专利名称：双链传动踏板式人力车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双链传动踏板式人力车。
背景技术：
人力车主要包括自行车，我国是个自行车大国，各式各样的自行车比比皆是，但其原理大都雷同，均是通过踏板做圆周运动，带动链条、链轮来驱动车轮，从其传动原理及结构来说是比较单一的。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构新颖的双链传动踏板式人力车。
本实用新型的双链传动踏板式人力车包括车架、驱动轮、驱动轴、飞轮、链条及踏板，其特点是驱动轴上固接两只飞轮，飞轮上均套置链条，链条的一端与拉簧相连，另一端与钢绳相接，钢绳的另一端固定在车架的踏板上，拉簧的一端也固定在车架上。
本实用新型的双链传动踏板式人力车的工理是人力车的骑行者用双脚分别蹬踩踏板，踏板带动钢绳、链条及飞轮转动，飞轮再通过驱动轴使驱动轮运动，从而使人力车前进。当脚松开踏板，在拉簧的拉力作用下，链条、钢绳带动踏板回位。
本实用新型的双链传动踏板式人力车结构新颖，其传动方式独特，它完全改变了现有自行车的传动方式，为人们的生活提供了一种新的交通工具。
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
一种双链传动踏板式人力车包括车架、驱动轮1、驱动轴2、飞轮3、链条4及踏板7，其特点是驱动轴2上固接两只飞轮3，飞轮3上均套置链条4，链条4的一端与拉簧5相连，另一端与钢绳6相接，钢绳6的另一端固定在车架的踏板7上，钢绳6上套有滑轮8，拉簧5的一端也固定在车架上。
权利要求1.一种双链传动踏板式人力车包括车架、驱动轮(1)、驱动轴(2)、飞轮、链条及踏板，其特征在于驱动轴(2)上固接两只飞轮(3)，飞轮(3)上均套置链条(4)，链条(4)的一端与拉簧(5)相连，另一端与钢绳(6)相接，钢绳(6)的另一端固定在车架的踏板(7)上，拉簧(5)的一端也固定在车架上。
2.根据权利要求1所述的双链传动踏板式人力车，其特征在于钢绳(6)上套有滑轮(8)。
专利摘要一种双链传动踏板式人力车包括车架、驱动轮、驱动轴、飞轮、链条及踏板，其特点是驱动轴上固接两只飞轮，飞轮上均套置链条，链条的一端与拉簧相连，另一端与钢绳相接，钢绳的另一端固定在车架的踏板上，拉簧的一端也固定在车架上。本实用新型的双链传动踏板式人力车结构新颖，其传动方式独特，它完全改变了现有自行车的传动方式，为人们的生活提供了一种新的交通工具。
文档编号B62M1/00GK2811146SQ20052009690
公开日2006年8月30日 申请日期2005年6月23日 优先权日2005年6月23日
发明者余建华 申请人:余建华