专利名称：婴儿车关节结构的制作方法
技术领域：
本实用新型有关一种关节结构，特别是关于一种婴儿车关节结构，更详细而言，关于一种可使婴儿车车架收折之婴儿车关节结构。
发明目的本实用新型的目的在于利用一置于封闭外壳内的旋转-轴向运动转换装置以控制一卡掣件与外壳内之凹槽的分离与囓合来达成关节之离合功能。技术方案本实用新型的技术方案为依据本实用新型之关节结构，包含第一外壳与第二外壳，二者可相对旋转地安装在一轴上且分别具有与该轴成垂直之相对的第一与第二表面第一与第二表面各具有第一与第二凹音，第一与第二凹部共同界定一空间并具有大致相同的周缘轮廓；一卡掣件，位于该空间内并可滑动地安装在该轴上，该卡掣件具有第一与第二侧面及与该第一与第二凹部的周缘轮廓互补之周缘轮廓；一旋转件，可旋转地安装在该轴上，位于该空间内且介于该卡掣件与与该第一凹部的底部之间，该旋转件具有第一与第二侧面且第一侧面与该卡掣件之第一侧面邻接；一弹性件，位于该空间内且介于该卡掣件之第二侧面与与该第二凹部的底部之间，用以偏压该卡掣件而使该卡掣件之第一侧面通常接触该旋转件之第一侧面；及一转换装置，设于该卡掣件之第一侧面与该旋转件之第一侧面上，用以将该旋转件之转动动作转换为该卡掣件之轴向移动。
藉此，该卡掣件通常受偏压而定位于第一位置，此时，该卡掣件之一部份收容于该第一凹部、一部份收容于该第二凹部，使得该卡掣件之周缘轮廓同时啮合与其互补之该第一与第二凹部的周缘轮廓，以致该第一外壳与该第二外壳无法做相对旋转运动；当该旋转件被转动时，该转换装置使该卡掣件克服该弹性件之弹力而朝该第二凹部的底部沿该轴之轴向移动至第二位置，此时，该卡掣件完全收容于该第二凹部内，该卡掣件之周缘轮廓不啮合该第一凹部的周缘轮廓，该第一外壳与该第二外壳便可做相对旋转运动。发明效果因构成关节之主要组件皆位于封闭外壳内，故可避免灰尘、杂物等进入而卡在关节机构内部，同时亦可提升使用之安全性。
图1为本实用新型之立体分解图；图2为本实用新型之卡掣件于第一(啮合)位置示意图；图3为本实用新型之卡掣件于第二(非啮合)位置示意图；图4为装置本实用新型关节结构之婴儿车收折示意图。
图号说明1关节结构 24前脚杆框架(第二框架)2开关(控制机构) 25弹簧(弹性件)3连接线 26后脚杆框架11第一外壳 30空间11a第一表面 90轴12第一凹部 92第一侧面12a凹槽 94第二侧面
13旋转件13a斜面(转换机构)14推杆框架(第一框架)18信道21第二外壳21a第二表面22第二凹部22a凹槽23卡掣件23a斜面(转换机构)23b凸齿参照
图1至3，本实用新型之该关节结构(1)包含第一外壳(11)与一第二外壳(21)、一轴(90)、一卡掣件(23)、一旋转件(13)及一弹簧(25)。
该推杆框架(14)与前脚杆框架(24)的一端分别固接于第一外壳(11)与第二外壳(21)，二外壳可相对旋转地安装在该轴(90)上且分别具有与该轴(90)成垂直之相对的第一与第二表面(11a，21a)，第一与第二表面各具有第一与第二凹部(12，22)。第一与第二凹部(12，22)大致成圆形，其周缘具有多数等距分布的横向(与轴90平行)的凹槽(12a，22a)。该二外壳组合时，第一与第二凹部(12，22)共同界定一大致密闭空间(30)。第一外壳(11)亦具有一信道(18)通向该空间(30)，以供连接线(3)自该空间(30)透过中空的推杆框架(14)延伸到开关(2)。
卡掣件(23)位于该空间内并可滑动地安装在该轴(90)上，该卡掣件大致成圆柱状且具有第一与第二侧面(92，94)，该第一侧面有二个径向对称之斜面(23a)。该卡掣件之周缘有与该第一与第二凹部(12，22)的周缘凹槽(12a，22a)互补之凸齿(23b)。
旋转件(13)可旋转地安装在该轴(90)上，位于该空间内且介于该卡掣件与与该第一凹部(12)的底部之间，该旋转件(13)之一侧面上设有二个对应于该卡掣件(23)之斜面(23a)之斜面(13a)，以便卡掣件之斜面(23a)与旋转件之斜面(13a)可旋转性地互补啮合或分离。该旋转件(13)之另一侧面具有一平行于该轴90之沟槽(13b)可固定该连接线(3)之端部。
弹簧(25)位于该空间内且介于该卡掣件之第二侧面(94)与该第二外壳之凹部(22)的底部之间，用以偏压该卡掣件而使该卡掣件之之斜面(23a)通常接触啮合该旋转件之斜面(13a)。实用上，该弹簧亦可以用其它具弹性之物品取代。
以下说明本实用新型之关节机构之操作。通常该卡掣件(23)与旋转件(13)受偏压而定位于位于图2所示之啮合位置(第一位置)，此时，该卡掣件(13)之一部份收容于该第一凹部(12)、一部份收容于该第二凹部(22)，使得该卡掣件(23)之凸齿(23b)同时啮合与其互补之该第一与第二凹部的凹槽(12a)，以致该第一外壳(11)与该第二外壳(21)无法做相对旋转运动，而固定推杆框架(14)与前脚杆框架(24)的相对位置。
参考图4，当操作者欲收折婴儿车时，可将开关(2)沿箭头A方向移动，拉引连接线(3)而逐渐转动旋转件(13)(参见图2，注意此时该旋转件仅转动，并未作轴向运动)。旋转件(13)之斜面(13a)在该卡掣件(23)之斜面(23a)上滑动，推动该卡掣件(23)克服该弹性件(25)之弹力而朝该第二凹部(22)的底部沿该轴(90)之轴向移动至图3所示之第二位置，此时，该卡掣件(23)完全收容于该第二凹部(22)内，该卡掣件(23)之凸齿(23b)离开该第一凹部(12)的凹槽(12a)，此时，该第一外壳(11)与该第二外壳(21)便可做相对旋转运动，即推杆框架(14)可依图4箭头B方向移动而收折之。
当可了解，松开开关(2)时，卡掣件(23)可被弹簧(25)的弹力自动推回啮合的第一位置；吾人亦可考虑于旋转件(13)上附加一扭力弹簧(图中未示)以提供旋转件(13)更大之回位扭力。
以替代性而言，上述卡掣件(23)之周缘轮廓不限定为齿形(23b)，其它可达成囓合功能的周缘轮廓亦可采用(例如星形、十字形等)，但此时第一与第二凹部的周缘轮廓亦需配合修改之。另，开关(2)亦可直接枢设于第一外壳(11)上且位于与其第一凹部(12)相对之一侧面上，以直接控制该旋转件(13)的转动(图未示)，而不需要使用连接线(3)。
权利要求1.一种婴儿车关节结构，其特征在于包含第一外壳与第二外壳二者可相对旋转地安装在一轴上且分别具有与该轴成垂直之相对的第一与第二表面，第一与第二表面各具有第一与第二凹部，第一与第二凹部共同界定一空间并具有大致相同的周缘轮廓；一位于该空间内并可滑动地安装在该轴上的卡掣件该卡掣件具有第一与第二侧面及与该第一与第二凹部的周缘轮廓互补之周缘轮廓；一可旋转地安装在该轴上，位于该空间内且介于该卡掣件与与该第一凹部的底部之间的旋转件，该旋转件具有第一与第二侧面且第一侧面与该卡掣件之第一侧面邻接；一位于该空间内且介于该卡掣件之第二侧面与与该第二凹部的底部之间的弹性件；一设于该卡掣件之第一侧面与该旋转件之第一侧面上的转换装置。
2.根据权利要求1所述之婴儿车关节结构，其特征在于该转换装置包括设于该旋转件之第一侧面上之复数个斜面与设于该卡掣件之第一侧面之复数个互补的斜面。
3.根据权利要求1所述之婴儿车关节结构，其特征在于该卡掣件之周缘轮廓为齿型且该第一与第二凹部的周缘轮廓具有与该齿型互补之凹槽。
4.根据权利要求1所述之婴儿车关节结构，其特征在于该婴儿车关节结构另包含一装设于该第一外壳之外部且连结到该旋转件之控制机构。
5.根据权利要求1所述之婴儿车关节结构，其特征在于该婴儿车关节结构另包含一装设于一离开该第一外壳处且藉由一连接线以连接该旋转件与该控制机构的控制机构。
6.根据权利要求1或5项所述之婴儿车关节结构，其特征在于该旋转件具有一平行于该轴之沟槽。
7.根据权利要求1所述之婴儿车关节结构，其特征在于该弹性件为一螺旋弹簧。
8.一种婴儿车婴儿车关节结构，该婴儿车具有第一与第二框架，其特征在于该婴儿车关节结构包含分别固接于该第一与第二框架之第一外壳与第二外壳二者可相对旋转地安装在一轴上且分别具有与该轴成垂直之相对的第一与第二表面，第一与第二表面各具有第一与第二凹部，第一与第二凹部共同界定一空间并具有相同的周缘轮廓；一位于该空间内并可滑动地安装在该轴上的卡掣件该卡掣件具有第一与第二侧面及与该第一与第二凹部的周缘轮廓互补之周缘轮廓；一可旋转地安装在该轴上，位于该空间内且介于该卡掣件与与该第一凹部的底部之间的旋转件，该旋转件具有第一与第二侧面且第一侧面与该卡掣件之第一侧面邻接；一位于该空间内且介于该卡掣件之第二侧面与该第二凹部的底部之间的弹性件；一设于该卡掣件之第一侧面与该旋转件之第一侧面上的转换装置；一用以导致该旋转件的转动的控制机构。
9.根据权利要求8所述之婴儿车婴儿车关节结构，其特征在于该转换装置包括设于该旋转件之第一侧面上之复数个斜面与设于该卡掣件之第一侧面之复数个互补的斜面。
10.根据权利要求9所述之婴儿车婴儿车关节结构，其特征在于该控制机构装设于该第一框架，藉由一连接线以连接该旋转件。
专利摘要本实用新型关于一种婴儿车关节结构，其主要包含一置于封闭外壳内之一卡掣件及一旋转件，各具有互补啮合的斜面，透过该等斜面使旋转件的转动产生该卡掣件的线性移动，使卡掣件之周缘边的凸齿与外壳内之凹槽能够分离或囓合以达成关节之离合功能。因构成关节之主要组件皆位于封闭外壳内，故可避免灰尘、杂物等进入而卡在关节机构内部，同时亦可提升使用之安全性。
文档编号B62B7/00GK2595623SQ0225083
公开日2003年12月31日 申请日期2002年12月31日 优先权日2002年12月31日
发明者黄英源 申请人:中山隆顺日用制品有限公司