专利名称：内置传动的自行车架子的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内置传动的自行车架子。因为中轴牙盘在自行车底部传动的框架里。
目前，公知的自行车始终沿用了200年来自行车的发展势态，架子上有中轴套，中轴牙盘在框架外。这样形成了边力，因为一用力，链子把中轴带牙盘的一头拉向后面，而另一头中轴则往前，尽管自行车有多种多样，但还是没有充分使完力，造成骑时车又慢又累。
本实用新型的目的是解决一直沿用历史以来的自行车的累和慢的问题，确实做到用很少的力驱动百分百的效果来。
本实用新型的目的是这样实现的首先做一个和车子后轴挡位处一样宽的带亮门框架，在门和窗的间隔管中央焊上一根400mm多的座子管，在车子后轴附近的框架上，两边各焊上一根细管，伸到座管上，形成支架，在座管前部不远的地方焊上一根500mm多的管子到前叉子套管的中央部分，形成斜形，另从框架前头的横管中央焊一根管子在座子管到前叉子套管的管子上，可以直上，可以斜上。
由于采用了上述方案，使内置传动的自行车架子更美观更结实。骑时更快更稳。
图1、是本实用新型的结构图。
图1(1)是带亮门框架。(2)是门窗的间隔管。(3)是框架前部的横管。(4)是座子管。(5)是车子后轴到座子管的支架。(6)是前叉子套管。(7)是座子管下方到前叉子套管上方的一根管。(8)是框架前部横管中央到座子管下方去前叉子套管的管的一根管。(9)是中轴。(10)是中轴牙盘。(11)是中轴轴承盒。
实现本实用新型的最好方式是框架宽度必须按照车子后轴的档处算起，圆管和方管及别的形状管都可以，座子管前下方到前叉子套管中央的管要有斜度，焊式一定是氩孤焊。框架子前部横管中央到座子管下方去前叉子套管的斜管上焊上一根管，这个管可直伸或可斜上固定。
权利要求1.一种内置传动的自行车架子，其特征是中轴牙盘在框架里，采用了轴承传动，座管下方到前叉子套管的管采用了斜形，框架前部的横管中央到座子管下方去前叉子套管的管的一根管，采用直上固定或者斜上固定，从车子后轴附近的框架两边直达座子管的支架，采用了八字形。
专利摘要一种内置传动的自行车架子，其特征是两边使用轴承传动，中轴牙盘在框架里，支架采用了传统的方法，座子管下方到前叉子套管中央的管要斜，框架前部的横管中央到座子管下方去前叉子套管的管的一根管，可直上可斜上固定，其造出的自行车速度快，骑时轻，各1/4。
文档编号B62K19/30GK2787554SQ0324423
公开日2006年6月14日 申请日期2003年4月15日 优先权日2003年4月15日
发明者欧阳文秀 申请人:欧阳文秀