专利名称：井下无轨辅助运输胶轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种井下无轨辅助运输胶轮车，更具体而言，涉及一种煤矿井下防爆无轨辅助运输胶轮车。
本实用新型的目的是为煤矿井下提供一种井下无轨辅助运输胶轮车，克服了煤矿井下多段分散、不连续运输的弊端，它实现了从地面或从井底车场直至采区工作面端头不经转载的直达运输，效率高、安全可靠。本实用新型防爆安全性能好，安全保护系统灵敏可靠，驾驶操作灵敏简便，转弯半径小，制动系统安全可靠，制动距离短等特点。
本实用新型的后机架是U性开式框架，两外侧安装旋臂随动后轮，内侧装有液压四连杆举升机构。本实用新型的传动系统包括发动机直接液力变矩器及动力换挡变速箱联为一体，动力换挡变速箱通过弹性连轴器和驱动桥相联接。
本实用新型的防爆系统具有光电控制柴油机超速自动停车装置以及具有机械式切断柴油机燃油并进气道联合控制装置。
本实用新型的气动系统具有安全保护回路，发动机水温、发动机机油压力、发动机转速、空压机排气口温度指标超标可实现自动停车。
本实用新型的液压系统有双联叶片、手动泵、油箱、蓄能器、全液压转向器、单稳分流阀、控制阀和转向及举升油缸组成，系统包括工作、控制及应急手动回路，工作回路控制铰接转向，举升客货箱；控制回路用于紧急制动、差速锁、变速离合；应急手动回路控制回路的应急油液，可解除安全制动使车辆被拖动。
本实用新型的电气系统用于照明和超速停车，整车设置5个照明灯，其中右前后两灯为红/白双灯，其余为白灯。
根据本实用新型，整车采用防爆柴油机为动力，气压式起动，液力机械式传动，橡胶轮胎驱动，全液压转向，气顶油行车制动和液压释放弹簧驻车制动，前后机架铰接式，可快换客货车厢，达到运送人员或货物无轨辅助运输机动灵活的目的。
由于采用上述设计方案，可以实现工作面设备、材料和人员不经转载的连续运输，简化了运输环节，减少了辅助人员，改善了工作劳动条件，运行安全可靠、方便、快捷、灵活。
图1是本实用新型的井下无轨辅助运输胶轮车实施例的主视图；图2是本实用新型的井下无轨辅助运输胶轮车实施例的俯视图；图3是本实用新型的气动原理图；图4是本实用新型的液压原理图。
在图4中，气动系统由空压机41、储气罐42、气马达43、控制气缸44、压力和方向控制阀45、气顶油加力器46和气喇叭47等组成。包括起动主回路、制动、喇叭等回路。制动装置采用独立的控制系统和保压罐，气流经过减压阀调定后，保证制动气压，通过制动脚踏阀控制，操纵气顶油制动。除司机外，客厢人员可按响喇叭报警，挂倒档后喇叭一直工作。
气动安全保护回路是国内首创的保护形式，执行机构动作灵敏、系统简单可靠。发动机水温、排气温度、发动机机油压力、发动机转速、空压机排气口温度等八项指标超标可实现自动停车。
液压系统由双联叶片、手动泵、油箱、蓄能器、全液压转向器、单稳分流阀、控制阀和转向及举升油缸组成。系统包括工作、控制及应急手动回路，工作回路用于铰接转向，举升客货厢。控制回路用于紧急制动、差速锁、变速离合。手动泵做控制回路的应急油液，可解除安全制动使车辆被拖动。并备有外接油源接口，进行车辆间的油源供给或供用油设备。供紧急制动的蓄能器，在动力源丧失后可保持5次以上的紧急制动。
电气系统用于照明和超速停车，整车设置了5个照明灯，其中右前后两灯为红/白双灯，其余为白灯。发电机选用了进口防爆发电机。
驾驶操作装置设置在驾驶室内，驾驶室布置在整车的左侧，操作装置由方向盘、油门踏板、脚制动踏板、换档操作手柄、前后档位操作手柄、气动总开关、升压按扭、发动机启动按扭、急停按扭、喇叭按扭、更换客货车厢操作手柄等组成。
权利要求1.一种井下无轨辅助运输胶轮车，包括安装发动机、传动系统、防爆系统、液压系统、气动及电气系统的前机架和用于安装客货车厢的后机架，前机架与后机架相连接，前机架与后机架安装有用于驱动的橡胶轮胎，其特征在于所述发动机为防爆柴油机，配备水冷却双波纹然连接排气管、带自动补水箱的双栅栏湿式废气处理箱；所述前机架与后机架通过铰接转盘连接。
2.根据权利要求1所述的井下无轨辅助运输胶轮车，其特征在于所述后机架是U性开式框架，两外侧安装旋臂随动后轮，内侧装有液压四连杆举升机构。
3.根据权利要求1所述的井下无轨辅助运输胶轮车，其特征在于所述传动系统，包括发动机直接液力变矩器及动力换挡变速箱联为一体，动力换挡变速箱通过弹性连轴器和驱动桥相联接。
4.根据权利要求1所述的井下无轨辅助运输胶轮车，其特征在于所述防爆系统具有光电控制柴油机超速自动停车装置以及具有机械式切断柴油机燃油并进气道联合控制装置。
5.根据权利要求1所述的井下无轨辅助运输胶轮车，其特征在于气动系统具有安全保护回路，发动机水温、发动机机油压力、发动机转速、空压机排气口温度指标超标可实现自动停车。
6.根据权利要求1所述的井下无轨辅助运输胶轮车，其特征在于所述液压系统有双联叶片、手动泵、油箱、蓄能器、全液压转向器、单稳分流阀、控制阀和转向及举升油缸组成，系统包括工作、控制及应急手动回路，工作回路控制铰接转向，举升客货箱；控制回路用于紧急制动、差速锁、变速离合；应急手动回路控制回路的应急油液，可解除安全制动使车辆被拖动。
7.根据权利要求1所述的井下无轨辅助运输胶轮车，其特征在于电气系统用于照明和超速停车，整车设置5个照明灯，其中右前后两灯为红/白双灯，其余为白灯。
专利摘要一种井下无轨辅助运输胶轮车，包括安装发动机、传动系统、防爆系统、液压系统、气动及电气系统的前机架和用于安装客货车厢的后机架，前机架与后机架相连接，前机架与后机架安装有用于驱动的橡胶轮胎，其特征在于所述发动机为防爆柴油机，配备水冷却双波纹然连接排气管、带自动补水箱的双栅栏湿式废气处理箱；所述前机架与后机架通过铰接转盘连接。
文档编号B62D63/00GK2584482SQ0228501
公开日2003年11月5日 申请日期2002年11月4日 优先权日2002年11月4日
发明者张喜武, 王铁藩, 杨景才, 戴绍诚, 王安, 顾大钊, 李永琪, 白经, 贾庆良, 王喜胜, 戴志晔, 马建民, 赵建军, 曲乃锐, 申进杰, 王志长, 李昕, 王金喜, 刘官荣 申请人:神华集团有限责任公司, 煤炭科学研究总院太原分院