专利名称:一种小型快速折叠自行车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种小型快速折叠自行车，包括前轮组件、后轮组件、车把体、鞍座、后叉、连接所述前轮组件和后轮组件的车架管；所述车架管后端的上部设有上锁定机构，所述后叉的接头端与所述后轮组件固定连接，后叉的上分叉端部与所述上锁定机构锁定；所述车架管下部焊接有与车辆中轴同轴的连接管，所述连接管中部套接有一中轴管，所述后叉的下分叉端部设有套接于所述中轴管外部的转动套。本实用新型的小型快速折叠自行车体积小、重量轻，折叠后便于随身携带，方便出行，同时在使用状态下自锁紧，不会因脱扣而造成安全隐患。
【专利说明】一种小型快速折叠自行车
[【技术领域】]
[0001]本实用新型涉及一种折叠自行车，具体涉及一种小型快速折叠自行车。
[【背景技术】]
[0002]伴随着现代化进程，人们的活动半径也越来越大，汽车、公交车、地铁等快速大容量交通工具越来越多，美中不足的是，开车出行，城市越来越拥堵，停车越来越困难，尾气污染越来越严重，油价也就越来越贵；坐公交、地铁出行，则在家及工作单位与公交、地铁站之间往往都有一至几公里的距离，目前的自行车和电动自行车因为不便随身携带，如果在两头都骑自行车，则其保管存放和防盗是个难题，如果靠步行，一般需要十几分钟到几十分钟，劳累不说，也浪费不少时间；因此，人们希望有自行车或电动自行车能在折叠后随身或随车携带；传统的自行车，体积大，重量重；市场上现有的折叠自行车大多是侧向折叠，使用时，不方便，且一旦脱扣，就会造成安全隐患，且在现实使用过程中，这种折叠方法很少使用，只是一个摆设，只是在极端情况下，才偶尔用上几次。
[
【发明内容】
]
[0003]为克服上述缺陷，本实用新型公开了一种小型快速折叠自行车，其体积小、重量轻，折叠后便于随身携带，方便出行，同时在使用状态下自锁紧，不会因脱扣而造成安全隐串
■/Q1、O
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种小型快速折叠自行车，包括前轮组件、后轮组件、车把体、鞍座、后叉、连接所述前轮组件和后轮组件的车架管；所述车架管后端的上部设有上锁定机构，所述后叉的接头端与所述后轮组件固定连接，后叉的上分叉端部与所述上锁定机构锁定；所述车架管下部焊接有与车辆中轴同轴的连接管，所述连接管中部套接有一中轴管，所述后叉的下分叉端部设有套接于所述中轴管外部的转动套。
[0006]本实用新型的小型快速折叠自行车中，后叉的上分叉端部与所述上锁定机构锁定，后叉的下分叉端部设有套接于所述中轴管外部的转动套，需要折叠时，打开上锁定机构，后叉的上分叉与上锁定机构分离，后叉的下分叉由后方向下旋转，带动后轮组件收缩至车架管下方，车把体和鞍座的折叠可参照现有技术的折叠方式；折叠后体积小，便于携带；需骑行时则反向转动后叉，到位后通过上锁定机构锁定；在骑行状态下，重力有助于上锁定机构的压紧锁定，不会出现脱扣的情况，消除了传统的侧向折叠带来的安全隐患，同时，由于中轴管、外套管与车辆的中轴同轴，从而使后叉下分叉的旋转是绕车辆中轴的轴线的旋转运动，进而使本实用新型的小型快速折叠自行车在折叠和使用过程中中轴和后轮的轴距不变，不会造成链条松动。
[【附图说明】
]
[0007]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0008]图2为图1中下锁定机构的剖视图；
[0009]图3为图1的折叠状态示意图。
[【具体实施方式】]
[0010]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细阐述。
[0011]如图1至图3所示，本实用新型的小型快速折叠自行车包括前轮组件、后轮组件、车把体2、鞍座、后叉10、连接所述前轮组件和后轮组件的车架管I ;所述车架管I后端的上部设有上锁定机构4，所述后叉10的接头端与所述后轮组件固定连接，后叉10的上分叉端部与所述上锁定机构4锁定；所述车架管I的下部焊接有与车辆中轴同轴的连接管8，所述连接管中部套接有一中轴管6，所述后叉10的下分叉端部设有套接于所述中轴管6外部的转动套9，在具体实施中，后叉10的下分叉端部两侧通过转动套套接于中轴管6外部，在车辆折叠过程中或恢复骑行状态过程中，后叉10绕车辆中轴的轴线旋转运动，从而保证在此过程中后轮组件和中轴的轴距不便，使链条自然张紧，不会松动脱落；
[0012]本实用新型的小型快速折叠自行车中，后叉的上分叉端部与所述上锁定机构4锁定，后叉的下分叉端部设有套接于所述中轴管6外部的转动套9，需要折叠时，打开上锁定机构4，后叉10的上分叉与上锁定机构4分离，后叉的下分叉由后方向下旋转，带动后轮组件收缩至车架管I下方，车把体和鞍座的折叠可参照现有技术的折叠方式，例如，车把体2和鞍座管3通过立管折叠器与车架管I连接，便于折叠；折叠后体积小，便于携带；需骑行时则反向转动后叉10，到位后通过上锁定机构4锁定；在骑行状态下，重力有助于上锁定机构4的压紧锁定，不会出现脱扣的情况，消除了传统的侧向折叠带来的安全隐患，同时，由于中轴管6、转动套9与车辆的中轴同轴，从而使后叉下分叉的旋转是绕车辆中轴的轴线的旋转运动，进而使本实用新型的小型快速折叠自行车在折叠和使用过程中中轴和后轮的轴距不变，不会造成链条松动脱落。
[0013]优选的，所述车架管I后端的下部设有用于锁定所述后叉10的下分叉的下锁定机构5，小型快速折叠自行车折叠时，下锁定机构5将后叉10锁定，避免后叉10及后轮组件晃动，便于携带；骑行时，下锁定机构5起到辅助锁紧后叉的作用，进一步避免出现脱扣的情况，使使用更加安全可靠；
[0014]优选的，所述连接管8上设有两个用于限制所述转动套9的最大转动位置的限位装置，例如，在具体实施中，两个限位装置分别限制转动套顺时针转动和逆时针转动的最大位移，两个最大位移分别对应后叉10在折叠状态下和行驶状态下的位置，如此一来，本实用新型的小型快速折叠自行车下部无需另设锁紧机构，使车辆更加美观；
[0015]优选的，本实用新型的小型快速折叠自行车还包括电池组件、固定于所述前轮组件上的用于辅助驱动的电机、电机控制器和与所述电机控制器连接的速度传感器，所述速度传感器检测骑行状态下车轮的速度并将速度信号发送至电机控制器，当速度达到预定值时电机控制器控制电机启动，对骑行起到辅助驱动的作用，降低人的骑行负担；同时，当速度值降低到预定值以下时，电机控制器控制电机关闭，此时本实用新型的小型快速折叠自行车处于滑行或人力骑行状态；采用上述机制的优点如下:1、通过电机辅助驱动，在需要保持一定速度的情况下降低人的骑行负担；2、在骑行负担小的前提下保证人的参与，使骑行者在骑行过程中可以活动身体而不是处于呆板的坐立状态，使骑行过程更轻松。
[0016]优选的，所述车架管I中部为一中空的电池仓，所述电池组件置于所述电池仓内，使车辆结构更加紧凑。
[0017]以上所述的本发明实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。
【权利要求】
1.一种小型快速折叠自行车，其特征在于:包括前轮组件、后轮组件、车把体、鞍座、后叉、连接所述前轮组件和后轮组件的车架管；所述车架管后端的上部设有上锁定机构，所述后叉的接头端与所述后轮组件固定连接，后叉的上分叉端部与所述上锁定机构锁定；所述车架管下部焊接有与车辆中轴同轴的连接管，所述连接管中部套接有一中轴管，所述后叉的下分叉端部设有套接于所述中轴管外部的转动套。2.如权利要求1所述的小型快速折叠自行车，其特征在于:所述车架管后端的下部设有用于锁定所述后叉的下分叉的下锁定机构。3.如权利要求1所述的小型快速折叠自行车，其特征在于:所述连接管上设有两个用于限制所述转动套的最大转动位置的限位装置。4.如权利要求1所述的小型快速折叠自行车，其特征在于:还包括电池组件、固定于所述前轮组件上的用于辅助驱动的电机、电机控制器和与所述电机控制器连接的速度传感器。5.如权利要求4所述的小型快速折叠自行车，其特征在于:所述车架管中部为一中空的电池仓，所述电池组件置于所述电池仓内。
【文档编号】B62K15-00GK204279819SQ201420708357
【发明者】廖昌令 [申请人]廖昌令