专利名称：摩托车脚踏板指示灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车脚踏板指示灯。
背景技术：
摩托车具有使用范围广，灵活性大，不管是城市、乡村、小巷、以及山区较小道路多能行驶，因此是一种发展较快的交通工具。但是摩托车行驶的安全性较差，例如夜间行驶，前面只有前大灯，后面虽有指示灯，但位于中间，摩托车宽度不能显示，特别是在两车交换时，摩托车踏板是一个突出部位，会发生相互摩擦等事故。
发明内容
本实用新型为了克服已有技术的缺陷，提供一种摩托车脚踏板指示灯。该指示灯的技术方案是有一个多边形整体式的指示灯，指示灯的两边制有固定环，固定环连接指示灯座，指示灯座中制有紧固连接柱，位于摩托车脚踏板后座有拱起的脚蹬，脚蹬两外侧制有固定孔，指示灯座的连接柱与摩托车脚踏板后座拱起脚蹬两外侧的固定孔相配合。在指示灯两边的固定环中制有连接孔，由销子将指示灯座和指示灯连接孔相固定。指示灯座的连接柱中孔由紧固件固定在脚踏板后座脚蹬两侧。本指示灯的灯头与灯泡是一体，是近似方形的一个多边体，整个体积较小，首先连接在指示灯座中，再将指示灯座安装在摩托车脚踏板后座脚蹬的两外侧。该指示灯利用摩托车自身电源，所以开车时有电源会亮，停车时没有电源不亮，指示灯工作合理。脚踏板一般是摩托车的底宽部位，从而在夜间摩托车交换时，对方的车宽清晰可见，避免互相碰擦。在摩托车后座的脚踏板上有着蹬脚的拱部，正好安装指示灯，结构合理。因此，摩托车脚踏板指示灯具有示宽作用，超车时限定距离，警示作用，并且起装饰作用。
图1是本实用新型摩托车脚踏板指示灯与指示灯座安装关系示意图；图2是本实用新型摩托车脚踏板指示灯A-A截面示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种摩托车脚踏板指示灯，其指示灯型式形状是很多的，不受附图限制，主要有一个多边形整体式的指示灯1，因指示灯安装在指示灯座中，所以指示灯1的两边制有固定环2，由固定环2连接指示灯座8，指示灯座8中制有紧固连接柱7，位于摩托车脚踏板后座的拱起(踩脚)脚蹬的两外侧开制有固定安装孔，将指示灯座的连接柱7安装在摩托车脚踏板后座拱起脚蹬两外侧的固定孔内，互相配合。指示灯两边的固定环2中制有连接孔3，由紧固件或销子等将指示灯座8和指示灯连接孔3相固定。指示灯座8的连接柱7中孔6通过紧固件，将指示灯座8固定在摩托车脚踏板后座脚蹬的两侧。指示灯1中有与脚踏板配合的凹槽9。指示灯中的灯丝4联接导线5，导线5联接摩托车电源，指示灯可有独立的控制开关，在夜里行驶起到指示(示宽、示距)、警示和装饰作用。
权利要求1.摩托车脚踏板指示灯，其特征在于有一个多边形整体式的指示灯(1)，指示灯(1)的两边制有固定环(2)，固定环(2)连接指示灯座(8)，指示灯座中制有连接柱(7)，位于摩托车脚踏板后座有拱起的脚蹬，脚蹬两外侧制有固定孔，指示灯座(8)的连接柱(7)与摩托车脚踏板后座拱起脚蹬两外侧的固定孔相配合。
2.如权利要求1所述的摩托车脚踏板指示灯，其特征在于指示灯两边的固定环(2)中制有连接孔(3)，由销子将指示灯座(8)和指示灯连接孔(3)相固定。
3.如权利要求1所述的摩托车脚踏板指示灯，其特征在于指示灯座(8)的连接柱(7)中孔(6)由紧固件固定在脚踏板后座脚蹬两侧。
专利摘要一种摩托车脚踏板指示灯，有一个多边形整体式的指示灯，指示灯的两边制有固定环，固定环连接指示灯座，指示灯座中制有连接柱，位于摩托车脚踏板后座有拱起的脚蹬，脚蹬两外侧制有固定孔，指示灯座的连接柱与摩托车脚踏板后座拱起脚蹬两外侧的固定孔相配合。在摩托车的底宽部位——脚踏板两外侧安装指示灯，在夜间行驶可见摩托车的宽度，避免两车交换时相碰，在超车时限定距离，警示作用，同时还具有装饰作用。
文档编号B62J6/00GK2531997SQ0221606
公开日2003年1月22日 申请日期2002年3月5日 优先权日2002年3月5日
发明者王健, 王强 申请人:王健