专利名称：手动旱冰车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种体育器械，具体地说涉及一种手动旱冰车。
背景技术：
随着生活水平的不断提高，更多的人们开始通过参加各种户外活动来提高自己的身体健康，但现有的各种健身器械的安装、使用由于受到场地的限制，使得作为大众化健身、休闲、娱乐活动的体育器械，在人口稠密的大中城市中的推广受到限制。例如，深受群众喜爱的划冰车运动就需要在冰场上进行，如果没有冰场，就不能从事划冰车运动。
实用新型内容为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种使用方便，具备综合健身功能的手动旱冰车。
本实用新型的一种手动旱冰车，包括车体，所述车体包括车身板，车身板上表面的后端设有车座，还包括传动装置和转向装置，所述传动装置包括至少一根手动杆，手动杆的中部设有转轴，转轴的两端安装在支架上，每个支架安装在车身板的中部，所述手动杆的下段向下穿过车身板上的长孔与链条相连，链条分别与前链轮和带有棘轮棘爪的后链轮相啮合，前链轮可转动地安装在车身板上前端的下表面上，后链轮安装在后轮轴上，后轮轴可转动地安装在车身板上后端的下表面上，后轮轴的两端分别设有后车轮，所述转向装置包括两个表面与车身板表面呈20°-75°角的脚踏板和立轴，每个脚踏板的下表面分别与连杆相连，每个连杆分别向下穿过车身板上以所述立轴为中心的长圆弧孔与前轮轴相连，所述立轴垂直地与前轮轴相连，所述立轴可转动地安装在车身板上，所述前轮轴的两端分别可转动地设有前车轮。
在本实用新型提供的另一种手动旱冰车中，所述手动杆为两根，分别从所述车身板中部的左、右两侧向下穿过车身板上的所述长孔，通过长连杆与所述链条相连。
在本实用新型提供的另一种手动旱冰车中，所述车座四条腿的端部设有螺纹，向下穿过所述车身板上的长条孔，采用螺母固定。
在本实用新型提供的另一种手动旱冰车中，所述前链轮采用链轮轴和链轮轴支架定位，所述后轮轴的两端分别采用轴承及轴承座安装在车身板上，所述立轴采用轴承及立轴座安装在车身板上，两个所述前车轮分别采用轴承安装在所述前轮轴上。
在本实用新型提供的另一种手动旱冰车中，所述立轴、每个所述连杆与所述前轮轴之间采用焊接相连。
在本实用新型提供的另一种手动旱冰车中，两个所述脚踏板表面与车身板表面分别呈40°-65°角，两个所述长圆弧孔的圆心角分别为60°-120°。
本实用新型提供的手动旱冰车的优点和积极效果在于其在使用时，需要使用者双手握住手动杆，双脚踏在脚踏板上，手脚的运动要相互配合，协调行动，从而可有效地锻炼人的手脚协调能力。手动旱冰车包括车体、传动装置和转向装置，锻炼时运动量适中，并具备综合健身功能，趣味性也较强，即使是没有冰场，也可以让人们从事与划冰车运动相类似的划旱冰运动。
图1是本实用新型提供的手动旱冰车的结构示意图的主视图；图2是图1的前轮轴部位侧视剖面图；图3是图1的后轮轴部位侧视剖面图；图4是图1的俯视图；图5是图1的仰视图。
具体实施方式
参见图1、图4和图5，本实用新型提供的手动旱冰车，包括车体1、传动装置2和转向装置3，车体1包括车身板4，车身板4上表面的后端设有车座5，车座5四条腿的端部设有螺纹，向下穿过车身板4上的长条孔27，采用螺母20固定。传动装置2包括两根手动杆6，每根手动杆6的中部设有转轴7，每个转轴7的两端分别安装在支架26上，每个支架26安装在车身板4的中部的左、右两侧，两根手动杆6分别从车身板4中部的左、右两侧向下穿过车身板4上的长孔8，通过长连杆21与链条9相连。链条9分别与前链轮10和带有棘轮棘爪的后链轮11相啮合，前链轮10采用链轮轴22和链轮轴支架23定位，可转动地安装在车身板4上前端的下表面上。
参见图1和图2，后链轮11安装在后轮轴12上，后轮轴12的两端分别采用轴承及轴承座24安装在车身板4上后端的下表面上，后轮轴12的两端分别设有后车轮13。
参见图1、图3、图4和图5，转向装置3包括两个表面与车身板4表面呈20°-75°角的脚踏板14和立轴18，两个脚踏板14表面与车身板4表面也可以是分别呈40°-65°角。每个脚踏板14的下表面分别与连杆15相连，每个连杆15分别向下穿过车身板4上以立轴18为中心的长圆弧孔16与前轮轴17相连，两个长圆弧孔16的圆心角分别为60°-120°。立轴18垂直地与前轮轴17相连，立轴18可转动地安装在车身板4上，前轮轴17的两端分别可转动地设有前车轮19。
立轴18采用轴承及立轴座25安装在车身板4上，两个前车轮19分别采用轴承安装在前轮轴17上。立轴18、每个连杆15与前轮轴17之间采用焊接相连。
本实用新型的手动旱冰车在使用时，可利用双手分别握住手动杆6，向前推动手动杆6，于是，手动杆6通过链条9带动后链轮11，进而通过后轮轴12带动两个后车轮13向前滚动，使手动旱冰车向前运动。手动旱冰车的运动方向则由人的双脚控制，将双脚踏在脚踏板14上，当需要转向时，可推动一侧的脚踏板14，使其绕立轴18转动，并通过连杆15带动前轮轴17和前车轮19绕立轴18转动，则可使手动旱冰车转向。在使用时人的手脚运动要相互配合，协调行动，从而可有效地锻炼人的手脚协调能力。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。本实用新型请求保护的内容都记载在权利要求书中。
权利要求1.手动旱冰车，包括车体(1)，所述车体(1)包括车身板(4)，车身板(4)上表面的后端设有车座(5)，其特征是还包括传动装置(2)和转向装置(3)，所述传动装置(2)包括至少一根手动杆(6)，手动杆(6)的中部设有转轴(7)，转轴(7)的两端安装在支架(26)上，每个支架(26)安装在车身板(4)的中部，所述手动杆(6)的下段向下穿过车身板(4)上的长孔(8)与链条(9)相连，链条(9)分别与前链轮(10)和带有棘轮棘爪的后链轮(11)相啮合，前链轮(10)可转动地安装在车身板(4)前端的下表面上，后链轮(11)安装在后轮轴(12)上，后轮轴(12)可转动地安装在车身板(4)后端的下表面上，后轮轴(12)的两端分别设有后车轮(13)，所述转向装置(3)包括两个表面与车身板(4)表面呈20°-75°角的脚踏板(14)和立轴(18)，每个脚踏板(14)的下表面分别与连杆(15)相连，每个连杆(15)分别向下穿过车身板(4)上以所述立轴(18)为中心的长圆弧孔(16)与前轮轴(17)相连，所述立轴(18)垂直地与前轮轴(17)相连，所述立轴(18)可转动地安装在车身板(4)上，所述前轮轴(17)的两端分别可转动地设有前车轮(19)。
2.按照权利要求1所述的手动旱冰车，其特征是所述手动杆(6)为两根，分别从所述车身板(4)中部的左、右两侧向下穿过车身板(4)上的所述长孔(8)，通过长连杆(21)与所述链条(9)相连。
3.按照权利要求2所述的手动旱冰车，其特征是所述车座(5)四条腿的端部设有螺纹，向下穿过所述车身板(4)上的长条孔(27)，采用螺母(20)固定。
4.按照权利要求3所述的手动旱冰车，其特征是所述前链轮(10)采用链轮轴(22)和链轮轴支架(23)定位，所述后轮轴(12)的两端分别采用轴承及轴承座(24)安装在车身板(4)上，所述立轴(18)采用轴承及立轴座(25)安装在车身板(4)上，两个所述前车轮(19)分别采用轴承安装在所述前轮轴(17)上。
5.按照权利要求4所述的手动旱冰车，其特征是所述立轴(18)、每个所述连杆(15)与所述前轮轴(17)之间采用焊接相连。
6.按照权利要求1至5中任何一项所述的手动旱冰车，其特征是两个所述脚踏板(14)表面与车身板(4)的表面分别呈40°-65°角，两个所述长圆弧孔(16)的圆心角分别为60°-120°。
专利摘要一种手动旱冰车，包括车体、传动装置和转向装置，车体包括车身板，车身板上表面的后端设有车座，传动装置包括至少一根手动杆，手动杆中部设有转轴，转轴的两端安装在支架上，每个支架安装在车身板的中部，手动杆的下段向下穿过车身板上长孔与链条相连，链条分别与前链轮和带有棘轮棘爪的后链轮相啮合，后链轮安装在后轮轴上，后轮轴的两端分别设有后车轮，转向装置包括脚踏板和立轴，每个脚踏板的下表面分别与连杆相连，每个连杆分别向下穿过车身板上以立轴为中心的长圆弧孔与前轮轴相连，立轴垂直地与前轮轴相连，立轴可转动地安装在车身板上，前轮轴的两端分别可转动地设有前车轮。其目的在于提供一种使用方便，具备综合健身功能的手动旱冰车。
文档编号B62M1/00GK2565723SQ0228592
公开日2003年8月13日 申请日期2002年11月12日 优先权日2002年3月7日
发明者韩利成 申请人:韩利成