专利名称：具有翻转及站立结构的多功能平板运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，特别涉及一种组装便利且结构牢固的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车。
背景技术：
随着科技的进展，为了节省生产成本，基板(平板)的尺寸愈来愈大，以便在相同的时间内生产出更多面积的基板，以液晶显示器面板的制造为例，其生产尺寸已从之前的三代、四代厂到目前的五代、六代厂，也就是说随着科技的进步，生产基板的尺寸只会愈来愈大，相对的重量也会愈来愈重，因此如何在机台与厂间之间，在兼顾安全与效率的前提下运送大尺寸的基板，或是将基板站立与翻转以符合制程上的需要，然而基板的重量一般都重达数百公斤，人力根本无法负担，因此如何利用简易的机构来运送基板，并让基板根据需要站立或翻转已成为当今相当重要的课题。
于是，本申请人经过长久试验，提出一种组装便利、结构牢固、且具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，以满足使用者在制程上的需求。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题在于提供一种组装便利、结构牢固、且能满足使用者在上下机台与厂间运输需求的大型平板运输车。
本实用新型要解决的另一技术问题在于提供一组装便利且结构牢固的大型平板翻转及站立结构，以满足使用者将该大型平板翻转及站立的需求。
本实用新型是一种多功能大型平板运输车，其可用于运输一大型平板，该多功能大型平板运输车包括一台车，台车具有一承载面、一前后把手、与四活动转轮，承载面上分布有多个第一垫块；四角块，四角块分别具有一迫紧部，可分别利用迫紧部夹持并包覆大型平板的四个角端面；一前后侧护杆；一左右侧护杆，前后侧护杆与左右侧护杆分别以一可拆卸紧固机构连接固定在两两相邻的角块上，以遮盖大型平板的侧面，且由四角块、前后侧护杆、与左右侧护杆夹持的大型平板置放于台车的承载面的多个第一垫块上。
根据本实用新型的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车组装便利、结构牢固、且能满足使用者在上下机台与厂间的运输需求，并且可满足使用者将该大型平板翻转及站立的需求。
图1是本实用新型的结构组合图。
图2是本实用新型的结构分解图。
图3是本实用新型的第一垫块的外观示意图。
图4是本实用新型的角块的外观示意图。
图5是本实用新型的使用示意图。
图6是本实用新型的斜撑杆的示意图。
图7是大型平板站立状态的示意图。
图8是大型平板翻转状态的示意图。
具体实施方式
为对本实用新型的特征、目的、及功效，有着更加深入地了解与认同，现列举一较佳实施例并结合附图说明如下请参阅图1与图2所示，本实用新型具有一台车10，该台车10具有一承载面101、一前后把手102、与四活动转轮103，请再一并参阅图3与图4所示，该承载面101还分布有多个第一垫块104；并利用四角块20的迫紧部203夹持一具有长轴凸出物301的大型平板30的四个角端面，且两两相邻的角块20上以一可拆卸地紧固机构(如螺锁、插销)连接固定有一前后侧护杆40、与一左右侧护杆50，以形成框架式的保护构造，藉以保护大型平板30的四个侧面，且该前后侧护杆40与该左右侧护杆50在其两端侧具有多个平行排列的固定孔70，其可供使用者根据大型平板30的大小选择适当的固定孔70，换言之，使用者可根据实际使用上的需求，在一定的范围限制下，利用不同的固定孔70，以适用于不同尺寸大小的大型平板30；该左右侧护杆50还利用多个连接块60与该前后把手102接合，且由该四角块20、该前后侧护杆40、与该左右侧护杆50夹持的该大型平板30置放于该台车10的承载面101的多个第一垫块104上，藉以利用该台车10进行厂间的运输。
且为避免该四角块20破坏该大型平板30，该四角块20通过一第二垫块201与该大型平板30接触，该四角块20上各具有一吊挂部202，且该吊挂部202以螺锁、铆钉、焊接、插销等方式固定在该角块20上。
如上所述，本实用新型的第一垫块104、第二垫块201、及迫紧部203的底端是由具有厚度且硬中带软的材质所制成，其可用于吸收冲击与保护该大型平板30，因此如图1所示的安装方式，其只需要二人即可组装，且可以提供该大型平板30在厂间运输时的便利性与安全性。
请再参阅图5，使用者如要将置放于台车10上的大型平板30移至机台(图未示)上时，首先拆卸前后把手102与连接块60间的螺栓，再利用悬吊设备(图未示)驱动悬吊线80勾挂该4个吊挂部202，即可平稳地将大型平板30运送至机台(图未示)上，同样地，如要将大型平板30自机台(图未示)上移至台车10上时，其只要将步骤颠倒过来即可以。
请再参阅图6与图7，其还具有两斜撑杆90，当大型平板30需要站立时，其先利用悬吊设备(图未示)勾挂该4个吊挂部202将大型平板30吊起，再将该两斜撑杆90分别固定在该前后侧护杆40上，以利用该两斜撑杆90支撑于地面，且该两斜撑杆90分别固定在该大型平板30的两侧，以形成一交叉的支撑结构，来确保该大型平板30在站立时的安全性。
请再参阅图8，其利用一悬吊设备(图未示)驱动一悬吊线80与该四角块20上的吊挂部202配合使用，其可根据需求将该大型平板30翻转(可横向翻转180度或90度)，其在翻转时，通常需将该两斜撑杆90卸下，以维护在翻转时的安全性，待该大型平板30翻转完成后，再将该两斜撑杆90分别固定在该大型平板30的两侧，以作为支撑之用，为了达到上述说明的步骤，该前后侧护杆40与该左右侧护杆50在两端侧分别具有供该两斜撑杆90固定的固定孔75，以供该两斜撑杆90固定之用，据此，可将该大型平板30翻转并将其站立起来，满足使用者在制程上的需求。
如上所述，本实用新型可在确保现场人员安全与避免大型平板30损害的前提下，作为大型平板30的厂间运输与上下机台之用，实为一易于使用的运输工具，其还具有组装便利、撞击后不易变形等特点，可充分满足使用者的需求。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，用以运送一大型平板(30)，其特征在于，所述多功能平板运输车包括一台车(10)，所述台车(10)具有一承载面(101)、一前后把手(102)、与四活动转轮(103)，所述承载面(101)上分布有多个第一垫块(104)；四角块(20)，所述四角块(20)分别具有一迫紧部(203)，可分别利用所述迫紧部(203)夹持并包覆所述大型平板(30)的四个角端面；一前后侧护杆(40)；一左右侧护杆(50)，所述前后侧护杆(40)与所述左右侧护杆(50)分别以一可拆卸紧固机构连接固定在所述两两相邻的角块(20)上，以遮盖所述大型平板(30)的侧面，且由所述四角块(20)、所述前后侧护杆(40)、与所述左右侧护杆(50)夹持的所述大型平板(30)置放于所述台车(10)的所述承载面(101)的多个第一垫块(104)上。
2.根据权利要求1所述的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，其特征在于，所述可拆卸紧固机构选自螺锁与插销中的任一种。
3.根据权利要求1所述的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，其特征在于，所述四个角块(20)上各具有一吊挂部(202)。
4.根据权利要求3所述的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，其特征在于，还包括两斜撑杆(90)，其利用一悬吊设备勾挂所述吊挂部(202)，将所述大型平板(30)自所述台车(10)吊起后，再将所述两斜撑杆(90)分别固定在所述前后侧护杆(40)上，以利用所述两斜撑杆(90)支撑于地面。
5.根据权利要求4所述的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，其特征在于，所述两斜撑杆(90)分别固定所述大型平板(30)的两侧。
6.根据权利要求3所述的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，其特征在于，所述吊挂部(202)与所述角块(20)的固定方式选自螺锁、铆钉、焊接、与插销中的任一种。
7.根据权利要求1所述的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，其特征在于，所述角块(20)与所述大型平板(30)通过一第二垫块(201)接触。
8.根据权利要求7所述的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，其特征在于，所述第二垫块(201)是由具有厚度且硬中带软的材质所制成。
9.根据权利要求1所述的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，其特征在于，所述第一垫块(104)是由具有厚度且硬中带软的材质所制成。
10.根据权利要求1所述的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，其特征在于，所述迫紧部(203)的底端是由具有厚度且硬中带软的材质所制成。
11.根据权利要求1所述的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，其特征在于，所述左右侧护杆(50)利用多个连接块(60)与所述前后把手(102)接合。
12.根据权利要求1所述的具有翻转及站立结构的多功能平板运输车，其特征在于，所述前后侧护杆(40)与所述左右侧护杆(50)在其两端侧分别具有多个平行排列的固定孔(70)，以固定所述角块(20)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于运送一般大型平板或具有长轴凸出物的多功能平板运输车，在该多功能平板运输车上利用四角块夹持该大型平板的四个角端面，且两两相邻的角块上以一可拆卸的紧固机构(如螺锁、插销)连接固定一前后侧护杆与一左右侧护杆，藉以保护大型平板的侧面，免于外力的直接撞击，该各个角块上还具有一吊挂部，除了可供上下机台之用外，还可根据一悬吊设备将该大型平板翻转，其在该前后侧护杆或该左右侧护杆上还可设立两斜撑杆，使该大型平板利用该两斜撑杆的支撑而站立。
文档编号B62B1/00GK2752124SQ200420115379
公开日2006年1月18日 申请日期2004年11月22日 优先权日2004年11月22日
发明者施澍春, 谢乃翔, 许和兴, 李俊昇 申请人:汉翔航空工业股份有限公司