专利名称：具有指示功能的摩托车手把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车手把，具体来说是一种指示功能的手把，可以准确指示摩托车宽度和/或准确指示摩托车转弯方向的手把。
背景技术：
目前，摩托车一般用前大灯和后尾灯来指示摩托车的位置，统称为位置灯，位置灯的控制开关一般安装在摩托车手把上。但是摩托车上往往不存在指示摩托车宽度的装置，尤其是在晚上不容易看清摩托车的宽度，使大家在超车和错车时，很难正确判断与摩托车侧面的间距，容易发生刮蹭，甚至发生撞车的危险，引起事故。
摩托车的转向灯通常安装在摩托车前部和后部，位置不高，且左、右转向灯间距不大，转向灯的控制开关即转向灯开关也安装在手把上。由于左、右转向灯间距小，用于指示转向方向时，如果离得比较远，就不容易分清到底是哪一个灯在指示，使得超车和错车的车辆驾驶员容易判断失误，存在着安全隐患。尤其是在晚上，由于位置灯打开，而且位置灯一般亮度比较高，与转向灯离得比较近，对于离得比较远的驾驶员来说，更不容易分清到底是哪个转向灯在指示，如果判断失误就会比较危险。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种具有指示功能的摩托车手把。
本实用新型是通过下述技术方案实现的，一种具有指示功能的摩托车手把，包括摩托车手把管，和安装在手把管上的摩托车位置灯开关及转向灯开关，还包括分别安装在摩托车手把两端部的发光指示装置。
所述的摩托车手把管两端的发光指示装置可以为反光元件或荧光装置。所述的反光元件可以为反光镜或反光灯，当其它车辆的灯光照射时可以反光进行指示摩托车的宽度。
所述的发光指示装置可以为安装在摩托车手把管两端的指示灯，还包括安装在手把上的指示灯控制开关，指示灯控制开关通过导线与指示灯连接，使指示灯能够自主发光。
所述的摩托车手把两端可以安装有灯壳，所述的指示灯安装在灯壳内，对普通的玻璃灯泡具有保护作用。所述的指示灯壳替代目前的摩托车手把两端的装饰头，这样可以在不增加手把宽度的情况下完成指示灯的安装，使得摩托车整体宽度不增加，行驶起来不易左右刮蹭，更加安全。
所述的指示灯可以为准确表示摩托车宽度的具有示宽功能的示宽灯，所述的指示灯控制开关为一个单独的开关，或者为摩托车位置灯开关，用于准确表示摩托车的宽度。
所述的指示灯也可以为具有转向指示功能的转向指示灯，所述的控制开关为单独的开关或为所述的手把上的转向灯开关，用于准确表示摩托车的转向。
所述的指示灯还可以包括至少一个具有示宽作用的示宽灯和至少一个具有转向指示功能的转向指示灯，所述的控制开关分别为转向指示开关和示宽指示开关。采用灯组分别可以产生准确示宽作用和准确的转向指示作用。所述的示宽指示开关既可为一个独立的开关，也可以为所述的位置灯开关，即与位置灯使用同一个开关，能够减少操作的难度和降低成本。所述的转向指示开关既可以为独立的开关，但比较理想的方式是采用摩托车原来的转向灯开关，即将手把上的左右转向灯与原前后转向灯并联，更加便于操作且开关数量少。
本实用新型的具有指示功能的摩托车手把，由于在摩托车手把两端增加了指示装置，不但具有装饰作用，使手把更美观，而且也增加了摩托车宽度指示作用，如果指示装置采用转向指示灯时还可增强摩托车的转向指示功能，大大提高了摩托车行驶特别是夜间行驶的安全性。
图1是使用具有指示功能的摩托车手把的摩托车的示意图。
图2是图1中使用具有指示功能的摩托车手把的摩托车的俯视图。
图3是图1中使用具有示宽功能的摩托车手把的摩托车的左视图。
图4是具有指示功能的摩托车手把上转向控制开关部分放大示意图。
图5是具有指示功能的摩托车手把上位置控制开关部分放大示意图。
图6是具有指示功能的摩托车手把端部加装示宽灯和转向灯及示宽灯灯壳后的局部放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图及一个优选的具体实施方式
对本实用新型作一具体说明，以利于更好的理解本实用新型。
如图6所示，摩托车手把管两端部分别装有灯壳4，在灯壳4内装有两个指示灯，即示宽灯5和转向指示灯3。示宽灯5通过导线与摩托车原来的前大灯和后尾灯等位置灯并联，并且通过导线与摩托车原来的前、后位置灯的控制开关即位置灯开关2串联，这样能够使用原有的如图5所示的位置灯开关2同时完成原来的位置灯和本实用新型的示宽灯5的控制，这样在摩托车夜间行驶过程中，打开位置灯控制开关2，摩托车手把管两端部的示宽灯5就会显示摩托车的宽度，使得超车或者错车的驾驶员可以正确的判断出摩托车的宽度，及时调整与摩托车的间距，顺利的完成超车或者错车，很方便。当然，示宽灯5也可以使用单独的示宽指示开关完成其控制。本实施例中使用原有的位置灯开关2，还可以减少摩托车手把上的开关数量，使得操作起来更加方便，而且可以使现有的摩托车通过改装在不增加很多零件的情况下使用本实用新型的示宽灯。
结合图1至图4和图6所示，摩托车手把管左、右两端部的灯壳4中的分别安装的左、右转向指示灯3，通过导线分别与摩托车原来的左、右转向灯6、7、8、9并联，并且通过导线与摩托车原来的左、右转向灯开关1串联。如图4所示，使用原有的转向灯开关1同时完成原来左右转向灯6、7、8、9的和本实用新型的左、右转向指示灯3的控制，使得不用增加控制开关就可以达到使用本实用新型的转向灯的目的。当然，本实用新型的转向指示灯的控制开关也可以是单独的转向指示开关。本实施例中使用同一个控制开关为优选的方式，这样使得结构更加简单，而且便于驾驶员在行驶中的操作。当然，摩托车手把两端部的转向灯也可以单独安装，本实施例中转向指示灯3安装在示宽灯的灯壳4中，可以使结构比较紧凑，简单。通过在摩托车手把管两端部安装转向指示灯3，由于左右转向指示灯之间的间距较大，在转向使用时，转向信号更加明显，加强了转向信号，便于别的驾驶员进行识别。
本实施例同时使用了示宽灯5及转向指示灯3形成的灯组，也可仅使用其中一种，即仅有示宽灯或仅有转向指示灯。每端的示宽灯5既可采用一个灯泡也可采用一组灯泡，同样每端的转向指示灯既可用一个灯泡也可用一组灯泡。
另外，手把管两端也可用反光镜、反光灯代替示宽灯5，采用反光方式达到示宽目的，还可用荧光装置代替。
权利要求1.一种具有指示功能的摩托车手把，包括摩托车手把管，和安装在手把管上的摩托车位置灯开关及转向灯开关，其特征在于还包括分别安装在摩托车手把管两端部的发光指示装置。
2.如权利要求1所述的具有指示功能的摩托车手把，其特征在于所述的摩托车手把管两端的发光指示装置为反光元件或荧光装置。
3.如权利要求2所述的具有指示功能的摩托车手把，其特征在于所述的反光元件为反光镜或反光灯。
4.如权利要求1所述的具有指示功能的摩托车手把，其特征在于所述的发光指示装置为安装在摩托车手把管两端的指示灯，还包括安装在手把上的指示灯控制开关，指示灯控制开关通过导线与指示灯连接。
5.如权利要求4所述的具有指示功能的摩托车手把，其特征在于所述的摩托车手把管两端安装有灯壳，所述的指示灯安装在灯壳内。
6.如权利要求4或5所述的具有指示功能的摩托车手把，其特征在于所述的指示灯为准确表示摩托车宽度的具有示宽功能的示宽灯，所述的指示灯控制开关为一个单独的开关，或者为摩托车位置灯开关。
7.如权利要求4或5所述的具有指示功能的摩托车手把，其特征在于所述的指示灯为具有转向指示功能的转向指示灯，所述的控制开关为单独的开关或为所述的手把上的转向灯开关。
8.如权利要求4或5所述的具有指示功能的摩托车手把，其特征在于所述的指示灯包括至少一个具有示宽作用的示宽灯和至少一个具有转向指示功能的转向指示灯，所述的控制开关分别为转向指示开关和示宽指示开关。
9.如权利要求8所述的具有指示功能的摩托车手把，其特征在于所述的示宽指示开关为所述的位置灯开关。
10.如权利要求8所述的具有指示功能的摩托车手把，其特征在于所述的转向指示开关为所述的转向灯开关。
专利摘要本实用新型公开了一种具有指示功能的摩托车手把，包括摩托车手把管，和安装在手把管上的摩托车位置灯开关及转向灯开关，其特征在于还包括分别安装在摩托车手把管两端部的发光指示装置。由于手把的两端是摩托车最宽的部位，所以这种手把可以显示摩托车宽度，特别是夜间行驶时在摩托车前后均可清楚看到摩托车的示宽信号。增加摩托车行驶的安全性。
文档编号B62K21/00GK2747145SQ20042011600
公开日2005年12月21日 申请日期2004年11月26日 优先权日2004年11月26日
发明者何浪, 张优红 申请人:重庆隆鑫工业(集团)有限公司