专利名称：折叠式旅行拖车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠式旅行拖车。
背景技术：
现有的旅行车体积大，携带不方便。一般的旅行拖车只有车架和车轮，单独的箱包放在车上并需用绳索紧固，在箱包物品不需要用拖车拖带时，两者都必须单独携带，可见现有的这种旅行拖车的使用和携带都很不方便。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种车架和箱包为一体，携带和使用都很方便的折叠式旅行拖车。
本实用新型的技术方案是包括拉杆、车盘、箱包、车轮及轮架，拉杆为∩形，双根重叠在一起，两者通过可锁紧卡箍相互可滑动地连接在一起，所述的车盘一侧有凹腔，该凹腔的一边与所述拉杆之一的两端铰连，在该凹腔内铰连拉杆的边及与其相对的边靠近两端处各有一开口相对的两对U形铰连口，在所述凹腔与铰连拉杆一边相对边边缘有与拉杆对应的凹形卡口；所述的轮架有两个，为近似∩形，在每一轮架的一个拐角处通过向一侧垂直的轮轴各转动连接一个车轮，该轮架的两端铰连在所述车盘凹腔内对边之间的铰连口内，并使每一轮架上的车轮位于外侧并靠近铰连拉杆；所述的箱包为可折叠材料制成，其底部连接在所述车盘的另一侧，其端部一侧与所述拉杆中没有与车盘铰连的一个拉杆连接。
所述的可锁紧卡箍包括卡环和锁柄，在卡环的一侧中部有仅其一边与卡环连接的卡片，在该卡片两侧的卡环外侧上铰连锁柄一端的锁紧轴，该锁紧轴的外缘为近似渐开线形，该锁紧轴外缘靠在所述的卡片外侧。
所述的拉杆由铝合金方管制成，其表面有磨砂氧化层；所述的车盘和车轮由共聚丙烯制作；所述的箱包面料由防雨的织布制成。
本实用新型可以在不拖带物品时将车轮叠入车盘的凹腔内，并将车盘与箱包及拉杆叠靠在一起，缩小成挎包的形状，并可在箱包内装入少量物品。当需要携带较多物品时，将车盘打开旋转约270°，将轮架旋出90°，并将一个拉杆拉出(轴向延长)，用锁紧箍固定，此时的箱包正好延展开，可以装入很多物品，作为拖车使用。可见本实用新型具有携带和使用方便，具有挎包和拖车两种功能，车体轻便美观的优点。
图1是本实用新型在折叠态的正面(车盘一侧)示意图；图2是图1的左视图；图3是图1的后视图；图4是图1的俯视图；图5是将图1中的正面打开180°后的视图；图6是图5的左视图；图7是将图6的下端再顺时针旋转90°，并将一个拉杆向上拉出后的示意图；图8是图7中的箱包中装满物品后的示意图。
图9是本实用新型锁紧箍的剖视示意图。
具体实施方式
参见图1-图8，本实用新型包括拉杆1、车盘2、箱包3、车轮4及轮架5，拉杆1为∩形，双根重叠在一起，两者通过可锁紧卡箍6相互可滑动地连接在一起。所述的车盘2一侧有凹腔21，该凹腔21的一边与一根拉杆11的两端铰连，在该凹腔21内铰连拉杆11的边及与其相对的边靠近两端处各有一开口左右相对的两对U形铰连口22。所述的轮架5有两个，为近似∩形，在每一轮架5的一个拐角处通过向一侧垂直的轮轴41各转动连接一个车轮4，该轮架5的两端铰连在所述车盘凹腔21内对边之间的铰连口22内，并使每一轮架5上的车轮4位于外侧并靠近铰连拉杆11的一边；所述的箱包3为可折叠材料制成，其底部连接在所述车盘2的另一侧，其端部一侧与另一根拉杆12的中部连接。在车盘凹腔21的与铰连拉杆11的边相对的一边边缘有两个与拉杆11对应的凹形卡口23，其作用是折叠时将拉杆11卡在该卡口23内。
所述的拉杆1由铝合金方管制成，其表面有磨砂氧化层，不起黑，手感好，美观耐用。所述的车盘2和车轮4由共聚丙烯制作，其强度、韧性都很好。所述的箱包3的面料由防雨的织布制成，美观实用。
参见图9，所述的可锁紧卡箍6包括卡环61和锁柄62，卡环61有与拉杆11和12滑动配合的孔并套在两根拉杆上。在卡环61的一侧中部有仅其一边与卡环连接的卡片63，在该卡片63两侧的卡环61的外侧铰连锁柄62一端的锁紧轴621，该锁紧轴621的外缘为近似渐开线形，其外缘靠在所述的卡片63外侧。当将锁柄62向上旋时卡片63与拉杆2有间隙，卡环61可以滑动，此时可拉动拉杆12。当锁柄62向下时，其锁紧轴621直径增加，将卡片63压紧使卡环61与两拉杆卡紧，起固定作用。
本实用新型可以在不拖带物品时将车轮4叠入车盘2的凹腔21内，并将车盘2与箱包3及拉杆1叠靠在一起，缩小成挎包(图1)的形状，并可在箱包3内装入少量物品。当需要携带较多物品时，将车盘2打开旋转约270°(参见图5-图7)，将轮架旋出90°，并将一个拉杆12拉出(同向延长)，用锁紧箍6固定，此时的箱包3正好延展开，可以装入很多物品，作为拖车使用(参见图8)。
权利要求1.一种折叠式旅行拖车，其特征在于包括拉杆、车盘、箱包、车轮及轮架，拉杆为∩形，双根重叠在一起，两者通过可锁紧卡箍相互可滑动地连接在一起，所述的车盘一侧有凹腔，该凹腔的一边与所述拉杆之一的两端铰连，在该凹腔内铰连拉杆的边及与其相对的边靠近两端处各有一开口相对的两对U形铰连口，在所述凹腔与铰连拉杆一边相对边边缘有与拉杆对应的凹形卡口；所述的轮架有两个，为近似∩形，在每一轮架的一个拐角处通过向一侧垂直的轮轴各转动连接一个车轮，该轮架的两端铰连在所述车盘凹腔内对边之间的铰连口内，并使每一轮架上的车轮位于外侧并靠近铰连拉杆；所述的箱包为可折叠材料制成，其底部连接在所述车盘的另一侧，其端部一侧与所述拉杆中没有与车盘铰连的一个拉杆连接。
2.根据权利要求1所述的折叠式旅行拖车，其特征在于所述的可锁紧卡箍包括卡环和锁柄，在卡环的一侧中部有仅其一边与卡环连接的卡片，在该卡片两侧的卡环外侧上铰连锁柄一端的锁紧轴，该锁紧轴的外缘为近似渐开线形，该锁紧轴外缘靠在所述的卡片外侧。
3.根据权利要求1或2所述的折叠式旅行拖车，其特征在于所述的拉杆由铝合金方管制成，其表面有磨砂氧化层；所述的车盘和车轮由共聚丙烯制作；所述的箱包面料由防雨的织布制成。
专利摘要一种折叠式旅行拖车，包括拉杆、车盘、箱包、车轮及轮架，拉杆为∩形，双根重叠在一起，两者通过可锁紧卡箍相互可滑动地连接在一起，所述的车盘一侧有凹腔，该凹腔的一边与所述拉杆之一的两端铰连，在该凹腔内铰连拉杆的边及与其相对的边靠近两端处各有一开口相对的两对U形铰连口，在所述凹腔与铰连拉杆一边相对边边缘有与拉杆对应的凹形卡口；所述的轮架有两个，为近似∩形，在每一轮架的一个拐角处通过向一侧垂直的轮轴各转动连接一个车轮，该轮架的两端铰连在所述车盘凹腔内对边之间的铰连口内，并使每一轮架上的车轮位于外侧并靠近铰连拉杆；所述的箱包为可折叠材料制成，其底部连接在所述车盘的另一侧，其端部一侧与所述拉杆中没有与车盘铰连的一个拉杆连接。可见本实用新型具有携带和使用方便，具有挎包和拖车两种功能，车体轻便美观的优点。
文档编号B62B1/12GK2642614SQ0228546
公开日2004年9月22日 申请日期2002年11月14日 优先权日2002年11月14日
发明者王立群 申请人:王立群