专利名称：一种电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动自行车，尤其涉及车头带提醒光标示的电动 自行车。
背景技术：
众所周知，电动自行车优点是无污染，100公里仅需1到1.2度电， 即每一公里的电费不到一分钱，是一种符合节能减排的交通工具。
然而，电动车的主要问题是安全性，它会对行人构成很大威胁，说得 夸张一点是马路杀手。电动车驾驰者夜间一般不开车灯，由于电动车一次 充的电有限，驾驰者都很想省电；行驰声音又很小，速度通常又很快，因 此夜间行驶对行人的威胁很大。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种带有光标示 的电动自行车，有效解决了夜间无光的问题。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现
一种电动自行车，包括车头和车身，特点是在车头部位设有提醒光 标示结构。
进一步地，上述的一种电动自行车，所述提醒光标示结构为一弱光源， 是0.1W的LED发光源、或其它发光源，安装在车头部位。
更进一步地，上述的一种电动自行车，所述提醒光标示结构为一发光 材料层，固定在车头部位。
本实用新型技术方案的实质性特点和进步主要体现在 本实用新型设计独特、结构简洁，在车头部位设提醒光标示结构，电 动自行车夜间行驶时，光标示结构发出提醒光线，提醒行人远处有电动车 的驰来，从而大大减少夜间电动车对行人夜间安全的威胁，非常实用，值 得推广，应用前景看好。
以下结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明
图1:本实用新型的结构示意图。
图中各附图标记的含义1—车身，2—车头，3—提醒光标示结构。
具体实施方式
如
图1所示， 一种电动自行车，包括车身1和车头2，在车头2部位 设有提醒光标示结构3，提醒光标示结构3为一弱光源，如0.1W的LED 发光源，或其它发光源，安装连接在车头部位；或者，提醒光标示结构3 为一发光材料层，固定在车头部位。
在照明灯、转向指示灯基础上再加设不耗电或很省电的夜间提醒光标 示。采用不耗电的夜光材料，或采用很省电的弱光源，光的强度也很小， 在夜间能发出光线，50 100米范围能看见，不会造成光污染，不会剌激 路人的眼睛。
值得注意的是，提醒光标示结构3不是用来照路，而是，电动自行车 夜间行驶时，光标示结构3发出提醒光线，人能在远处看到行驶的车辆， 提醒行人远处有电动车的驰来，从而大大减少夜间电动车对行人夜间安全 的威胁。
综上所述，本实用新型设计独特、结构新颖，成本低、效果好，使用 方便，经济效益和社会效应十分显著。
需要理解到的是上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的说
明，但是这些说明只是对本实用新型说明性的，而不是对本实用新型的限 制，任何不超出本实用新型实质精神内的发明创造，均落入本实用新型的 保护范围内。
权利要求1.一种电动自行车，包括车头和车身，其特征在于在车头部位设有提醒光标示结构。
2. 根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于所述提醒 光标示结构为一弱光源，具体是0.1W的LED发光源，安装在车头部位。
3. 根据权利要求1所述的一种电动自行车，其特征在于所述提醒 光标示结构为一发光材料层，固定在车头部位。
专利摘要本实用新型提供一种电动自行车，包括车头和车身，在车头部位设有提醒光标示结构，此提醒光标示结构为一弱光源，安装在车头部位；或者，该提醒光标示结构为一发光材料层，固定在车头部位。该电动自行车夜间行驶时，光标示结构发出提醒光线，提醒行人远处有电动车的驰来，从而大大减少了夜间电动车对行人安全的威胁。
文档编号B62J6/00GK201183551SQ20072013182
公开日2009年1月21日 申请日期2007年12月21日 优先权日2007年12月21日
发明者张鸿欣 申请人:张鸿欣