专利名称：链传动式折叠式便携电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种折叠便携电动自行车，特别是一种链传动式折叠式便携电动自行车，属于交通工具领域。
背景技术：
折叠式便携电动自行车是用于换乘地铁、轻轨等公交车辆的辅助交通工具，因而其最重要的性能指标是体积小、重量轻、折叠及携带方便。经文献检索发现，中国专利申请号为02137615.8，名称为折叠式便携电动自行车，该专利自述为主要包括前轮、直流电动机、前叉、十字轴、车把、十字轴限位环、车架、后轮支架、后轮、后悬轮、蓄电池、前轮脚踏轴限位环、前轮脚踏轴，前轮为驱动轮，驱动扭矩由其中心处的直流电动机提供，前轮的轴心处设置前轮脚踏轴，前叉下端与前轮紧固联接，十字轴下端与前叉轴承联接，中端与车架轴承联接，上端与车把紧固联接，车架上固定有十字轴限位环和前轮脚踏轴限位环，后轮为从动轮，后轮与后悬轮的轴固定在后轮支架上，蓄电池侧置固定于后悬轮上方。该专利采用轮毂式直流电动机驱动方式，虽结构紧凑，但其重量相对较大，携带不是很方便。
发明内容
本实用新型针对现有技术上述的不足，提供一种链传动式折叠便携电动自行车，通过采用高速直流电动机链传动的驱动方式，使其可进一步降低整车的重量，便于携带。
本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括前轮、后轮、高速直流电动机、主变速齿轮、从变速齿轮、传动链、电源、车架，其连接方式为高速直流电动机置于车架的中部，主变速齿轮与高速直流电动机轴端紧固联接，从变速齿轮与后轮轴紧固联接，传动链联接主变速齿轮与从变速齿轮，高速直流电动机的动力通过主变速齿轮、传动链及从变速齿轮传递给后轮，驱动自行车行驶，电源置于高速直流电动机的上部，向高速直流电动机提供电能。
本实用新型采用高速直流电动机链传动驱动方式，可进一步降低整车的重量，有利于随身携带，从而成为方便人们换乘地铁、轻轨等公交车辆的辅助交通工具。
图1为本实用新型结构示意图具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括前轮1、后轮2、高速直流电动机3、主变速齿轮4、从变速齿轮5、传动链6、电源7、车架8，其连接方式为高速直流电动机3置于车架8的中部，主变速齿轮4与高速直流电动机3轴端紧固联接，从变速齿轮5与后轮2轴端紧固联接，传动链6联接主变速齿轮4与从变速齿轮5，高速直流电动机3的扭矩通过主变速齿轮4、传动链6及从变速齿轮5传递给后轮2，驱动自行车行驶。
权利要求1.一种链传动式折叠式便携电动自行车，包括前轮(1)、后轮(2)、高速直流电动机(3)、主变速齿轮(4)、从变速齿轮(5)、传动链(6)、电源(7)、车架(8)，其特征在于，连接方式为高速直流电动机(3)固定于车架(8)的中部，主变速齿轮(4)与高速直流电动机(3)轴端紧固联接，从变速齿轮(5)与后轮(2)轴端紧固联接，传动链(6)联接主变速齿轮(4)与从变速齿轮(5)。
专利摘要一种链传动式折叠式便携电动自行车，属于交通工具领域。本实用新型包括前轮、后轮、高速直流电动机、主变速齿轮、从变速齿轮、传动链、电源、车架，其连接方式为高速直流电动机置于车架的中部，主变速齿轮与高速直流电动机轴端紧固联接，从变速齿轮与后轮轴紧固联接，传动链联接主变速齿轮与从变速齿轮，高速直流电动机的动力通过主变速齿轮、传动链及从变速齿轮传递给后轮。本实用新型可进一步降低折叠便携电动自行车的重量，成为方便人们换乘地铁、轻轨等公交车辆的辅助交通工具。
文档编号B62K11/00GK2652788SQ03209929
公开日2004年11月3日 申请日期2003年8月21日 优先权日2003年8月21日
发明者陈杰 申请人:上海交通大学