进收展结构的推车,包括一框架,包含平行延伸的架杆,两者底部连结为一体成形,两者末端形成把手,于两架杆之间分设有多个可容纳物品的承载篮,并于底部具有两滚轮一后架体,设有一与上述两架杆交叉的横杆,并自该横杆两端分别连结有支撑杆,两支撑杆自上述框架向后方斜伸,并于端部分设有滚轮;后架体是以横杆为枢轴,枢设于框架其特征是一定位件,设置于上述横杆与其中一架杆交叉位置,横杆位于定位件所限定的空间内;一控制装置,设置于上述横杆与另一架杆交叉位置,至少具有一限定件、一推动件、一杠杆臂及一弹性元件;其中限定件与架杆稳定固定,而至少具有一直杆段与上述架杆之间形成一透空的活动槽,该透空的活动槽内容纳横杆于其间内上下位移,上述直杆段为中空形成一透空区间;该透空区间内收纳可作杠杆运动的杠杆臂,而弹性元件压抵杠杆臂与推动件之间推动件包覆并滑设于上述限定件外。
2.根据权利要求1所述的改进收展结构的推车,其特征是其中控制装置的限定件是呈]形,上、下两端是与架杆稳定固定,而直杆段位于中间与架杆之间形成一透空的活动槽。
3.根据权利要求1所述的改进收展结构的推车,其特征是其中控制装置的推动件是由一框体及一侧片构成一包覆于限定件外表的U型框。
4.根据权利要求1所述的改进收展结构的推车,其特征是其中控制装置的限定件外侧设有直向的长导槽,推动件上的凸肋滑伸于该长导槽内。
5.根据权利要求3或4所述的改进收展结构的推车,其特征是其中长导槽是为成对的设在直杆段两外侧,而推动件的凸肋是成对设在U型框的两侧墙内缘。
6.根据权利要求1所述的改进收展结构的推车,其特征是其中控制装置的限定件的直杆段是中空形成内部透空区间,而杠杆臂则与于该区间内侧壁设置枢轴枢接而作杠杆运动,杠杆臂的一端伸入活动槽锁持横杆。
7.根据权利要求1所述的改进收展结构的推车,其特征是其中控制装置的杠杆臂的一端向下斜伸出一抵持部,且其表面设有一与弹性元件接触的导向槽;另一端向上直伸一推抵部,其端部形成一具有斜面的角块。
8.根据权利要求7所述的改进收展结构的推车,其特征是其中控制装置的弹性元件具有第一延伸条抵触推动件的框体内壁,第二延伸条抵触于杠杆臂的导向槽内。
9.根据权利要求3所述的改进收展结构的推车,其特征是其中推动件的框体内部上、下方分别设有一略呈梯形的推块。
10.根据权利要求9所述的改进收展结构的推车,其特征是其中框体两推块间凸伸有一短轴,弹性元件套设于该短轴上。
11.根据权利要求1所述的改进收展结构的推车,其特征是其中推动件表面设有一凸耳。
专利摘要一种改进收展结构的推车,包括一框架、一后架体、特征是:一限定件与一推动件组合成的控制装置;后架体可相对框架展开成使用状态或收折成保存状态。其中限定件是固定于框架与后架体横杆的交接处,形成一提供横杆置入的活动槽,而推动件组配于限定件上。当欲收合保存时,仅需轻拨推动件,使限定件内部设置的一杠杆臂转动,解除对横杆的锁持状态,即可将后架体向框架后方收拢,方便使用者仅需施予较小的力量即可轻松的完成收折操作;另在展开时仅需将后架体相对框架展开,即可自动锁固定位;由于推动件的设计,在展开使用时不易被意外碰触解除锁固,达到安全的功效。
文档编号B62B3/02GK2495524SQ0122881
公开日2002年6月19日 申请日期2001年7月23日 优先权日2001年7月23日
发明者李永川 申请人:上海雅博医疗器械有限公司
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