后挡板延长器系统的制作方法

专利名称：后挡板延长器系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及提供改进的后挡板延长器系统。更具体地，本发明涉 及提供改进的后挡板延长器系统，这种后挡板延长器系统存储在后挡 板内，并且从后挡板的内表面之下垂直地上升。
背景技术：
典型地，需要临时延长他们的卡车底板长度的人们降低其后挡板 并且安装后挡板延长器拦板以防止货物滑出后挡板末端。典型地，这 种临时后挡板延长器连接到现有的后挡板需要多个组装步骤。此外， 这种后挡板延长器在不使用时也占用卡车底板空间。因此，需要一种不使用时就不占用卡车底板空间的后挡板延长器。 此外，需要一种能够快速而容易地进行组装和存储的后挡板延长器。发明内容本发明的主要目的和特征是解决上述问题和满足上述需要。本发 明的又一主要目的和特征是提供后挡板延长器系统。本发明的又一 目的和特征是提供这样一种存储在后挡板内的系 统。本发明的另一目的和特征是提供这样一种实质上垂直于后挡板内 表面上升的系统。本发明的再一目的和特征是提供这样一种具有多个伸縮支架的系 统。本发明的又一目的和特征是提供这样一种具有可收縮吊货网兜的 系统。另外，本发明的一个目的和特征是提供这样一种能安装于后挡 板外表面的系统。本发明的又一主要目的和特征是提供这样一种高效、便宜和便利 的系统。参考下面的描述，本发明的其他目的和特征将变得显而易见。依据本发明的一个优选实施例，本发明提供一种卡车后挡板延长 器系统，包括用于提供至少一个后挡板的后挡板装置，该装置具有 至少一个内表面和至少一个外表面，适合于铰接地连接到至少一个卡 车底板；以及拦板装置，当这种后挡板装置连接到至少一个卡车底板 并降低时，该拦板装置用于协助防止货物穿过这种后挡板装置的至少 一个远侧边界；其中这种后挡板装置包含在不使用时用于存储这种拦 板装置的存储装置；其中这种存储装置实质上位于这种后挡板装置的 至少一个这种内表面和至少一个这种外表面之间；以及其中这种拦板 装置包含延长器装置，用于从至少一个这种内表面实质上垂直地延长 这种拦板装置。而且，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中这种拦板装 置包含用于以围栏方式围起来的围栏装置、用于可延长地支撑这种 围栏装置的可延长支撑装置、用于将这种可延长支撑装置连接到这种 后挡板装置的第一连接器装置、用于将这种可延长支撑装置连接到这 种围栏装置的第二连接器装置。依据本发明的另一优选实施例，本发明提供一种卡车后挡板延长器系统，包括至少一个后挡板，具有至少一个内表面和至少一个外表面，适合于铰接地连接到至少一个卡车底板；以及至少一个拦板，当至少一个这种后挡板连接到至少一个卡车底板并降低时，适合于协助防止货物穿过至少一个这种后挡板的至少一个后边界；其中至少一个这种后挡板包含至少一个储藏室，适合于在不使用时存储至少一个这种拦板；其中至少一个这种储藏室实质上位于至少一个这种后挡板 的至少一个这种内表面和至少一个这种外表面之间；以及其中至少一个这种拦板包含至少一个延长器，适合于实质上垂直地穿过至少一个 这种内表面来延长至少一个这种拦板，其中可以形成至少一个延长的 拦板部分。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，还包含至少一个 间隙闭合器，适合于封闭至少一个这种延长的拦板部分和至少一个这 种卡车底板之间的至少一个间隙。同样，它提供这样一种卡车后挡板 延长器系统，其中至少一个这种间隙闭合器能可收縮地从至少一个这 种拦板伸出。另外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，还包含 至少一个盖，适合于覆盖至少一个这种储藏室。同时，它提供这样一 种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这种盖能可收縮地存储在至
少一个这种后挡板内。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，还包含至少一个 柔性拦板，适合于协助柔软地防止货物穿过至少一个这种拦板。此外， 它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这种柔性拦板 适合于存储在至少一个这种拦板内。此外，它提供这样一种卡车后挡 板延长器系统，其中至少一个这种柔性拦板适合于存储在至少一个这 种储藏室内。另外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至 少一个这种拦板包含至少一个围栏，当至少一个这种后挡板连接到 至少一个这种卡车底板并降低时，该围栏适合于实质上水平地以围栏 方式围住至少一个这种后挡板的至少一个这种后边界；以及至少一个 可延长支架，适合于竖直地支撑至少一个这种围栏；至少一个第一连 接器，适合于将至少一个这种可延长支架连接到至少一个这种后挡板； 以及至少一个第二连接器，适合于将至少一个这种可延长支架连接到 至少一个这种围栏。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这 种第一连接器包含至少一个铰链。此外，它提供这样一种卡车后挡板 延长器系统，其中至少一个这种第二连接器包含位于至少一个这种 围栏内的至少一个槽；至少一个滑动器，适合于在至少一个这种槽内 滑动至少一个这种可延长支架。同时，它提供这样一种卡车后挡板延 长器系统，其中至少一个这种可延长支架装置包括至少一个伸縮杆。依据本发明的另一优选实施例，本发明提供一种卡车后挡板延长 器系统，包括至少一个后挡板，具有至少一个内表面和至少一个外 表面，适合于铰接地连接到至少一个卡车底板；至少一个刚性拦板， 当至少一个这种后挡板连接到至少一个卡车底板并降低时，适合于协 助刚性地防止货物穿过至少一个这种后挡板的至少一个远侧边界；至 少一个柔性限制器，适合于协助柔性地限制货物；其中至少一个这种 刚性拦板包括至少一个收縮器，适合于为了存储收縮至少一个这种柔 性限制器。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少 一个这种收縮器位于至少一个这种刚性拦板内。依据本发明的另一优选实施例，本发明提供一种卡车后挡板延长 器系统，涉及具有至少一个内表面的至少一个后挡板，包含下列步骤:
降低至少一个这种后挡板；实质上从至少一个这种后挡板内延长至少 一个拦板，穿过至少一个这种内表面，并且实质上垂直于至少一个这 种内表面。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，还包括以 下步骤将至少一个这种拦板可释放地锁定在至少一个延长的位置。 此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，还包括以下步骤将 至少一个柔性拦板从实质上至少一个这种延长拦板内延长到至少一个 这种后挡板的至少一个这种内表面。此外，它提供这样一种卡车后挡 板延长器系统，还包括下列步骤实质上垂直于至少一个这种内表面 来降低至少一个这种拦板，穿过至少一个这种内表面，并且实质上进 入至少一个这种后挡板。依据本发明的另一优选实施例，本发明提供一种卡车后挡板延长 器系统，涉及延长至少一个后挡板，适合于铰接地连接到至少一个卡 车底板，具有至少一个内腔、至少一个边界边缘以及在处于至少一个 降低的配置方式时具有至少一个实质上为平面的上表面，这种卡车后 挡板延长器系统包括至少一个拦板，适合于协助防止货物穿过至少 一个这种边界边缘；至少一个第一存储部分，适合于协助将至少一个 这种拦板存储在至少一个安置位置上；至少一个输送器，适合于在至 少一个这种安置位置和至少一个这种展开位置之间输送至少一个这种 拦板；其中至少一个这种输送器构造和布置成沿着实质上垂直于至少一个实质上为平面的上表面的至少一个路径来平移至少一个这种拦 板，其中至少一个这种第一存储部分可设置在至少一个后挡板上；其中至少一个这种拦板处于至少一个这种展开位置时，同时至少一个后 挡板处于至少一个降低的配置方式时，协助防止货物穿过至少一个边 界边缘。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，还包含至少一个 第二存储部分，适合于存储至少一个可存储物体。此外，它提供这样 一种卡车后挡板延长器系统，还包含至少一个盖，适合于覆盖至少一 个这种第二存储部分。同时，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统， 其中至少一个这种盖包含至少一个可延长盖部分，适合于覆盖至少一个这种第一存储部分；至少一个这种可延长盖部分能可收縮地存储 在至少一个这种盖内。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，
还包含至少一个柔性拦板，适合于协助柔性地防止货物穿过至少一个 这种拦板。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个 这种柔性拦板包括至少一个收縮器，适合于为了存储收縮至少一个这 种柔性拦板；至少一个这种柔性拦板适合于存储在至少一个这种第一 存储部分内。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中: 至少一个这种拦板包含至少一个边界围栏，适合于限制至少一个这种 后挡板的至少一个这种边界边缘；至少一个这种边界围栏包含至少一 个实质为直线的内槽；至少一个这种输送器包含至少一个可延长支架， 适合于可延长地支撑至少一个这种边界围栏；至少一个这种可延长支 架包含至少一个第一连接器，适合于将至少一个这种可延长支架枢转 地连接到至少一个这种第一存储部分；至少一个这种可延长支架还包 含至少一个第二连接器，适合于将至少一个这种可延长支架枢转地连 接到至少一个这种边界围栏。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这种第一连接器包含至少一个旋转器，适合于围绕至少一个这种第一连接器来旋转至少一个这种可延长支架。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这种旋转器包含至少一个扭矩产生器，适合于产生至少一个扭力；至少一个这种旋转器构造和布置成将 至少一个这种扭力施加给至少一个这种可延长支架；至少一个这种扭力的施加使得至少一个这种可延长支架偏向于围绕至少一个这种第一 连接器做至少一个旋转。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系 统，其中至少一个这种旋转器包括至少一个弹簧。同时，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这 种第二连接器包含至少一个滑动器，适合于在至少一个这种边界围栏 的至少一个这种实质为直线的内槽内滑动。此外，它提供这样一种卡 车后挡板延长器系统，其中至少一个这种滑动器包含至少一个摩擦减 小器，适合于协助减小至少一个这种实质为直线的内槽和至少一个这 种滑动器之间的摩擦。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这 种摩擦减小器包括至少一个轮子。此外，它提供这样一种卡车后挡板
延长器系统，其中至少一个这种输送器包含至少一个位置固定器， 适合于相对至少一个这种边界围栏来固定至少一个这种滑动器的位 置；至少一个这种位置固定器是可由用户释放的。此外，它提供这样 一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这种位置固定器包含位 于至少一个这种滑动器内的至少一个受弹簧偏压的轮子，适合于和至 少一个这种实质为直线的内槽接触滚动；位于至少一个这种实质为直 线的内槽内的至少一个接收器，适合于接收和保持至少一个这种受弹 簧偏压的轮子；至少一个释放器适合于从至少一个这种接收器的这种 保持力中释放至少一个这种受弹簧偏压的轮子。此外，它提供这样一 种卡车后挡板延长器系统，其中这种可延长支撑装置包括至少一个伸 縮杆，适合于伸縮地调节至少一个这种第一连接器和至少一个这种第 二连接器之间的直线距离。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这 种伸縮杆包括至少一个可释放锁，适合于将至少一个这种伸縮杆可释 放地锁定在至少一个伸縮位置上。同时，它提供这样一种卡车后挡板 延长器系统，其中这种可延长支架还包括至少一个伸縮协助器，适合 于协助至少一个这种伸縮杆的伸縮调节。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这 种伸縮协助器包括至少一个充气弹簧。此外，它提供这样一种卡车后 挡板延长器系统，其中至少一个这种充气弹簧实质上置于至少一个这 种伸縮杆内。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中 至少一个这种输送器包含至少一个第一至少一个这种可延长支架和至 少一个第二至少一个可延长支架；至少一个这种输送器包含至少一个 协调器，适合于协调至少一个这种第一至少一个这种可延长支架和至 少一个这种第二至少一个可延长支架的操作；至少一个这种协调器包 括至少一个联杆，适合于连接至少一个这种第一至少一个这种可延长 支架和至少一个这种第二至少一个可延长支架各自的至少一个这种滑 动器。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这 种第一连接器包含至少一个开口槽，适合于实质上容纳至少一个这种 可延长支架。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，还包括 至少一个货物管理杆，适合于管理至少一个卡车底板内的这种货物的 存储和运输；其中至少一个这种货物管理杆包括至少一个第一杆耦 合器，适合于将至少一个这种货物管理杆耦合到至少一个第一至少一 个这种可延长支架，至少一个第二杆耦合器，适合于将至少一个这种 货物管理杆耦合到至少一个第二至少一个这种可延长支架，至少一个 联杆，适合于连接至少一个这种第一杆耦合器和至少一个这种第二杆 耦合器；其中至少一个这种联杆适合于在这种存储和运输期间协助对 至少一个这种货物进行定位。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，还包括至少一个 间隙闭合器，适合于封闭至少一个这种边界围栏和至少一个这种卡车 底板之间的至少一个间隙。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器 系统，其中至少一个这种间隙闭合器能可收縮地从至少一个这种边界 围栏伸出。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少 一个这种存储部分实质上位于至少一个后挡板的至少一个内腔内。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这 种储藏室实质上位于至少一个后挡板的至少一个内腔的外部。此外， 它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这种可延长支 架包括至少一个剪刀式组件，适合于协助至少一个这种拦板在至少一 个这种安置位置和至少一个这种展开位置之间平移。此外，它提供这 样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这种可延长支架包括 至少一个第一支撑臂，适合于枢转地耦合到至少一个这种第一存储部 分；至少一个第二支撑臂，适合于枢转地耦合到至少一个这种边界围 栏；至少一个铰链接头，适合于在至少一个这种第一支撑臂和至少一 个这种第二支撑臂之间提供至少一个自由度的运动。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中至少一个这 种第一连接器包括至少一个铰链，适合于协助至少一个这种可延长 支架关于至少一个这种第一连接器进行旋转运动；其中至少一个这种 铰链包括至少两个支点；至少一个弹簧，适合于促进这种旋转运动。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中所述至少 一个边界围栏包含至少一个照明器，适合于提供视觉上可辨别的照明； 所述至少一个照明器操作时耦合到至少一个卡车底板的至少一个电 路。此外，它提供这样一种卡车后挡板延长器系统，其中所述至少一 个电路包括至少一个尾灯接线电路，所述尾灯接线电路由至少一个卡 车底板的至少一个制造厂进行安装。此外，它提供这样一种卡车后挡 板延长器系统，其中所述至少一个边界围栏包括至少一个间隙缺口， 适合于容纳由至少一个后挡板的至少一个制造厂初始安装的至少一个 部件。此外，它提供由本临时专利申请公开或暗示的每个新颖的特征、 部件、组合、步骤和/或方法。


图1A图示了图解依据本发明优选实施例的后挡板延长器系统的 透视图。图1B图示了图解依据图1A优选实施例的后挡板延长器系统的透 视图，其中图解了隐藏区域。图2图示了依据图1A优选实施例的后挡板延长器的顶视图，其中处于安置位置。图3图示了依据图1A优选实施例的后挡板延长器的主视图，其中 处于安置位置。图4图示了依据图1A优选实施例的后挡板延长器的主视图，其中 处于部分延长位置。图5图示了依据图1A优选实施例的后挡板延长器的主视图，其中 处于完全延长位置。 -图6图示了图2的6-6剖视图。图7图示了图2的7-7剖视图。图8图示了图2的8-8剖视图。图9图示了依据图1A优选实施例的后挡板延长器的主视图，其中 处于完全延长位置，并带有吊货网兜。 图10图示了图9的10-10剖视图。图U图示了依据本发明优选实施例的存储后的后挡板延长器的横 剖视图，其中吊货网兜收縮器位于顶部围栏内。图12图示了依据本发明优选实施例的存储后的后挡板延长器的横 剖视图，其中吊货网兜收縮器位于储藏室内。
图13图示了依据本发明优选实施例的存储后的后挡板延长器的横剖视图，类似于图7，其中带有可收縮式储藏室盖。图14图示了依据本发明优选实施例的存储后的后挡板延长器的横 剖视图，其中带有整体式储藏室盖。图15图示了依据本发明优选实施例的存储后的后挡板延长器的横 剖视图，其中带有小围栏和铰接式储藏室盖。图16图示了依据本发明优选实施例的后挡板延长器的顶视图，其 中处于安置位置。图17图示了依据图16优选实施例的后挡板延长器的主视图，其 中处于完全延长位置。图18图示了图解依据本发明另一优选实施例的后挡板延长器系统 的后挡板延长器的侧视图。图19图示了依据图18优选实施例的后挡板延长器的主视图，其 中处于部分延长位置。图20图示了依据图18优选实施例的后挡板延长器的顶视图。图21图示了图20的21-21剖视图，图解了处于部分延长(展开) 位置的后挡板延长器。图22图示了图20的22-22剖视图，图解了处于安置位置的后挡板 延长器。图23图示了图21的详细剖视图23。 图24图示了图23的详细剖视图24。 图25图示了图23的详细剖视图25。 图26图示了后挡板延长器的可操作部件的分解细节。 图27图示了图20的27-27剖视图，图解了处于部分延长位置的后 挡板延长器。图28图示了图20的27-27剖视图，图解了处于安置位置的后挡板 延长器。图29图示了图20的27-27剖视图的放大剖视图，图解了处于安置 位置的后挡板延长器。图30图示了图20的30-30剖视图，图解了处于安置位置的后挡板 延长器。图31A图示了依据图19优选实施例的附属横杆的主视图。 图31B图示了图31A的31B-31B剖视图。图32图示了图解依据本发明另一优选实施例的后挡板延长器系统 的后挡板延长器的前剖视图。图33图示了图解依据本发明替代优选实施例的后挡板延长器系统 的后挡板延长器的主视图。图34图示了依据图33优选实施例的后挡板延长器的顶视图。图35图示了图34的35-35剖视图，图解了处于上升(展开)位置 的后挡板延长器。图36图示了图34的35-35剖视图，图解了处于下降(安置)位置 的后挡板延长器。图37图示了图35的详细剖视图37。图38图示了图37的详细剖视图38。图39图示了图36的详细剖视图39。图40图示了图34的40-40剖视图，图解了处于延长位置的后挡板 延长器。图41图示了图34的41-41剖视图，图解了处于安置位置的后挡板 延长器。图42图示了图41的42-42剖视图的放大图，图解了处于安置位置 的后挡板延长器。图43图示了图41的43-43剖视图的放大图，图解了处于安置位置 的后挡板延长器。图44图示了图解依据本发明另一优选实施例的后挡板延长器系统 的后挡板延长器的局部剖视图。图45图示了图解依据本发明另一优选实施例的后挡板延长器系统 的后挡板延长器的局部剖视图。图46图示了图解依据本发明另一优选实施例的后挡板延长器系统 的后挡板延长器的局部剖视图。图47图示了图解依据本发明另一优选实施例的后挡板延长器系统 的照明部件的局部透视图。图48A图示了图47的48A-48A剖视图的放大图。
图48B图示了图47的48B-48B剖视图的放大图。
具体实施方式
图1A图示了图解依据本发明优选实施例的后挡板延长器系统100 的透视图。图IB图示了图解依据图1A优选实施例的后挡板延长器系 统的透视图，其中图解了隐藏区域。优选地，如图所示，后挡板延长器系统100包括后挡板延长器101。 优选地，如图所示，后挡板延长器系统100包括后挡板105，如图所示， 后挡板105优选为铰接地安装在卡车104上。优选地，如图所示，后 挡板延长器101适合于可收縮地存储在后挡板105内。优选地，将后 挡板延长器系统100提供给消费者，作为卡车制造厂初始安装在卡车 104上的零件，或者作为配件市场上更换的带有后挡板延长器101的后 挡板105。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解， 在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其他布置 方式，例如提供后挡板延长器套件以便安装在现有后挡板内、给其他 类型车辆提供后挡板延长器系统等等，可以解决这些问题。优选地，如图所示，后挡板105包括内表面110、外表面115和储 藏室120。优选地，如图所示，内表面115在后挡板105关闭时是后挡 板105面向卡车104底板内部的表面，而内表面110面向上方，则后 挡板105打开。优选地，如图所示，外表面115在后挡板105关闭时 是后挡板105面向卡车104外部的表面，而外表面115面向下方，则 后挡板105打开。优选地，如图所示，储藏室120位于内表面110和 外表面115之间。优选地，如图所示，储藏室120开口于内表面110， 并且只穿过内表面110可进入。优选地，如图所示，后挡板延长器101包括围栏130和支架140。 优选地，围栏130是坚固而连续的，适合于限制货物。优选地，如图 所示，支架140是坚固的可折叠的支架，适合于从储藏室120内上升 和下降围栏130。优选地，支架140也适合于限制货物。优选地，如图 所示，后挡板延长器101折叠以便完全存储在储藏室120内；当使用 时，如图所示，上升到至少一个可设定高度，优选约为卡车104侧壁 的高度。优选地，如图所示，后挡板延长器101至少邻近后挡板105 的后边界106的一部分。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员 现在将能理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些 问题，其他布置方式，例如多部件围栏、在存储时在后挡板内表面之 上延伸的后挡板延长器、其他高度、多个可调节高度等等，可以解决 这些问题。优选地，后挡板延长器101由坚固耐用材料构成，优选为金属， 最优选的是钢。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能 理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其 他材料，例如塑料、复合材料、木材、陶瓷、材料组合等等可以解决 这些问题。优选地，如图所示，围栏130包括间隙围栏132。优选地，如图所 示，间隙围栏132从围栏130内滑动地伸出以便跨过围栏130和卡车 104侧壁之间的间隙。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在 将能理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题， 其他布置方式，例如从围栏展开的间隙围栏、连接到卡车上的间隙围 栏、间隙链等等，可以解决这些问题。图2图示了依据图1A优选实施例的后挡板延长器101的顶视图， 其中处于安置位置。优选地，如图所示，支架140包括铰链145、滑动 器150和至少两个伸缩部分155。优选地，如图所示，围栏130包括至 少一个槽135，当后挡板延长器101上升或下降时，滑动器150沿着槽 135滑动。优选地，如图所示，滑动器150比伸縮部分155宽，宽度实 质上与槽135相同，以便滑动器150可以沿着槽135的长度滑动，而 不脱离槽135。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理 解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其他 布置方式，例如轴承，其他滑动配置、给槽加载弹簧来提供上升协助、 电动支架、驱动支架、液压支架、剪刀型可折叠支架、手风琴型可折 叠支架等等，可以解决这些问题。图3图示了依据图1A优选实施例的后挡板延长器101的主视图， 其中处于安置位置。优选地，如图所示，伸縮部分155折叠、放置成 平行于内表面110，并且在存储期间凹进围栏130和槽135内。读完本 说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解，在适当的情况下，
考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其他布置方式，例如滑动器 更长并成角度以便伸縮支架不凹进槽和/或围栏内等等，可以解决这些 问题。图4图示了依据图1A优选实施例的后挡板延长器101的主视图，其中处于部分延长位置。优选地，如图所示，为了使用后挡板延长器101，降低后挡板105(这里至少包含降低至少一个这种后挡板的步骤)， 然后垂直于内表面IIO进行平移运动来拉出围栏130(这里至少包含实 质上从至少一个这种后挡板内延长至少一个拦板，穿过至少一个这种 内表面，并且实质上垂直于至少一个这种内表面的步骤)，这使得伸 縮部分155随着滑动器150沿槽135滑动而延长，并且成角度地向竖 直方向旋转。使用时上升后挡板延长器101的运动方向用箭头表示。 优选地，为使后挡板延长器101返回到存储，解锁支架140，然后垂直 于内表面IIO进行平移运动来降低围栏130。存储时降低后挡板延长器 101的运动方向与图示箭头相反(这里至少包含实质上垂直于至少一个 这种内表面来降低至少一个这种拦板，穿过至少一个这种内表面，并 且实质上进入至少一个这种后挡板的步骤)。读完本说明书的教导之 后，本领域技术人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑技术优势、 用户优选等等这些问题，其他部件布置方式，例如引导多层支架的多 个槽等等，可以解决这些问题。图5图示了依据图1A优选实施例的后挡板延长器101的主视图， 其中处于完全延长位置。优选地，如图所示，当伸縮部分155延长到 它们的最大高度时，伸縮部分155锁定位置并保持延长(这里至少包 含将至少一个这种拦板可释放地锁定在至少一个延长位置上的步骤)。 优选地，如图所示，当完全延长并准备使用时，支架140相对于打开 的后挡板105实质上是竖直的。读完本说明书的教导之后，本领域技 术人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等 等这些问题，其他布置方式，例如当支架完全竖直时可释放地抓住滑 动器的槽内锁定部分、多个锁定高度、连续可变的锁定高度、能独立 锁定以便围栏可以保持倾斜成一定角度的支架、使用期间锁定在一定 角度的支架、使用期间保持在一定角度的动力支架等等，可以解决这 些问题。
图6依据图lA的优选实施例图示了图2的6-6剖视图。优选地， 如图所示，伸縮部分155用按钮锁156锁定。优选地，当伸縮部分155 完全延长时，按钮锁156咬合孔157。读完本说明书的教导之后，本领 域技术人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优 选等等这些问题，其他锁定机构，例如扭转锁、棘齿、夹钳、允许多 个高度的多个孔等等，可以解决这些问题。图7依据图1A的优选实施例图示了图2的7-7剖视图。优选地， 如图所示，给滑动器150定制尺寸和形状以便锁定在槽135内。优选 地，如图所示，槽135内的开口足够宽，并且槽135的高度足够高， 以便在存储期间允许伸縮部分155嵌套在槽135内。图8依据图1A的优选实施例图示了图2的8-8剖视图。优选地， 如图所示，铰链145适合于允许伸縮部分155仅仅实质上平行于相邻 槽135而枢转。优选地，围栏130具有足够的尺寸和强度来经受货物在卡车104 的货物底板上转移而引起的碰撞。优选地，如图所示，围栏130的横 截面具有足够的尺寸以便容纳槽135。更优选地，如图所示，围栏130 的横截面具有足够的尺寸以便容纳槽135、收縮器205 (图示在图9-12 中)、和/或间隙围栏132。读完本说明书的教导之后，本领域技术人 员现在将能理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这 些问题，其他横截面形状，例如新奇形状、匹配卡车主题的形状、没 有槽且细而软的缆绳(取代穿过支架末端的螺纹)等等，可以解决这 些问题。图9图示了依据图1A优选实施例的后挡板延长器101的主视图， 其中处于完全延长位置，并带有吊货网兜200。优选地，吊货网兜200 用来防止货物穿过支架140之间的间隙。优选地，如图所示，吊货网 兜200在吊货网兜200的顶边202处连接到围栏130，而在吊货网兜 200的底边204处连接到后挡板105。优选地，如图所示，吊货网兜200 连接到收縮器205，收縮器205优选为安装在围栏130内。优选地，收 縮器205是坚固的且承载弹簧的辊子，该辊子属于可收縮货物盖技术 领域内公知的种类。优选地，吊货网兜200的底边204在储藏室120 内部连接到后挡板105(这里至少包含从实质上至少一个这种延长拦板
内将至少一个柔性拦板延长到至少一个这种后挡板的至少一个这种内表面的步骤)。优选地，吊货网兜200包括本领域公知类型的坚固的 塑料或织物吊货网兜。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现 在将能理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问 题，其他布置方式，例如安装在围栏外部的收縮器、覆盖后挡板边界 整个表面的单个吊货网兜、位于间隙围栏内的吊货网兜收縮器、其他 类型的收縮器、动力收縮器、其他吊货网兜材料、例如金属等等，可 以解决这些问题。图10图示了图9的10-10剖视图。优选地，如图所示，在储藏室 120内部用以钩和环固定器为例的连接器220将吊货网兜200连接到后 挡板105。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解， 在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其他连接 器例如钩和金属环、按扣、磁体、夹子、夹钳、永久连接等等，可以 解决这些问题。图11图示了存储后的后挡板延长器101的横剖视图，其中吊货网 兜收縮器205位于围栏130内。优选地，通过首先从连接器220释放 吊货网兜200来存储后挡板延长器101，然后将吊货网兜200收縮在收 縮器205上，接着降低后挡板延长器IOI。读完本说明书的教导之后， 本领域技术人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用 户优选等等这些问题，其他布置方式，例如吊货网兜随着后挡板延长 器降低而自动收縮等等，可以解决这些问题。图12图示了存储后的后挡板延长器101的横剖视图，其中吊货网 兜收縮器205位于储藏室120内。优选地，如图所示，收縮器205连 接到储藏室120，而吊货网兜120的顶边202连接到围栏130。优选地， 当后挡板延长器101上升和下降时，吊货网兜200也自动上升和下降。 读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解，在适当的 情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其他布置方式，例 如用适合于折叠的手风琴型吊货网兜取代巻起等等，可以解决这些问 题。图13图示了存储后的后挡板延长器101的横剖视图，类似于图7， 其中带有可收縮式储藏室盖300。优选地，如图所示，可收縮式储藏室
盖300从后挡板105内部伸出，并且当后挡板延长器101折叠到储藏 室120内时，覆盖储藏室120。优选地，可收縮式储藏室盖300在储藏 室120上建立防水密封，以保护后挡板延长器101不受灰尘和天气影 响。图14图示了存储后的后挡板延长器101的横剖视图，其中带有整 体式储藏室盖301。优选地，如图所示，围栏130包括围栏131。优选 地，如图所示，围栏131密封储藏室120的边缘以便形成整体式储藏 室盖301。图15图示了存储后的后挡板延长器101的横剖视图，其中带有小 围栏133和铰接式储藏室盖302。优选地，铰接式储藏室盖302在储藏 室120上建立防水密封，以保护后挡板延长器101不受灰尘和天气影 响。优选地，如图所示，围栏130包括围栏133。优选地，如图所示， 围栏133实质上只包括槽135，提供非常紧凑的设计，特别适合于薄的 后挡板105 。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解， 在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其他储藏 室盖，例如单独盖、其他类型的可收縮盖等等，可以解决这些问题。图16图示了依据本发明优选实施例的后挡板延长器401的顶视 图，其中处于安置位置。优选地，如图所示，后挡板延长器系统100 包括后挡板延长器401。优选地，如图所示，通过使用支架440，可以 随着伸縮部分455的数量的增加而增加支撑后挡板延长器401的支架 140的数量，例如四个伸縮部分455。这使得后挡板延长器401更坚固， 其中支架440之间的间隙更窄。读完本说明书的教导之后，本领域技 术人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选、 预定用途等等这些问题，其他数量的支架，例如十个、十二个、七个 等等，可以解决这些问题。读完本说明书的教导之后，本领域技术人 员现在将能理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选、预定 用途等等这些问题，其他数量的收縮部分，例如三个、五个、六个、 七个、十个等等，可以解决这些问题。图17图示了依据图16优选实施例的后挡板延长器401的主视图， 其中处于完全延长位置。优选地，后挡板延长器401按照与后挡板延 长器101相同的方式存储、延长和起作用。图18图示了图解依据本发明另一优选实施例的后挡板延长器系统100的后挡板延长器500的侧视图。图19图示了依据图18优选实施例 的后挡板延长器500的主视图。图19图解了处于部分延长位置的后挡 板延长器500。如上所述，如图所示，后挡板105枢转地安装在卡车104上。优 选地，如图所示，后挡板延长器500适合于可收縮地存储在第一储藏 室520内。优选地，第一储藏室520实质上安装在后挡板105的内腔 108内(也参见图22)。优选地，如图所示，后挡板延长器500包括边界围栏530，通过布 置伸縮支撑杆来可移动地支撑边界围栏530，本文中将伸縮支撑杆称为 可延长支撑组件539。优选地，如图所示，边界围栏530包括实质上刚 性的、实质上连续的构件，适合于将货物102保持在货物底板103内。 优选地，边界围栏530具有足够的尺寸和强度来经受货物在卡车104 的货物底板上转移而引起的碰撞。优选地，如图所示，可延长支撑组件539包括一组可延长支架540。 优选地，可延长支架540包括一组长度可调的杆，适合于沿着实质上 竖直的路径来上升和下降边界围栏530。另外，如图所示，可延长支架 540优选为用来协助将货物102保持在货物底板103内。优选地，如图所示，后挡板延长器500适合于展开到至少一个用 户可设的高度。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能 理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其 他布置方式，例如多部件围栏、存储时在后挡板内表面上延伸的后挡 板延长器、其他高度、多个可调高度等等，可以解决这些问题。优选地，边界围栏530、可延长支架540和第一储藏室520由至少 一种材料构成，优选为具有适当应用等级的耐用性和抗天气性的材料 的组合。优选地，后挡板延长器500实质上由金属构成，更优选为钢 和/或铝。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解， 在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其他材料， 例如塑料，合成材料、木材，陶瓷，材料组合等等，可以解决这些问 题。例如图18中图示的车辆，后挡板延长器500安置后的尺寸约为60 英寸长、20英寸宽和3-1/2英寸深。图20图示了依据图18优选实施例的后挡板延长器的顶视图。优 选地，后挡板延长器500安装成邻近后挡板105，优选为位于后挡板 105内(用虚线表示)。优选地，如图所示，后挡板延长器500配置成 沿着后挡板105的至少一个边界107形成栅栏状边界，更优选为沿着 三个边界107。优选地，如图所示，边界围栏530包括第一侧栏部分 530a、第二侧栏部分530b和后栏部分530c。优选地，如图所示，第一 侧栏部分530a、第二侧栏部分530b和后栏部分530c在交叉角531处 刚性连接，形成一般的"U"形部件。优选地，如图所示，槽形第一储 藏室520类似地适合于形成相应的"U"形。后挡板延长器500还包括至少一个第二附件存储区，本文中称为 第二储藏室543。优选地，如图所示，第二储藏室543位于邻近第一储 藏室520，通常位于第一侧栏部分530a、第二侧栏部分530b和后栏部 分530c之间。优选地，第二储藏室543适合于容纳可存储的物品，例 如工具、小货品、应急设备等等。读完本说明书的教导之后，本领域 技术人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑例如车型、用户优选 等等这些问题，其他存储布置方式，例如使第二存储空间适合于存储 自动门致动器、电动机、驱动器、音频扬声器、音频放大器、视频显 示器等等，可以解决这些问题。而且，本领域技术人员现在将能理解， 在适当的情况下，考虑例如车型、用户优选等等这些问题，其他存储 布置方式，例如给第二存储空间配备工具固定器、货物限制器、存储 夹等等，可以解决这些问题。优选地，如图所示，第二储藏室543包 括盖544 (如局部剖开图所示)，优选为在盖铰链546处铰接地连接到 第二储藏室543的可固定(可锁定)盖。图21图示了图20的21-21剖视图，图解了处于部分延长(展开) 位置的后挡板延长器500。图22图示了图20的22-22剖视图，图解了 处于安置位置的后挡板延长器500。优选地，如图所示，后挡板延长器 500适合于实质上全部可安置在第一储藏室520内。优选地，如图所示， 可延长支架540适合于折叠和枢转以便放置在底槽542内处于几乎水 平的位置上。优选地，如图所示，底槽542稳固地安装到第一储藏室 520的地板上。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理 解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其他
布置方式，例如滑动器更长一些并且成一定角度以便使得收縮支架不 能凹进槽和/或围栏内等等，可以解决这些问题。优选地，如图所示，为了使用后挡板延长器500，降低后挡板105 (这里至少包含降低至少一个这种后挡板的步骤)，实质上垂直于后 挡板105的枢轴线549进行的平移运动拉出边界围栏530。优选地，如 图所示，边界围栏530的这种平移运动导致可延长支架540的伸縮延 长。优选地，如图所示，随着可延长支架540的延长，它们朝接近垂 直(相对于枢轴线549)的位置倾斜地旋转。优选地，如图所示，耦合 到可延长支架540的滑动器550沿着内槽535的内部水平地平移，从 而允许可延长支架540倾斜地旋转。在预定的高度锁定滑动器550的 运动，从而将边界围栏530固定到展开位置上。图21中部件运动的方 向用箭头来图示。优选地，为使后挡板延长器500返回到图22的安置布置，解锁可 延长支架540,通常垂直于枢轴线549进行平移运动来降低边界围栏 530。存储时降低后挡板延长器500的运动方向与图21所示的箭头相 反(这里至少包含降低至少一个这种拦板的步骤)。优选地，如图所示，后挡板延长器500包括吊货网兜200。优选地， 吊货网兜200用来防止货物穿过可延长支架540之间的间隙。优选地， 如图所示，吊货网兜200在吊货网兜200的顶边202处连接到边界围 栏530，而在吊货网兜200的底边204处连接到收縮器505 (这里至少 包含实质上从至少一个这种延长拦板内将至少一个柔性拦板延长到至 少一个这种后挡板的至少一个这种内表面的步骤)。优选地，如图所 示，收縮器505安装在第一储藏室520内。优选地，收縮器505包含 受弹簧承载的辊子。优选地，如图所示，吊货网兜200的底边204连 接到收縮器505。优选地，吊货网兜200包括耐用的塑料或织物吊货网 兜。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解，在适 当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其他布置方式， 例如安装在储藏室外部的收縮器、覆盖后挡板边界整个表面的单个吊 货网兜、位于围栏延长器内的吊货网兜收縮器、其他类型的收縮器、 动力收縮器、其他吊货网兜材料、例如金属织物、等等，可以解决这 些问题。
优选地，边界围栏530适合于完全下降到第一储藏室520内而不 干扰现有的后挡板组件，例如工厂大门释放机构U7 (用虚线表示)。 为了适应这种现有结构，如图所示，优选地将边界围栏530修改成带 有至少一个间隙凹口 551。根据车辆的制造厂、生产和型号，如图所示， 边界围栏530优选为包括一个或多个间隙凹口 551。在本实施例中，如 图所示，间隙凹口 551优选为用来在工厂大门释放机构117处提供边 界围栏间隙。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理 解，在适当的情况下，考虑用户优选、预定用途等等这些问题，其他 间隙布置方式，例如孔、弯曲、偏置、凹进处等等，可以解决这些问 题。现在参考图23、图24、图25和图26，同时继续参考图19和图 20。图23图示了图21的详细剖视图23，图24图示了图23的详细剖 视图24,图25图示了图23的详细剖视图25，图26图示了后J当板延 长器的可操作部件的分解细节。优选地，如图所示，使用一对伸缩部分555来构造每个可延长支 架540，优选为包含互配管，优选为正方形管件，这允许对可延长支架 540的长度进行可滑动的长度调节。优选地，如图所示，可延长支架 540可调节到至少一个预选长度(优选为相当于车辆底板的高度)。优 选地，如图所示，当可延长支架540延长到预设长度时，伸縮部分555 可释放地互锁到固定位置上并保持延长(这里至少包含将至少一个这 种拦板可释放地锁定到至少一个延长位置上的步骤)。在展开期间， 如图所示，可延长支架540优选为摆动接近90度的弧。优选地，如图 所示，当完全延长并准备使用时，在锁定位置上，可延长支架540相 对于打开的后挡板105定向成接近垂直。优选地，如图所示，可延长 支架540的倾斜旋转限定成相对于枢轴线549小于90度。这个优选旋 转限定对可延长支架540进行布置，以便允许可延长支架540在后挡 板延长器500的下降和安置期间平滑地向下倾斜旋转。读完本说明书 的教导之后，本领域技术人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑 技术优势、用户优选等等这些问题，其他布置方式，例如当支架接近 竖直时可释放地捕获滑动器的槽内锁定位置、多个锁定高度、连续可 变的锁定高度、可独立锁定以便围栏可以保持倾斜一定角度的支架、 使用期间锁定在一定角度的支架、使用期间保持在一定角度的动力支 架等等，可以解决这些问题。优选地，如图所示，可延长支架540的下(近)端枢转地安装在 底槽542内。优选地，如图所示，每个可延长支架540在枢轴545处 枢转地安装在底槽542内。优选地，枢轴545适合于以单自由度旋转 可延长支架540。优选地，如图所示，每个可延长支架540包括至少一个旋转器557， 适合于产生至少一个旋转力，在展开期间可用来协助上升可延长支架 540。优选地，如图所示，旋转器557包括至少一个弹簧559。优选地， 如图所示，弹簧559位于枢轴545周围。优选地，如图所示，弹簧559 适合于将反作用力施加给相邻伸縮部分555的内部和至少一个固定部 件，优选为底槽542。优选地，如图所示，边界围栏530包括至少一个内槽535，在内槽 535内可移动地捕获滑动器550。优选地，随着后挡板延长器500的上 升或下降，滑动器550适合于在槽535内水平地平移。为了有助于滑 动器550在槽535内自由滑动，优选地，如图所示，滑动器550包括 至少一个减小摩擦的轮子541，最优选为一组轮子541。优选地，如图 所示，通过末端固定器560将成对的轮子541可旋转地安装到可延长 支架540的远端。优选地，这种成对的轮子541间隔开以便组装在内 槽535内，从而滑动器550可以沿着内槽535的长度滑动而不脱离内 槽535。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解，在 适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其他布置方 式，例如轴承、其他滑动装置、电动支架、致动支架、液压支架、剪 刀型可折叠支架、手风琴型可折叠支架等等，可以解决这些问题。优选地，如图所示，滑动器550的至少一个末端固定器560包括 滑动定位器561。优选地，如图所示，滑动定位器561适合于可释放地 固定滑动器550相对边界围栏530的位置。优选地，滑动定位器561 包括受弹簧承载的轮子，适合于沿着内槽535的上内表面滚动。优选 地，如图所示，内槽535适合于在预设点可释放地捕获滑动定位器561 并进行定位。更具体地，优选地，如图所示，内槽535适合于在槽凹 进处563内可释放地捕获滑动定位器561。优选地，槽凹进处563包括 至少一个用户可及的释放按钮567，适合于允许用户从槽凹进处563 中释放滑动定位器561。优选地，如图所示，伸縮部分555通过按钮锁556互锁。优选地， 当伸縮部分555完全延长时，按钮锁556咬合孔558。读完本说明书的 教导之后，本领域技术人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑技 术优势、用户优选等等这些问题，其他锁定机构，例如扭转锁，棘齿， 夹钳，允许多个高度的多个孔等等，可以解决这些问题。而且，读完 本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解，在适当的情况 下，考虑例如设计者偏爱、成本等等这些问题，其他锁定布置方式， 例如使用单个用户控制点来组合可延长支架的锁定和滑动器的锁定， 可以解决这些问题。优选地，如图所示，延长长度的边界围栏530(例如后栏部分530c) 包括多个可延长支架540。优选地，如图所示，通过协调器564来耦合 可延长支架540的相邻滑动器550，以便在展开和安置期间协助协调多 个可延长支架540的运动。优选地，如图所示，协调器564包括至少 一个协调器杆565，优选为两个协调器杆565，可旋转地咬合在轮子541 的轮子枢轴541a上。优选地，如图所示，每一可延长支架540包括至少一个伸縮协助 器，更优选为至少一个充气弹簧566。优选地，充气弹簧566适合于支 撑后挡板延长器500的活动组件的重量，至少部分支撑这个重量，从 而协助用户上升和下降边界围栏530。优选地，如图所示，充气弹簧 566位于伸縮部分555内。优选地，如图所示，充气弹簧566可操作地 耦合到末端固定器560和枢轴545。适合用作充气弹簧566的优选充气 弹簧组件能从SUSPA Corporation公司购买到(www.suspa-inc.com)。图27图示了图20的27-27剖视图，图解了处于部分延长位置的后 挡板延长器。典型地，边界围栏530的第一侧栏部分530a和第二侧栏 部分530b的长度相对于后栏部分530c成比例地縮短。优选地，由于 这个原因，边界围栏530的第一侧栏部分530a和第二侧栏部分530b 由单个可延长支架540支撑。读完本说明书的教导之后，本领域技术 人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑例如车辆的制造厂、生产、 型号等等这些问题，其他支撑布置方式，例如利用多个支架等等，可
以解决这些问题。优选地，如图所示，边界围栏530包括围栏延长器532。优选地， 如图所示，围栏延长器532可移动地从边界围栏530伸出以便咬合货 物底板103的至少一个固定部件，最优选为安装到货物底板103上的U 型槽112。优选地，围栏延长器532适合于将展开的边界围栏530可释 放地支撑/耦合在货物底板103上，从而给后挡板延长器500提供附加 的结构稳定性。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能 理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其 他布置方式，例如从围栏展开的围栏延长器、连接到卡车上的围栏延 长器、围栏延长链、多个延长器的使用等等，可以解决这些问题。图28图示了图20的27-27剖视图，图解了处于安置位置的后挡板 延长器。图29图示了图20的27-27剖视图的放大剖视图，图解了处于 安置位置的后挡板延长器。图28和图29还图解了后挡板延长器500 的优选布置方式，具体地，如图所示，后挡板延长器500适合于可伸 縮地存储在第一储藏室520内，而第一储藏室520适合于实质上安装 在后挡板105的内腔108内。优选地，如图所示，内槽535适合于降 低到实质上覆盖和包围支撑组件539的位置。读完本说明书的教导之 后，本领域技术人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑技术优势、 用户优选等等这些问题，其他横截面形状，例如新奇形状、匹配卡车 主题的形状、没有槽且细而软的缆绳(取代穿过支架末端的螺纹)等 等，可以解决这些问题。图30图示了图20的30-30剖视图，图解了处于安置位置的后挡板 延长器500。优选地，如图所示，收縮器505刚性地安装在第一储藏室 520内，紧邻支撑组件539。优选地，如图所示，利用连接器220将吊 货网兜200连接到边界围栏530，例如钩和环紧固件。读完本说明书的 教导之后，本领域技术人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑技 术优势、用户优选等等这些问题，其他连接器也可以满足，例如钩和 金属环、按扣、磁体、夹子、夹钳、永久连接等等，可以解决这些问 题。优选地，收縮器505适合于随着边界围栏530上升而输出吊货网 兜200，并且随着边界围栏530下降而在内部存储吊货网兜200。优选 地，收縮器505适合于在展开期间连续地拉紧吊货网兜200。
优选地，吊货网兜200和收縮器505包括市场上能购买到的部件。 适合于用作吊货网兜200和收縮器505的收縮器组件是能从美国 Carefree of Colorado, Broomfield, CO.公司购买到的型号为JD03OMA 的系列产品。优选地，如图所示，盖544适合于保护第二储藏室543的内部物 品。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解，在适 当的情况下，考虑例如存储材料的性质等等这些问题，其他盖布置方 式，例如包含有盖、防天气密封、安全锁、第二进入门等等，可以解 决这些问题。优选地，如图所示，盖544包括至少一个可延长盖部分 588，适合于覆盖至少一个这种存储部分。优选地，如图所示，可延长 盖部分588包括位于盖544的槽腔553内的滑动板。优选地，盖544 包括侧面和后面可延长盖部分588，适合于实质上覆盖整个第一储藏室 520。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解，在适 当的情况下，考虑例如盖厚度、盖材料等等这些问题，其他可延长盖 布置方式，例如向下折叠的延长、外凸式柔性盖等等，可以解决这些 问题。优选地，卡车制造厂将后挡板延长器系统100提供给消费者，作 为初始安装在卡车104上的零件，或者作为配件市场上能安装到后挡 板105上的部件。作为配件市场上的部件，后挡板延长器系统100优 选为适合于可安装到后挡板105上而不用做实质的修改。读完本说明 书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解，在适当的情况下，考 虑例如车辆的制造厂、生产、型号等等这些问题，其他安装布置方式， 例如提供专用安装附件、如附加加强部件、填板、面板、门致动器等 等，可以解决这些问题。图31A图示了依据图19优选实施例的附属横杆570的主视图。图 31B图示了图31A的31B-31B剖视图。优选地，如图所示，后挡板延 长器500还包括附属横杆570。优选地，如图所示，附属横杆570包括 至少一个第一杆耦合器572和至少一个第二杆耦合器574，第一杆耦合 器572适合于将附属横杆570耦合到第一可延长支架540，而第二杆耦 合器574适合于将附属横杆570耦合到至少一个第二可延长支架540 (也参见图19)。优选地，如图所示，第一杆耦合器572和第二杆耦
合器574包括至少一个联杆576，适合于连接第一杆耦合器572和第二 杆耦合器574。因此，附属横杆570优选为用来在运输期间协助定位长 货物102。优选地，附属横杆570特别有利于支撑延长长度的货物，例 如管、棒形木材等等。优选地，如图所示，第一杆耦合器572和第二 杆耦合器574各自包括夹紧组件578，优选为适合于将第一杆耦合器 572和第二杆耦合器574可调节地夹紧到各自伸縮部分555。优选地， 如图所示，夹紧组件578包括可变形的套管，确定其尺寸以组装在伸 縮部分555上。优选地，如图所示，螺纹紧固器584用来关于伸縮部 分555压縮(变形)夹紧组件578。优选地，如图所示，第一杆耦合器572和第二杆耦合器574在枢 轴580处枢转地安装到联杆576。优选地，如图所示，使用一对伸縮部 分582来构成联杆576，优选为包括互配管，优选为正方形管件，这使 得可以对联杆576的长度进行可滑动地调节。图32图示了图解依据本发明另一优选实施例的后挡板延长器系统 100的后挡板延长器600的前剖视图。优选地，后挡板延长器600通常 涉及从OEM (原始设备制造商)处收到时就在配件市场上应用于车辆 的后挡板延长器系统100的实施例。优选地，后挡板延长器600的结 构和布置实质上类似于后挡板延长器500;然而，如图所示，对后挡板 延长器600进行修改以便第一储藏室620能安装到后挡板105的外部。优选地，后挡板延长器600在安装期间需要对车辆进行很小的改 动或无需改动。优选地，如图所示，利用机械紧固件624将后挡板延 长器600从表面安装到后挡板105。优选地，对储藏室620的外侧622 进行改动以使其具有适当的精致外观。优选地，为了减小后挡板延长 器600的安置厚度，如图所示，每个可延长支架640都包括整体(无 伸縮)管655。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理 解，在适当的情况下，考虑用户优选、预定用途等等这些问题，其他 安装布置方式，例如以半隐藏方式安装系统等等，可以解决这些问题。图33图示了图解依据本发明替代优选实施例的后挡板延长器系统 100的后挡板延长器700的主视图。图34图示了依据图33优选实施例 的后挡板延长器700的顶视图。图35图示了图34的35-35剖视图，图 解了处于上升(展开)位置的后挡板延长器700。图36图示了图34 的35-35剖视图，图解了处于下降(安置)位置的后挡板延长器700。优选地，后挡板延长器700的结构和布置实质上类似于后挡板延 长器500;然而，如图所示，对后挡板延长器700进行修改以便每个可 延长支架740的枢轴连接都包括双枢轴铰链701。优选地，如图所示， 后挡板延长器700适合于可收縮地存储在第一储藏室720内。优选地， 第一储藏室720实质上安装在后挡板105的内腔108内。优选地，如图所示，后挡板延长器700包括边界围栏730,通过布 置伸缩支撑杆来可移动地支撑边界围栏730，这里将伸縮支撑杆称为可 延长支撑组件739。优选地，如图所示，边界围栏730包括实质上刚性 的、实质上连续的构件，适合于将货物102保持在货物底板103内。 优选地，边界围栏730具有足够的尺寸和强度来经受货物在卡车104 的货物底板上转移而引起的碰撞。优选地，如图所示，可延长支撑组件739包括一组可延长支架740。 优选地，可延长支架740包括一组长度可调的杆，适合于沿着大致竖 直的路径来上升和下降边界围栏730。另外，可延长支架740优选为用 来协助将货物102保持在货物底板103内。优选地，如图所示，后挡板延长器700适合于展开到至少一个用 户可设的高度。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能 理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题:，其 他布置方式，例如多部件围栏、存储时可在后挡板内表面上延伸的后 挡板延长器、其他高度、多个可调高度等等，可以解决这些问题。优选地，边界围栏730、可延长支架740和第一储藏室720由至少 一种材料构成，优选为具有适当应用等级的耐用性和抗天气性的材料 的组合。优选地，后挡板延长器700实质上由金属构成，最优选为钢 和/或铝。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能理解， 在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其他材料， 例如塑料、合成材料、木材、陶瓷、材料组合等等，可以解决这些问 题。图37图示了图35的详细剖视图37。图38图示了图37的详细剖 视图38。图39图示了图36的详细剖视图39。优选地，如图所示，使 用一对伸縮部分755来构造每个可延长支架740，优选为包含互配管， 优选为正方形管件，这使得可以对可延长支架740的长度进行可滑动 的长度调节。优选地，如图所示，可延长支架740可调节到至少一个 预选长度(优选为相当于车辆底板的高度)。优选地，如图所示，当 可延长支架740延长到预选长度时，伸縮部分755可释放地互锁到固 定位置上并保持延长(这里至少包含将至少一个这种拦板可释放地锁 定到至少一个延长位置上的步骤)。在展开期间，如图所示，可延长 支架740优选地摆动接近90度的弧。优选地，如图所示，当完全延长 并准备使用时，在锁定位置上，可延长支架740相对于打开的后挡板 105定向成接近垂直。优选地，如图所示，可延长支架740的倾斜旋转 限定成相对于枢轴线749小于90度。这个优选的旋转的限定对可延长 支架740进行布置，以便使得可延长支架740在后挡板延长器700的 下降和安置期间平滑地向下倾斜旋转。优选地，如图所示，可延长支架740的下(近)端枢转地安装在 第一储藏室720的底座上。优选地，如图所示，使用双枢轴铰链701 将每个可延长支架740枢转地安装在第一储藏室720内。优选地，双 枢轴铰链701适合于以单自由度旋转可延长支架740。优选地，如图所示，每个双枢轴铰链701包括至少一个旋转器757， 适合于产生至少一个旋转力，在展开期间可用来协助上升可延长支架 740。优选地，如图所示，旋转器757包括至少一个弹簧759。优选地， 适合用作双枢轴铰链701的双枢轴铰链能从加拿大Hardware Source, Inc. of San Diego公司购买至lj ( www.hardwaresource.com)。优选地，如图所示，边界围栏730包括至少一个内槽735，在内槽 735内可移动地捕获滑动器750。优选地，随着后挡板延长器700的上 升或下降，滑动器750适合于在槽735内(水平地)平移。优选地， 边界围栏730和滑动器750的结构和布置与上述后挡板延长器500的 结构和布置相同。优选地，如图所示，每个可延长支架740包括至少一个伸縮协助 器，更优选为至少一个充气弹簧766。优选地，充气弹簧766适合于支 撑后挡板延长器700的活动组件的重量，至少部分支撑这个重量，从 而协助用户上升和下降边界围栏730。优选地，如图所示，充气弹簧 766位于伸縮部分755内。优选地，如图所示，充气弹簧766可操作地
耦合到末端固定器760和弹簧支架745。优选地，如图所示，弹簧支架 745包括可拆卸地置于伸縮部分755内的螺钉。适合用作充气弹簧766 的优选充气弹簧组件能从SUSPA Corporation公司购买到 (www.suspa-inc.com)。图40图示了图34的40-40剖视图，图解了处于延长位置的后挡板 延长器700。图41图示了图34的41-41剖视图，图解了处于安置位置 的后挡板延长器700。图42图示了图41的42-42剖视图的放大图，图 解了处于安置位置的后挡板延长器700。图40至图42还图解了后挡板 延长器700的优选结构和布置。如上所述，除了使用双枢轴铰链701 和修改过的充气弹簧766的安装之外，后挡板延长器700的优选结构 和操作实质上与上述后挡板延长器500的结构和操作相同。图43图示了图41的43-43剖视图的放大图，又图解了处于安置位 置的后挡板延长器700。优选地，如图所示，盖744适合于保护第二储 藏室743的内部物品。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现 在将能理解，在适当的情况下，考虑例如存储材料的性质等等这些问 题，其他盖布置方式，例如包含有盖、防天气密封、安全锁、第二进 入门等等，可以解决这些问题。优选地，如图所示，盖744包括至少 一个可延长盖部分788,适合于覆盖至少一个这种第一存储部分。优选 地，如图所示，可延长盖部分788包括位于盖744的槽腔753内的滑 动板。优选地，盖744包括侧面和后面可延长盖部分788，适合于实质 上覆盖整个第一储藏室720。读完本说明书的教导之后，本领域技术人 员现在将能理解，在适当的情况下，考虑例如盖厚度、盖材料等等这 些问题，其他可延长盖布置方式，例如向下折叠的延长部分、外凸式 柔性盖等等，可以解决这些问题。优选地，吊货网兜200和收縮器505又包括市场上能购买到的收 縮器组件，例如，能从美国Carefree of Colorado, Broomfield， CO.公司 购买到的型号为JD03OMA的系列产品。优选地，将吊货网兜200连 接到边界围栏730的方式等同于连接到后挡板延长器500的上述方式。图44图示了图解依据本发明另一优选实施例的后挡板延长器系统 100的后挡板延长器800的局部剖视图。优选地，后挡板延长器800 的结构和布置实质上类似于后挡板延长器500;然而，如图所示，对后
挡板延长器800进行修改以使得支撑组件839包括剪刀式支架801 。优 选地，如图所示，后挡板延长器800适合于可收縮地存储在第一储藏 室820内。优选地，如图所示，后挡板延长器800包括边界围栏830,通过布 置对角支撑杆855来可移动地支撑边界围栏830。优选地，对角支撑杆 855适合于沿着实质上竖直的路径来上升和下降边界围栏830。优选地，如图所示，后挡板延长器800适合于展开到至少一个用 户可设的高度。读完本说明书的教导之后，本领域技术人员现在将能 理解，在适当的情况下，考虑技术优势、用户优选等等这些问题，其 他布置方式，例如多部件围栏、存储时在后挡板内表面上延伸的后挡 板延长器、其他高度、多个可调高度等等，可以解决这些问题。优选地，如图所示，对角支撑杆855的下端枢转地安装在第一储 藏室820的底座上。优选地，如图所示，对角支撑杆855的上端耦合 到滑动器850。优选地，滑动器850沿着内槽835的内部水平地平移， 从而允许对角支撑杆855倾斜地旋转。优选地，如图所示，每个滑动 器850都包括受弹簧承载的滑动定位器861。优选地，滑动定位器861 的结构和功能实质上等同于后挡板延长器500的滑动定位器561的结 构和功能。图45图示了图解依据本发明另一优选实施例的后挡板延长器系统 100的后挡板延长器900的局部剖视图。优选地，后挡板延长器900 的结构和布置实质上类似于后挡板延长器700的结构和布置；然而， 如图所示，对后挡板延长器900进行修改以使得支撑组件939包括铰 链式支架901。优选地，如图所示，后挡板延长器900适合于可收縮地 存储在第一储藏室920内。优选地，如图所示，后挡板延长器卯0包括由铰链式支撑系统901 可移动地支撑的边界围栏930。优选地，铰链式支撑系统901适合于沿 着实质上竖直的路径来上升和下降边界围栏930。优选地，如图所示，铰链式支撑系统901包括一组铰链式支架902。 优选地，如图所示，每个铰链式支架902包括至少一个枢转地耦合到 第一储藏室920的第一支撑臂903和至少一个枢转地耦合到滑动器950 的第二支撑臂904。优选地，如图所示，第一支撑臂903和第二支撑臂504在铰链接头906处枢转地耦合。优选地，铰链接头906适合于在第 一支撑臂903和第二支撑臂904之间提供单自由度运动。优选地，如 图所示，铰链接头906包括内旋转器957 (优选为弹簧)，适合于产生 至少一个旋转力，在展开期间可用来协助上升铰链式支撑系统901和 边界围栏930。优选地，如图所示，后挡板延长器900适合于展开到至少一个用 户可设的高度。优选地，滑动器950沿着内槽935的内部水平地平移。 优选地，如图所示，每个滑动器950都包括受弹簧承载的滑动定位器 961。优选地，滑动定位器961的结构和功能实质上等同于后挡板延长 器500的滑动定位器561的结构和功能。图46图示了图解依据本发明另一优选实施例的后挡板延长器系统 100的后挡板延长器1000的局部剖视图。优选地，如图所示，后挡板 延长器1000是结构和布置类似于后挡板延长器800和后挡板延长器 900的混合组合方式。优选地，如图所示，对后挡板延长器1000进行 修改以使得支撑组件1039包括多臂剪刀式支架1001。优选地，支撑组 件1039适合于沿着实质上竖直的路径来上升和下降边界围栏1030。图47图示了图解依据本发明另外优选实施例的后挡板延长器系统 100的照明和功能部件的局部透视图。图48A图示了图47的48A-48A 剖视图的放大图。图48B图示了图47的48B-48B剖视图的放大图。优 选地，如图所示，后挡板延长器系统100的每个边界围栏实施例都适 合于容纳指示灯组件460。为了清楚起见，这里图47中图示的边界围 栏与边界围栏530 —样。应该注意，在本论述中，边界围栏530是上 述后挡板延长器系统100的每一边界围栏实施例的代表。优选地，指 示灯组件460用作第二运行灯、刹车灯、转向灯和/或危险灯(用于增 加安全性)。优选地，如图所示，指示灯组件460包括超高亮发光二 极管(LED)阵列。优选地，如图所示，LED阵列容纳在整体式、防 气候的聚合物外壳内，这种外壳安装到边界围栏530的外表面上。在 这里，这个外部安装布置方式与指示灯组件460a的布置方式相同。更 优选地，指示灯组件460包括安装在边界围栏530内的LED条。如图 所示，在这里这个内部安装布置方式与指示灯组件460b的布置方式相 同。优选地，指示灯组件460具有约在36英寸和72英寸之间的适当
应用长度。优选地，指示灯组件460适合于和卡车104的尾灯接线电 路进行电耦合。更优选地，指示灯组件460适合于直接插入卡车104 的标准四插脚牵引配线中。适合用作指示灯组件460且符合NHSTA认 证的指示灯组件包括在市场上能从RECON Truck Accessories of Boca Raton, FL.公司购买到的产品。读完本说明书的教导之后，本领域技术 人员现在将能理解，在适当的情况下，考虑用户优选、预定用途等等 这些问题，其他照明布置方式，例如定制的照明装置、多个照明设备、 包含闪光器/运动效果的设备等等，可以解决这些问题。另外，如图所示，边界围栏的优选实施例包括可收縮的"U"型螺 栓465。优选地，提供"U"型螺栓465作为货物带子和类似绳子的固 定点。优选地，如图所示，"U"型螺栓465可收縮地安装在边界围栏 530的上表面内。后挡板105在这里至少实施成用于提供至少一个后挡板的后挡板 装置，其具有至少一个内表面和至少一个外表面，适合于铰接地连接 到至少一个卡车底板。后挡板105在这里至少实施成至少一个后挡板， 其具有至少一个内表面和至少一个外表面，适合于铰接地连接到至少一个卡车底板。后挡板延长器101在这里至少实施成拦板装置，当所述后挡板装 置连接到至少一个卡车底板并降低时，用于协助防止货物穿过所述后 挡板装置的至少一个远侧边界。储藏室120在这里至少这样实施，其中所述后挡板装置包含在不 使用时用于存储所述拦板装置的存储装置。储藏室120在这里至少这 样实施，其中所述存储装置实质上位于所述后挡板装置的所述至少一个内表面和所述至少一个外表面之间。支架140在这里至少这样实施，其中所述拦板装置包含延长器装 置，用于实质上垂直地穿过所述至少一个内表面来延长所述拦板装置。 支架140在这里至少实施成包含可延长支撑装置，用于可延长地支撑 所述围栏装置。围栏130在这里至少实施成用于以围栏方式围起来的围栏装置。 铰链145在这里至少实施成第一连接器装置，用于将所述可延长 支撑装置连接到所述后挡板装置。铰链145在这里至少实施成至少一
个第一连接器，适合于将所述至少一个可延长支架连接到所述至少一个后挡板。铰链145在这里至少这样实施，其中所述至少一个第一连接器包含至少一个铰链。与槽135连接的滑动器150在这里至少实施成第二连接器装置， 用于将所述可延长支撑装置连接到所述围栏装置。后挡板延长器101在这里至少实施成至少一个拦板，当所述至少 一个后挡板连接到至少一个卡车底板并降低时，适合于协助防止货物 穿过所述至少一个后挡板的至少一个后边界。储藏室120在这里至少这样实施，其中所述至少一个后挡板包含 在不使用时适合于存储所述至少一个拦板的至少一个储藏室。储藏室 120在这里至少这样实施，其中所述至少一个储藏室实质上位于所述至 少一个后挡板的所述至少一个内表面和所述至少一个外表面之间。支架140在这里至少这样实施，其中所述至少一个拦板包含至少 一个延长器，适合于实质上垂直地穿过所述至少一个内表面来延长所 述至少一个拦板，其中可以形成至少一个延长的拦板部分。间隙围栏132在这里至少实施成至少一个间隙闭合器，适合于封 闭至少一个这种延长的拦板部分和至少一个这种卡车底板之间的至少 一个间隙。间隙围栏132在这里至少这样实施，其中所述至少一个间 隙闭合器能可收縮地从所述至少一个拦板伸出。可收縮式储藏室盖300在这里至少实施成至少一个盖，适合于覆 盖所述至少一个储藏室。可收縮式储藏室盖300在这里至少这样实施， 其中所述至少一个盖能可收縮地存储在至少一个这种后挡板内。吊货网兜200在这里至少实施成至少一个柔性拦板，适合于协助 柔软地防止货物穿过所述至少一个拦板。吊货网兜200在这里至少实 施成至少一个柔性限制器，适合于协助柔软地限制货物。收縮器205在这里至少这样实施，其中所述至少一个柔性拦板适 合于存储在所述至少一个拦板内。收縮器205在这里至少这样实施， 其中所述至少一个柔性拦板适合于存储在所述至少一个储藏室内。围栏130在这里至少实施成至少一个围栏，当所述至少一个后挡 板连接到至少一个这种卡车底板并降低时，适合于实质水平地以围栏 方式围住所述至少一个后挡板的至少一个这种后边界。 支架140在这里至少实施成至少一个可延长支架，适合于竖直地 支撑所述至少一个围栏。支架140在这里至少这样实施，其中这种可 延长支撑装置包含至少一个伸縮杆。与槽135连接的滑动器150在这里至少实施成至少一个第二连接 器，适合于将所述至少一个可延长支架连接到所述至少一个围栏。滑 动器150在这里至少实施成至少一个滑动器，适合于在所述至少一个 槽内滑动所述至少一个可延长支架。槽135在这里至少这样实施，其中所述至少一个第二连接器包括 位于所述至少一个围栏内的至少一个槽。收縮器205在这里至少这样实施，其中所述至少一个刚性拦板包 括至少一个收縮器，适合于在存储时收縮所述至少一个柔性限制装置。 收縮器205在这里至少这样实施，其中所述至少一个收縮器位于所述 至少一个刚性拦板内。后挡板延长器500、后挡板延长器600、后挡板延长器700、后挡 板延长器800、后挡板延长器900和图解的后挡板延长器1000各自在 这里至少实施成至少一个拦板，适合于协助防止货物穿过所述至少一 个边界边缘。第一储藏室520、第一储藏室620、第一储藏室720、第一储藏室 820和第一储藏室920各自在这里至少实施成至少一个第一存储部分， 适合于协助将至少一个这种拦板存储在至少一个安置位置上。支撑组件539、支撑组件639、支撑组件739、支撑组件839、支 撑组件939各自在这里至少实施成至少一个输送器和至少一个可延长 支架，所述输送器适合于在至少一个这种安置位置和至少一个这种展 开位置之间输送至少一个这种拦板，所述可延长支架适合于可延长地 支撑至少一个这种边界围栏。第二储藏室543和第二储藏室743各自在这里至少实施成至少一 个第二存储部分，适合于存储至少一个可存储物体。盖544和盖744各自在这里至少实施成至少一个盖，适合于覆盖 至少一个这种第二存储部分。可延长盖部分588和可延长盖部分788各自在这里至少实施成至 少一个可延长盖部分，适合于覆盖至少一个这种第一存储部分。
内槽535、内槽735、内槽835和内槽935各自在这里至少实施成 至少一个实质为直线的内槽。枢轴545和双枢轴铰链701各自在这里至少实施成至少一个第一 连接器，适合于将至少一个这种可延长支架枢转地连接到至少一个这 种第一存储部分。滑动器550、滑动器750、滑动器850和滑动器950的固定器560 的枢轴541a在这里至少实施成至少一个第二连接器，适合于将至少一 个这种可延长支架枢转地连接到至少一个这种边界围栏。旋转器557和弹簧559在这里至少实施成至少一个旋转器，适合于围绕至少一个这种第一连接器来旋转至少一个这种可延长支架，其 中至少一个这种旋转器包括至少一个弹簧。轮子541在这里至少实施成至少一个摩擦减小器，适合于协助减 小至少一个这种实质为直线的内槽和至少一个这种滑动器之间的摩 擦，其中至少一个这种摩擦减小器包括至少一个轮子。滑动定位器561、滑动定位器861和滑动定位器961各自在这里至 少实施成至少一个位置固定器，适合于相对至少一个这种边界围栏来 固定至少一个这种滑动器的位置。伸縮部分555和伸縮部分755各自至少这样实施，其中这种可延 长支撑装置包括至少一个伸縮杆，适合于伸縮地调节至少一个这种第 一连接器和至少一个这种第二连接器之间的直线距离。按钮锁556在这里至少实施成至少一个可释放锁，适合于将至少 一个这种伸縮杆可释放地锁定在至少一个伸縮位置上。协调器杆565在这里至少实施成至少一个协调器，适合于协调至 少一个这种第一至少一个这种可延长支架和至少一个这种第二至少一 个可延长支架的操作；其中这种至少一个协调器包括至少一个联杆， 适合于连接至少一个这种第一至少一个这种可延长支架和至少一个这 种第二至少一个可延长支架的每个至少一个这种滑动器。附属横杆570在这里至少实施成至少一个货物管理杆，适合于管 理至少一个卡车底板内的这种货物的存储和运输。第一杆耦合器572和第二杆耦合器574在这里至少实施成至少一 个第一杆耦合器和至少一个第二杆耦合器，第一杆耦合器适合于将至
少一个这种货物管理杆耦合到至少一个第一至少一个这种可延长支 架，第二杆耦合器适合于将至少一个这种货物管理杆耦合到至少一个 第二至少一个这种可延长支架。联杆576在这里至少实施成至少一个联杆，适合于连接至少一个 这种第一杆耦合器和至少一个这种第二杆耦合器。围栏延长器532在这里至少实施成至少一个间隙闭合器，适合于 封闭至少一个这种边界围栏和至少一个这种卡车底板之间的至少一个 间隙。指示灯组件460在这里至少实施成至少一个照明器，适合于提供 视觉上可辨别的照明。间隙凹口 551在这里至少实施成至少一个间隙缺口。 尽管申请人已经描述了申请人对本发明做出的优选实施例，应该 理解的是，本发明的最宽范围包括修改形式，例如不同形状、尺寸和 材料。这种范围只是由下面的结合上面说明书来理解的权利要求书来 限定。此外，根据上面说明书和下面权利要求书，申请人的发明的许 多其他优点对于本领域技术人员来说将是显而易见的。
权利要求
1.一种卡车后挡板延长器系统，包括a)用于提供至少一个后挡板的后挡板装置，具有至少一个内表面和至少一个外表面，适合于铰接地连接到至少一个卡车底板；以及b)拦板装置，当这种后挡板装置连接到至少一个卡车底板并降低时，用于协助防止货物穿过这种后挡板装置的至少一个远侧边界；c)其中所述后挡板装置包含在不使用时用于存储所述拦板装置的存储装置；d)其中所述存储装置实质上位于所述后挡板装置的所述至少一个内表面和所述至少一个外表面之间；以及e)其中所述拦板装置包含延长器装置，用于从所述至少一个内表面实质上垂直地延长所述拦板装置。
2. 根据权利要求1所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述拦板 装置包含a) 用于以围栏方式围起来的围栏装置；b) 用于可延长地支撑所述围栏装置的可延长支撑装置；C)第一连接器装置，用于将所述可延长支撑装置连接到所述后挡 板装置；以及d)第二连接器装置，用于将所述可延长支撑装置连接到所述围栏 装置。
3. —种卡车后挡板延长器系统，包括a) 至少一个后挡板，具有至少一个内表面和至少一个外表面，适 合于铰接地连接到至少一个卡车底板；以及b) 至少一个拦板，当所述至少一个后挡板连接到至少一个卡车底 板并降低时，适合于协助防止货物穿过所述至少一个后挡板的至少一 个后边界；c) 其中所述至少一个后挡板包含至少一个储藏室，适合于在不使 用时存储所述至少一个拦板； d) 其中所述至少一个储藏室实质上位于所述至少一个后挡板的所 述至少一个内表面和所述至少一个外表面之间；以及e) 其中所述至少一个拦板包含至少一个延长器，适合于实质上垂 直地穿过所述至少一个内表面来可移动地延长所述至少一个拦板，其 中可以形成至少一个延长的拦板部分。
4. 根据权利要求3所述的卡车后挡板延长器系统，还包含至少一 个间隙闭合器，适合于封闭至少一个这种延长的拦板部分和至少一个 这种卡车底板之间的至少一个间隙。
5. 根据权利要求4所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至少 一个间隙闭合器能可收縮地从所述至少一个拦板伸出。
6. 根据权利要求3所述的卡车后挡板延长器系统，还包含至少一 个盖，适合于覆盖所述至少一个储藏室。
7. 根据权利要求6所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至少 一个盖能可收縮地存储在所述至少一个后挡板内。
8. 根据权利要求3所述的卡车后挡板延长器系统，还包含至少一 个柔性拦板，适合于协助柔软地防止货物穿过所述至少一个拦板。
9. 根据权利要求8所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至少 一个柔性拦板适合于存储在所述至少一个拦板内。
10. 根据权利要求8所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至少 一个柔性拦板适合于存储在所述至少一个储藏室内。
11. 根据权利要求3所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至少 一个拦板包含a)至少一个围栏，当所述至少一个后挡板连接到至少一个这种卡 车底板并降低时，适合于实质水平地以围栏方式围住所述至少一个后挡板的至少一个这种后边界；以及b) 至少一个可延长支架，适合于竖直地可延长地支撑所述至少一 个围栏；c) 至少一个第一连接器，适合于将所述至少一个可延长支架连接 到所述至少一个后挡板；以及d) 至少一个第二连接器，适合于将所述至少一个可延长支架连接 到所述至少一个围栏。
12. 根据权利要求11所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个第一连接器包含至少一个铰链。
13. 根据权利要求11所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个第二连接器包含-a) 位于所述至少一个围栏内的至少一个槽；以及b) 至少一个滑动器，适合于在所述至少一个槽内滑动所述至少一 个可延长支架。
14. 根据权利要求11所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个可延长支架包括至少一个伸縮杆。
15. —种卡车后挡板延长器系统，包括a) 至少一个后挡板，具有至少一个内表面和至少一个外表面，适 合于铰接地连接到至少一个卡车底板；b) 至少一个刚性拦板，当所述至少一个后挡板连接到至少一个卡车底板并降低时，适合于协助刚性地防止货物穿过所述至少一个后挡 板的至少一个远侧边界；c) 至少一个柔性限制器，适合于协助柔性地限制货物；d) 其中所述至少一个刚性拦板包括至少一个收縮器，适合于在存 储时收縮所述至少一个柔性限制器。
16. 根据权利要求15所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至少一个收縮器位于所述至少一个刚性拦板内。
17. —种卡车后挡板延长器系统，涉及具有至少一个内表面的至少一个后挡板，包含下列步骤a) 降低至少一个这种后挡板；以及b) 实质上从至少一个这种后挡板内延长至少一个拦板，穿过至少 一个这种内表面，并且实质上垂直于至少一个这种内表面。
18. 根据权利要求17所述的卡车后挡板延长器系统，还包括以下步骤将至少一个这种拦板可释放地锁定在至少一个延长的位置。
19. 根据权利要求17所述的卡车后挡板延长器系统，还包括以下步骤将至少一个柔性拦板实质上从至少一个这种延长拦板内延长到 至少一个这种后挡板的至少一个这种内表面。
20. 根据权利要求17所述的卡车后挡板延长器系统，还包括以下步骤实质上垂直于至少一个这种内表面来降低至少一个这种拦板，穿过至少一个这种内表面，并且实质上进入至少一个这种后挡板。
21. —种卡车后挡板延长器系统，涉及延长至少一个后挡板，适合于铰接地连接到至少一个卡车底板，具有至少一个内腔、至少一个边界边缘和至少一个枢轴线，所述卡车后挡板延长器系统包括a) 至少一个拦板，适合于协助防止货物穿过至少一个边界边缘；b) 至少一个第一存储部分，适合于协助将所述至少一个拦板存储 在至少一个安置位置上；c) 至少一个输送器，适合于在至少一个这种安置位置和至少一个展开位置之间输送所述至少一个拦板；d) 其中所述至少一个输送器构造和布置成沿着实质上垂直于至少 一个枢轴线的至少一个路径来输送所述至少一个拦板；e) 其中所述至少一个第一存储部分可安装在至少一个后挡板上；以及 f)其中所述至少一个拦板处于至少一个这种展开位置时，同时至 少一个后挡板处于至少一个下降配置方式时，协助防止货物穿过至少 一个边界边缘。
22. 根据权利要求21所述的卡车后挡板延长器系统，还包含至少 一个第二存储部分，适合于存储至少一个可存储物体。
23. 根据权利要求22所述的卡车后挡板延长器系统，还包含至少 一个盖，适合于覆盖所述至少一个第二存储部分。
24. 根据权利要求23所述的卡车后挡板延长器系统，其中a) 所述至少一个盖包含至少一个可延长盖部分，适合于覆盖所述 至少一个第一存储部分；以及b) 所述至少一个可延长盖部分能可收縮地存储在所述至少一个盖内。
25. 根据权利要求21所述的卡车后挡板延长器系统，还包含至少 一个柔性拦板，适合于协助柔软地防止货物穿过所述至少一个拦板。
26. 根据权利要求25所述的卡车后挡板延长器系统，其中a) 所述至少一个柔性拦板包括至少一个收縮器，适合于在存储时 收縮所述至少一个柔性拦板；以及b) 所述至少一个柔性拦板适合于存储在所述至少一个第一存储部 分内。
27. 根据权利要求21所述的卡车后挡板延长器系统，其中a) 所述至少一个拦板包含至少一个边界围栏，适合于限制所述至 少一个后挡板的至少一个这种边界边缘；b) 所述至少一个边界围栏包含至少一个实质为直线的内槽；c) 所述至少一个输送器包含至少一个可延长支架，适合于可延长 地支撑所述至少一个边界围栏；d) 所述至少一个可延长支架包含至少一个第一连接器，适合于将所述至少一个可延长支架枢转地连接到所述至少一个第一存储部分； 以及e)所述至少一个可延长支架还包含至少一个第二连接器，适合于 将所述至少一个可延长支架枢转地连接到所述至少一个边界围栏。.
28. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个第一连接器包含至少一个旋转器，适合于围绕所述至少一个第 一连接器来旋转所述至少一个可延长支架。
29. 根据权利要求28所述的卡车后挡板延长器系统，其中a) 所述至少一个旋转器包含至少一个扭矩产生器，适合于产生至 少一个扭力；b) 所述至少一个旋转器构造和布置成将至少一个这种扭力施加给 所述至少一个可延长支架；以及c) 至少一个这种扭力的施加使得所述至少一个可延长支架偏向于 围绕所述至少一个第一连接器做至少一个旋转。
30. 根据权利要求29所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个旋转器包括至少一个弹簧。
31. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个第二连接器包含至少一个滑动器，适合于在所述至少一个边界 围栏的所述至少一个实质为直线的内槽内滑动。
32. 根据权利要求31所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个滑动器包含至少一个摩擦减小器，适合于协助减小所述至少一 个实质为直线的内槽和所述至少一个滑动器之间的摩擦。
33. 根据权利要求32所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个摩擦减小器包括至少一个轮子。
34. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中 a) 所述至少一个输送器包含至少一个位置固定器，适合于相对所 述至少一个边界围栏来固定所述至少一个滑动器的位置；以及b) 所述至少一个位置固定器包含至少一个用户可及的释放器，适 合于从这种固定位置释放所述至少一个滑动器。
35. 根据权利要求34所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个位置固定器包含a) 位于所述至少一个滑动器内的至少一个受弹簧偏压的轮子，适 合于和所述至少一个实质为直线的内槽接触滚动；b) 位于所述至少一个实质为直线的内槽内的至少一个接收器，适 合于接收和保持所述至少一个受弹簧偏压的轮子；以及c) 所述至少一个用户可及的释放器适合于从所述至少一个接收器 的这种保持力中释放所述至少一个受弹簧偏压的轮子。
36. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个可延长支架包括至少一个伸縮杆，适合于伸縮地调节所述至少 一个第一连接器和所述至少一个第二连接器之间的直线距离。
37. 根据权利要求36所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个伸縮杆包括至少一个可释放锁，适合于将所述至少一个伸縮杆 可释放地锁定在至少一个伸縮位置上。
38. 根据权利要求37所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个可延长支架还包括至少一个伸縮协助器，适合于协助所述至少 一个伸縮杆的伸縮调节。
39. 根据权利要求38所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个伸縮协助器包括至少一个充气弹簧。
40. 根据权利要求39所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个充气弹簧布置成实质上位于所述至少一个伸縮杆内。
41. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中a) 所述至少一个输送器包含至少一个第一所述至少一个可延长支架和至少一个第二至少一个可延长支架；b) 所述至少一个输送器包含至少一个协调器，适合于协调所述至少一个第一所述至少一个可延长支架和所述至少一个第二至少一个可延长支架的操作；以及c) 所述至少一个协调器包括至少一个联杆，适合于连接所述至少 一个第一所述至少一个可延长支架和所述至少一个第二至少一个可延 长支架的每一所述至少一个滑动器。
42. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个第一连接器包含至少一个开口槽，适合于实质上容纳所述至少 一个可延长支架。
43. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，还包括a) 至少一个货物管理杆，适合于管理至少一个卡车底板内的这种 货物的存储和运输；b) 其中所述至少一个货物管理杆包括i) 至少一个第一杆耦合器，适合于将所述至少一个货物管理杆 耦合到至少一个第一所述至少一个可延长支架，ii) 至少一个第二杆耦合器，适合于将所述至少一个货物管理 杆耦合到至少一个第二所述至少一个可延长支架，以及iii) 至少一个联杆，适合于连接所述至少一个第一杆耦合器和 所述至少一个第二杆耦合器；c) 其中所述至少一个联杆适合于在这种存储和运输期间协助定位 至少一个这种货物。
44. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，还包括至少 一个间隙闭合器，适合于封闭所述至少一个边界围栏和至少一个这种 卡车底板之间的至少一个间隙。
45. 根据权利要求44所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个间隙闭合器能可收縮地从所述至少一个边界围栏伸出。
46. 根据权利要求21所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个存储部分实质上位于至少一个后挡板的至少一个内腔内。
47. 根据权利要求21所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个储藏室实质上位于至少一个后挡板的至少一个内腔的外部。
48. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个可延长支架包括至少一个剪刀式组件，适合于协助所述至少一 个拦板在至少一个这种安置位置和至少一个展开位置之间平移。
49. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个可延长支架包括a) 至少一个第一支撑臂，适合于枢转地耦合到所述至少一个第一 存储部分；b) 至少一个第二支撑臂，适合于枢转地耦合到所述至少一个边界 围栏；以及c) 至少一个铰链接头，适合于在所述至少一个第一支撑臂和所述 至少一个第二支撑臂之间提供至少一个自由度的运动。
50. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个第一连接器包括a) 至少一个铰链，适合于协助所述至少一个可延长支架围绕所述 至少一个第一连接器进行旋转运动；b) 其中所述至少一个铰链包括i) 至少两个支点；以及ii) 至少一个弹簧，适合于促进这种旋转运动。
51. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中a)所述至少一个边界围栏包含至少一个照明器，适合于提供视觉 上可辨别的照明；以及b)所述至少一个照明器操作时耦合到至少一个卡车底板的至少一 个电路。
52. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个电路包括至少一个尾灯接线电路，所述尾灯接线电路由至少一 个卡车底板的至少一个原制造厂进行安装。
53. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个边界围栏包括至少一个间隙缺口，适合于容纳由至少一个后挡 板的至少一个制造厂初始安装的至少一个部件。
54. 根据权利要求27所述的卡车后挡板延长器系统，其中所述至 少一个边界围栏包括至少一个捆绑锚，适合于协助将至少一个货物捆 绑在至少一个卡车底板内。
全文摘要
提供一种具有伸缩支架的后挡板延长器系统，这种后挡板延长器系统完全存储在后挡板内的储藏室中，使用时直接垂直于后挡板表面延长。这种伸缩支架在储藏室内铰接地连接到后挡板，并且滑动地连接到后挡板延长器的上围栏。此外，提供一种收缩在后挡板延长器的上围栏内的吊货网兜系统。
文档编号B62D25/00GK101132948SQ200680006051
公开日2008年2月27日 申请日期2006年2月24日 优先权日2005年2月24日
发明者R·内格尔 申请人:R·内格尔