专利名称：自行车拖车的车轮防护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车拖车。
背景技术：
现有技术中，自行车拖车包括具有车架的车本体、设置于车本体下方的车轮、与车本体相连接的拖动杆、设置于所述的车轮前方的车轮防护板，该车轮防护板设置于车架上。自行车拖车在行驶过程中，车轮容易受到外界物体的冲撞，为此拖车都增加了固定的车轮防护板，但同时也增加了车体的装箱体积，引起运输成本的提高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能减小车体包装体积的自行车拖车的车轮防护装置。
本实用新型的技术方案是一种自行车拖车的车轮防护装置，包括具有车架的车本体、设置于车本体下方的车轮、与车本体相连接的拖动杆、设置于所述的车轮前方的车轮防护板，该车轮防护板设置于车架上；所述的车轮防护板可拆卸地与车架相连接。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点当车本体需要折叠包装时，可把车轮防护板从车架上分离出来，则车轮防护板不会影响车本体的折叠，可减少运输成本。
附图1为本实用新型立体结构图；附图2为车轮防护板没有装在车架上时的立体结构图；附图3为车轮防护板装在车架上时的结构图；附图4为导向销插在导向孔内时的结构剖视图；附图5为固定钩钩在车架上时的结构剖视图；其中1、车轮防护板；2、拖动杆；3、车本体；4、车轮；5、车架；6、导向销；7、导向孔；8、固定钩；具体实施方式
参见附图1至附图5，一种自行车拖车的车轮防护装置，包括具有车架5的车本体3、设置于车本体3下方的车轮4、与车本体3相连接的拖动杆2、设置于所述的车轮4前方的车轮防护板1，该车轮防护板1设置于车架5上；所述的车轮防护板1可拆卸地与车架5相连接。
具体也说，所述的车轮防护板1上设置有导向销6，所述的车架5上开有导向孔7，所述的导向销6插在所述的导向孔7内，所述的车轮防护板1上设置有固定钩8，该固定钩8钩在所述的车架5上。所述的车架5上开有两个导向孔7，所述的车轮防护板1上设有两个导向销6，所述的两个导向销6分别插在所述的两个导向孔7内。所述的车架5卡在所述的固定钩8内。拖车使用时，将车轮防护板1上的导向销6对准导向孔7插入，最后固定钩8钩住了车架5，车轮防护板1处于正常的使用状态。当车本体3需要折叠时，可把车轮防护板1从车架5上折卸下来，方法是按住车轮防护板1，把固定钩8的端头部下压，则车轮防护板1可以向前拉出。
权利要求1.一种自行车拖车的车轮防护装置，包括具有车架[5]的车本体[3]、设置于车本体[3]下方的车轮[4]、与车本体[3]相连接的拖动杆[2]、设置于所述的车轮[4]前方的车轮防护板[1]，该车轮防护板[1]设置于车架[5]上；其特征在于所述的车轮防护板[1]可拆卸地与车架[5]相连接。
2.根据权利要求1所述的自行车拖车的车轮防护装置，其特征在于所述的车轮防护板[1]上设置有导向销[6]，所述的车架[5]上开有导向孔[7]，所述的导向销[6]插在所述的导向孔[7]内，所述的车轮防护板[1]上设置有固定钩[8]，该固定钩[8]钩在所述的车架[5]上。
3.根据权利要求2所述的自行车拖车的车轮防护装置，其特征在于所述的车架[5]上开有两个导向孔[7]，所述的车轮防护板[1]上设有两个导向销[6]，所述的两个导向销[6]分别插在所述的两个导向孔[7]内。
4.根据权利要求2所述的自行车拖车的车轮防护装置，其特征在于所述的车架[5]卡在所述的固定钩[8]内。
专利摘要一种自行车拖车的车轮防护装置，包括具有车架5的车本体3、设置于车本体3下方的车轮4与车本体3相连接的拖动杆2、设置于所述的车轮4前方的车轮防护板1，该车轮防护板1设置于车架5上；所述的车轮防护板1可拆卸地与车架5相连接。当车本体需要折叠包装时，可把车轮防护板从车架上分离出来，则车轮防护板不会影响车本体的折叠，可减少运输成本。
文档编号B62K27/00GK2647732SQ03278340
公开日2004年10月13日 申请日期2003年9月3日 优先权日2003年9月3日
发明者何高军 申请人:好孩子儿童用品有限公司