专利名称：摩托车油箱盖的制作方法
专利说明 本实用新型是关于一种摩托车油箱盖。对于居住在交通拥挤的城市中的居民，汽车虽然具有避风遮雨的优点，但是在停车位严重不足的现况下，想要找一个停车位非常的困难，加上交通高峰时间塞车的问题，因此拥有速度及灵活性的摩托车自然成为最受欢迎的代步工具，而摩托车动力的取得是分为电力及燃油二种方式，其中电力方式由于续航力及马力远低于燃油方式，同时又有充电站太少的困扰，因此绝大部份民众仍然选购燃油摩托车，而摩托车油量的多寡，驾驶者可从仪表板上的油表指示得知，藉此可适时的补充燃油，以避免行进中燃油耗尽，随着摩托车外观的设计改变，油箱的位置也随之改变，但不论如何变化，加油时同样必须打开油箱盖后，才能进行加油的动作，就习知油箱盖的结构，请参阅
图1所示，皆是由座体1、盖体2及开启构件3组合而成，其中，在座体1外侧环面的下侧设有数个间隔设立的螺固座11，而在座体1的内部中央下方有一加油孔12，盖体2则以悬臂21枢结于座体1上，其一侧适当处置设一卡固片22，又开启构件3置设于座体1一侧适当处，可经一锁具(此处不绘出)的驱动，而令盖体2呈
图1所示的掀开状，使加油孔12呈露出状，当将盖体2向座体1的开口压合后，则如图2所示，盖体2的卡固片22即嵌卡于开启装置3向座体1内部凸出的嵌块31，而为一闭合状态，就油箱盖的固定，请配合参阅图3，是利用螺固元件13由座体1环周的螺固座11螺设于承座4，来使油箱盖固定位，由于螺固座11是由座体1的环周向外凸出，为了容纳锁固工具由外壳41伸入进行螺固的动作，因此在座体1与外壳41间会留存一间距42，而必须以一环状的饰盖43加以盖合，藉由饰盖43的遮蔽，可遮覆住该间距42，来形成一密闭的状态，但因为该饰盖43是以套卡方式固定位，因此饰盖43在强制施力旋动下脱落，而使供锁固工具伸入的该间距42露出来，以致他人能够轻易的利用锁固工具将螺固元件13从螺固座11旋下，则可将整个油箱盖拆下，甚至在加油孔12露出的情况下，遭到他人恶意将盐巴或砂土从加油孔12倒入，导致摩托车损坏，更有甚者会遭到窃油点火的危险，故如何让加油盖可确保其稳固的定位，为当前急待解决的课题。本实用新型的目的是在于提供一种摩托车油箱盖，其具有安装稳固，可防止他人拆卸破坏油箱盖的优点。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种摩托车油箱盖，该油箱盖是在一座体上枢设一盖体，并在该座体的一侧边设置一开启构件，该座体的中央设有加油孔，该盖体是以悬臂与该座体枢结，一卡固片对应该开启构件而设置于该盖体一侧边，该开启构件连结一锁具，其特征在于该座体内壁环周面设有多数个相间隔的螺孔。
所述的摩托车油箱盖，其特征在于该座体的下方设有承座，于该承座上设有与该座体内壁所设的螺孔对应的螺孔，并以螺固元件穿过该座体内壁所设的螺孔旋入该承座上所设的螺孔锁固。
综上所述，本实用新型的摩托车油箱盖藉由油箱盖的座体内侧周面设以固定用螺孔，使盖体盖合于座体开口呈封闭状后，可由盖体边缘覆盖住螺孔，而能防止他人拆卸破坏油箱盖，以维持正常的使用。
图1是习用的摩托车油箱盖立体图。
图2是习用的摩托车油箱盖盖合时的剖视图。
图3是习用的摩托车油箱盖固定位的示意图。
图4是本实用新型一较佳实施例的立体图。
图5是本实用新型盖合时的剖视图。
图6是本实用新型固定位的示意图。
为使能更易于了解本实用新型的结构及所能达到的功效，兹配合附图详细说明如后首先请参阅图4、5所示，本实用新型的油箱盖基本结构是在一座体5上枢设一盖体6，并在座体5的一侧适当位置处设置一开启构件7，其中，座体5的内部中央设有一位置较低的加油孔51，且在座体5内环周面低于加油孔51处设以数个相间隔的螺孔52，该等螺孔52为向上状，使螺固元件可由上方螺入，螺孔52的上方设有向座体5壁体凹入的凹槽53，而可维持原先应有的空间，盖体6以悬臂61与座体5枢结，其一侧适当位置处设置一卡固片62，而开启构件7则设置于座体5一侧边适当位置处，开启构件7连结至锁具(此处不绘出)，请配合图5参阅，当将盖体6向座体5的开口压合后，盖体6的卡固片62即嵌卡于开启构件7向座体5内部凸出的嵌块71，而旋转锁具后，可经开启构件7拉动嵌块71动作，而不再对盖体6的卡固片62形成限制力，则盖体6即以内部弹性元件的伸张弹力向上弹开，使盖体6呈如图4所示的掀开状态。
而本实用新型的功效在于，请配合图6参阅，本实用新型由于不在座体5的外侧环面设置螺固座，因此座体5与外壳8二者的间距甚小，但考虑到外观的因素，仍然以一饰盖81加以套固，而本实用新型油箱盖的固定，因为在座体5内侧环面设有螺孔52，所以可以螺固元件54由螺孔52旋入螺固于相对应的承座9上设的螺孔。
由于当盖体6盖合于座体5后，螺孔52即被盖体6所遮蔽，因此他人无法如习用油箱盖一般旋动螺固元件54，所以可防止油箱盖被拆下，进而避免遭到破坏造成毁损，以维持油箱盖的正常使用，同时，螺孔52是低于加油孔51，并配合上方设有向壁体凹入的凹槽53，因此可拥有原来的空间，不会发生盖体6盖合困难的问题。
综上所述，本实用新型的摩托车油箱盖藉由油箱盖的座体内侧周面设以固定用螺孔，而能防止他人拆卸破坏油箱盖，以维持正常的使用。
权利要求1.一种摩托车油箱盖，该油箱盖是在一座体上枢设一盖体，并在该座体的一侧边设置一开启构件，该座体的中央设有加油孔，该盖体是以悬臂与该座体枢结，一卡固片对应该开启构件而设置于该盖体一侧边，该开启构件连结一锁具，其特征在于该座体内壁环周面设有多数个相间隔的螺孔。
2.如权利要求1所述的摩托车油箱盖，其特征在于该座体的下方设有承座，于该承座上设有与该座体内壁所设的螺孔对应的螺孔，并以螺固元件穿过该座体内壁所设的螺孔旋入该承座上所设的螺孔锁固。
专利摘要一种摩托车油箱盖，该油箱盖是在一座体上枢设一盖体，并在该座体的一侧边设置一开启构件，该座体的中央设有加油孔，该盖体是以悬臂与该座体枢结，一卡固片对应该开启构件而设置于该盖体一侧边，该开启构件连结至一锁具，该座体内壁环周面设有多数个相间隔的螺孔，该座体的下方设有承座，并以螺固元件穿过该座体内壁所设的螺孔旋入该承座上所设的螺孔锁固。本实用新型具有安装稳固，可防止他人拆卸破坏油箱盖的优点。
文档编号B62J35/00GK2587749SQ0228463
公开日2003年11月26日 申请日期2002年11月11日 优先权日2002年11月11日
发明者林建成 申请人:光阳工业股份有限公司