专利名称：电动车摇臂前叉装碟刹的固定结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车刹车的固定结构，具体地说是一种电动车摇臂前 叉装碟刹的固定结构。 技术背景
由于摇臂前叉成本较低，而碟刹刹车性能较好，两者配合用于电动车上
使用是较为理想的选择。在专利200520117230、 2己有类似结构，但其结构 相对复杂，装配相对较为麻烦，成本也相对较高。本实用新型作了改进，使 其更为合理。
发明内容
本实用新型的目的是把这种结构改为更为简单可靠，达到上述目的技术方案是这样的。在左摇臂上的销柱插入固定板一端u型槽内，由前轴插入左
摇臂一端孔内及固定板中部的孔内。在固定板另一端连接碟刹装置。刹盘接 连在前轮毂上，并插入碟刹装置内。
改进后的结构更简单可靠、装配更为方便、成本也下降。
图l本实用新型的主视图2本实用新型的A-A局部剖视图3本实用新型主要零件、固定板的主视图。
实施方式
下面对照附图，对本实用新型作进一步的说明。
参照附图l——图3。 一种电动车摇臂前叉装碟刹的固定结构，其特征在 于该结构包括摇臂前叉l、前轮毂2、刹盘3、碟刹装置4、固定板IO、前 轴11、左摇臂12、销柱13，销柱13插入固定板10 —端的U型槽内，前轴 11插入左摇臂12 —端的孔内及固定板10中部的孔内，固定板10另一端连接 碟刹装置4。还有刹盘3连接在前轮毂2上，刹盘3周边插入碟刹装置4内。 左摇臂12和销柱13是连为一体的。固定板10中的U型槽A和销柱13相连 接，孔B和前轴11相连接，孔C、 C'和碟刹装置相连接。
权利要求1、一种电动车摇臂前叉装碟刹的固定结构，其特征在于该结构包括摇臂前叉(1)、前轮毂(2)、刹盘(3)、碟刹装置(4)、固定板(10)、前轴(11)、左摇臂(12)、销柱(13)，销柱(13)插入固定板(10)一端的U型槽内，前轴(11)插入左摇臂(12)一端的孔内及固定板(10)中部的孔内，固定板(10)另一端连接碟刹装置(4)。
2、 权利要求书1所述的一种电动车摇臂前叉装碟刹的固定结构，其特征 在于刹盘(3)连接在前轮毂(2)上，刹盘(3)周边插入碟刹装置(4) 内。
3、 权利要求书l所述一种电动车摇臂前叉装碟刹的固定结构，其特征在 于左摇臂(12)和销柱(13)是连为一体的。
4、 权利要求书l所述的一种电动车摇臂前叉装碟刹的固定结构，其特征 在于固定板(10)中的U型槽A和销柱(13)相连接，孔B和前轴(11) 相连接，孔C、 (T和碟刹装置相连接。
专利摘要本实用新型涉及电动车刹车固定结构。由于摇臂前叉成本较低，而碟刹刹车性能好，两者配合用于电动车是较为理想的。其包括摇臂前叉、前轮毂、前轴、固定板、碟刹等构成。这种结构特点是结构简单可靠、装配方便、成本较低等。
文档编号B62L1/02GK201002689SQ20072010608
公开日2008年1月9日 申请日期2007年1月28日 优先权日2007年1月28日
发明者徐奇凡 申请人:徐奇凡