专利名称：儿童三轮车单向驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童三轮车单向驱动装置。
背景技术：
习用儿童三轮车的轮轴均以轮轴中段直接以嵌件的方式，在轮毂射出成型时，一体成型于轮毂上，且轮轴两外侧段再固设踏板，以此而由前轮驱动。但因为此方式的轮轴中段为直线形的圆杆，轮轴中段很容易因射出时品管不良，而在使用数月后即损坏，更何况，以嵌件射出的成型方式，很容易产生不良品，而导致成本高，且习用结构只能直接传动，虽然可以直接前进或后退，便对某些年纪较小的儿童或注意力较不集中的儿童而言，直接后退很容易因不注意而产生危险，反而不如限制其不能后退来得安全，故，让车轮具有只可单向向前驱动的结构是解决方式之一。
单向轴承即是众多单向驱动的结构之一，但由于无法直接以嵌件的方式在轮毂射出成型时一体成型于轮毂上，因此单向轴承组装在轮毂时是采用紧配合的方式，这种方式在日后使用时易产生打滑的缺失，有改善的必要。
实用新型内容本实用新型的目的即在于提供一种儿童三轮车单向驱动装置，其驱动结构可快速组合，并可确实单向驱动轮毂及轮子。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是一种儿童三轮车单向驱动装置，包括轮毂、单向轴承、轮轴、垫片、侧盖及螺栓；轮毂设有嵌接孔以嵌固单向轴承，单向轴承外侧与垫片固接，而垫片则设有缺口；借之，轮轴中段嵌插于单向轴承内，侧盖则封于轮轴外，并以螺栓穿透侧盖及垫片的缺口，而将侧盖及垫片螺固在轮毂上。
该垫片设有嵌接孔以嵌固在单向轴承外侧。
该垫片焊接在单向轴承外侧。
采用上述方案后，由于本实用新型将单向轴承固接在一垫片上，而垫片则设有缺口，垫片再以侧盖螺固在轮毂上，从而达到组装容易且单向轴承不会在轮轴上打滑的功效。
图1是本实用新型的立体分解图；图2是本实用新型的组合剖视图；图3是本实用新型另一实施例的立体分解图。
具体实施方式
如图1及图2所示，本实用新型包括轮毂1、单向轴承2、轮轴3、垫片4、侧盖5及螺栓6，其中轮毂1设有嵌接孔11以嵌固单向轴承2；单向轴承2的外径不小于嵌接孔11的内径，从而可紧配合于嵌接孔11内；轮轴3中段穿于单向轴承2内，且可单向紧抵住单向轴承2(即紧抵住其滚珠，滚珠再抵紧单向轴承2外环，从而令轮轴3与单向轴承2连动，此部分为习用，不另图示)；垫片4外缘设有缺口41，其内设有嵌接孔42，嵌接孔4 2的内径不大于单向轴承2的外径，而令垫片4可紧配合于单向轴承2外；借之，单向轴承2以其外径紧嵌迫固于嵌接孔11内壁而固定于轮毂1内，而垫片4亦以其嵌接孔4 2紧嵌迫固于单向轴承2之外，侧盖5则封于单向轴承2及轮轴3外，并以螺栓6穿透垫片4的缺口41而将侧盖5锁固于轮毂1上，则单向轴承2将不会在轮毂1的嵌接孔11内打滑空转。
如图3所示，本实用新型另一实施例包括轮毂1、单向轴承2、轮轴3、垫片4A、侧盖5及螺栓6，其中轮毂1设有嵌接孔11以嵌固单向轴承2；单向轴承2的外径不小于嵌接孔11的内径，从而可紧配合于嵌接孔11内；轮轴3中段穿于单向轴承2内，且可单向紧抵住单向轴承2；垫片4A的外缘设有缺口41A，其内设有嵌接孔42A，该嵌接孔42A的内径不大于单向轴承2的外径，而令垫片4A可紧配合于单向轴承2之外，该实施例进一步将垫片4A焊接于单向轴承2外端，图中焊点43A即为焊接处；借之，单向轴承2紧迫于轮毂1的嵌接孔11内壁，且垫片4A亦焊固于单向轴承2之外，侧盖5则封于轮轴3外，并以螺栓6穿透垫片4A的缺口41A而将侧盖5及单向轴承2锁固于轮毂1上，则单向轴承2将不会在轮毂1的嵌接孔11内打滑空转。
综合上述，本实用新型相较于习用的儿童三轮车，确实具有可以轮轴确实单向驱动轮毂，并达到组装容易的增进功效。
权利要求1.一种儿童三轮车单向驱动装置，其特征在于该装置包括轮毂、单向轴承、轮轴、垫片、侧盖及螺栓；轮毂设有嵌接孔以嵌固单向轴承，单向轴承外侧与垫片固接，而垫片则设有缺口；借之，轮轴中段嵌插于单向轴承内，侧盖则封于轮轴外，并以螺栓穿透侧盖及垫片的缺口，而将侧盖及垫片螺固在轮毂上。
2.如权利要求1所述的儿童三轮车单向驱动装置，其特征在于该垫片设有嵌接孔以嵌固在单向轴承外侧。
3.如权利要求2所述的儿童三轮车单向驱动装置，其特征在于该垫片焊接在单向轴承外侧。
专利摘要本实用新型公开了一种儿童三轮车单向驱动装置，包括轮毂、单向轴承、轮轴、垫片、侧盖及螺栓，其中轮毂设有嵌接孔以嵌固单向轴承，单向轴承外侧与垫片固接，而垫片则设有缺口，借之，轮轴中段嵌插于单向轴承内，侧盖则封于轮轴外，并以螺栓穿透侧盖及垫片的缺口，而将侧盖及垫片螺固在轮毂上，从而达到组装容易且不打滑的功效。
文档编号B62M23/00GK2658049SQ20032011723
公开日2004年11月24日 申请日期2003年10月17日 优先权日2003年10月17日
发明者陈定兴 申请人:陈定兴