专利名称：婴儿车车架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及婴儿车，尤其涉及一种用于安装婴儿汽车座椅 的婴儿车车架。
背景技术：
为保护婴儿安全，很多国家和地区的法规均规定，婴儿乘座汽 车时必须使用婴儿汽车安全座椅。对于很小的婴儿来说，为了安全 目的也为了不影响熟睡中的婴儿休息，成人往往习惯于让婴儿乘坐 于婴儿汽车座椅内，以手提方式连同婴儿汽车座椅一起上下车，可 以免除抱着婴儿进出车子的困扰。然而，婴儿汽车座椅具有一定的 重量，若移动距离较远，以手提方式将十分辛苦。中国实用新型专利20072012155.7公开了一种可安装婴儿汽车座椅的婴儿车，从一 定程度上解决了上述问题。但中国实用新型专利20072012155.7 涉及的婴儿车是一种二用婴儿车，即可以直接乘座婴儿，又可以安 装婴儿汽车座椅，具备餐盘、乘坐框、脚踏板等全套装置，成本效 高，如果主要用于通过安装婴儿汽车座椅使用的话，将造成资源的 浪费。另一方面，现有技术的婴儿车，每台婴儿车只能安装一个婴 儿汽车座椅，对于孪生婴儿的家庭，就要购买二台可以安装婴儿汽 车座椅的婴儿车，造成更大的浪费。实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供 一种经济适用、可以同时安装二个婴儿汽车座椅的婴儿车车架。本 实用新型的另一个目的，是提供一种可以安装多种不同规格婴儿汽 车座椅的婴儿车车架。本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现婴儿车车架，包括折收机构，其特征在于，还包含二套婴儿汽 车座椅安装装置，二套婴儿汽车座椅安装装置一前一后纵向设置。婴儿车车架，其特征在于，车架包括二条平行设顶梁，顶梁是 二条水平设置的管件，分别位于车架的左右二侧，所述的二套婴儿 汽车座椅安装装置设置在二条顶梁上。婴儿车车架，其特征在于，所述的二条顶梁均为组合式管件， 每条顶梁由二条管件通过连接座以可拆装方式组合而成；顶梁的前 一段可拆的管件为顶梁前段，顶梁的后一段为顶梁后段；第一套婴 儿汽车座椅安装装置设置于顶梁前段，第二段汽车安全座椅设置于 顶梁后段。婴儿车车架，其特征在于，每套婴儿汽车座椅包括一个卡板、 一个横杆以及一对可以扣接的安全带；卡板在前，安全带设置在卡 板与横杆之间。婴儿车车架，其特征在于，第一套婴儿汽车座椅安装装置的卡 板设置在顶梁前段的最前端。婴儿车车架，其特征在于，所述卡板的左右二端套设于二条顶 梁，并通过紧固件锁定。婴儿车车架，其特征在于，所述横杆与顶梁垂直设置，并通过 紧固件与顶梁锁合。婴儿车车架，其特征在于，所述顶梁与横杆的连接是通过螺丝 钉连接，顶梁前段上螺丝钉孔多于一对，顶梁后段的螺丝钉孔也多 于一对，各螺丝钉孔前后错开；所述婴儿车架还包括一反置的"U" 型扶手，扶手下端左右二侧分别套设二只挡块。婴儿车车架，其特征在于，所述卡板立式设置，卡板顶部具有 圆角，以便婴儿汽车座椅卡入；卡板具有供婴儿汽车座椅扣勾锁合 的扣位，所述扣位至少有一个，至少设置在卡板左右方向的中部。婴儿车车架，其特征在于，车架包括二条平行设顶梁，顶梁是二条水平设置的管件，分别位于车架的左右二侧，所述的二套婴儿汽车座椅安装装置设置在二条顶梁上；所述的二条顶梁均为组合式 管件，每条顶梁由二条管件通过连接座以可拆装方式组合而成；顶 梁的前一段可拆的管件为顶梁前段，顶梁的后一段为顶梁后段；第 一套婴儿汽车座椅安装装置设置于顶梁前段，第二段汽车安全座椅 设置于顶梁后段；每套婴儿汽车座椅包括一个卡板、 一个横杆以及 一对可以扣接的安全带；卡板在前，安全带设置在卡板与横杆之间； 第一套婴儿汽车座椅安装装置的卡板设置在顶梁前段的最前端；所 述卡板的左右二端套设于二条顶梁，并通过紧固件锁定；所述横杆 与顶梁垂直设置，并通过紧固件与顶梁锁合；所述顶梁与横杆的连 接是通过螺丝钉连接，顶梁前段上螺丝钉孔多于一对，顶梁后段的 螺丝钉孔也多于一对，各螺丝钉孔前后错开；所述婴儿车架还包括 一反置的"U"型扶手，扶手下端左右二侧分别套设二只挡块；所 述卡板立式设置，卡板顶部具有圆角，以便婴儿汽车座椅卡入；卡 板具有供婴儿汽车座椅扣勾锁合的扣位，所述扣位至少有一个，至 少设置在卡板左右方向的中部。本实用新型涉及的婴儿车车架，包含二套婴儿汽车座椅安装装 置，与现有技术相比，孪生婴儿家庭，只需购买一台婴儿车车架， 即可解决二个乘坐在婴儿汽车座椅中婴儿的移动问题，尤其是本实 用新型涉及的婴儿车车架，具有折收装置，可以方便地放置在汽车 后备箱里，可随时使用。本实用新型涉及的婴儿车车架，专门用于 安装婴儿汽车座椅使用，未设置餐盘、乘坐框、脚踏板等装置，加 上以一个车架完成二个婴儿车的功能，对比现有技术，成本低廉， 具有经济适用的特点。本实用新型涉及的婴儿车车架，尤其当顶梁前段上螺丝钉孔多 于一对，顶梁后段的螺丝钉孔也多于一对，各螺丝钉孔前后错开时， 所述的横杆位置可调，因而可以适合不同厂商和规格的婴儿汽车座 椅安装使用；特别是本实用新型婴儿车架扶手下端左右二侧分别套 设二只挡块时，对于较长的婴儿汽车座椅，以挡块取代后段的横杆可节省婴儿车车架尺寸；更特别是卡板具有供婴儿汽车座椅扣勾锁 合的扣位，且扣位多于一个时，可以根据不同厂商的婴儿汽车座椅 的结构，集多种扣位于一个卡板，更方便不同厂商的婴儿汽车座椅 通用。还有一点，本实用新型的婴儿车架，卡板是套接在顶梁上并 通过紧固件锁定的，必要时其位置可以调整，以适合不同厂商的婴 儿汽车座椅使用。综上，与现有技术相比，本实用新型涉及的婴儿 车架，可以更换多种不同规格婴儿汽车座椅使用。
图1是本实用新型第一个实施例立体示意图。图2是本实用新型第一个实施例侧面示意图(未扣安全带状具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步详述。本实用新型的第一个实施例是一种婴儿车车架，参考图1、图 2，婴儿车车架包括折收机构，还包含二套婴儿汽车座椅安装装置， 二套婴儿汽车座椅安装装置一 前一后纵向设置；为了更清楚地表达 车架结构，附图中示出了二个婴儿汽车座椅，参考图1、图2，第 一婴儿汽车座椅102安装在前，第二婴儿汽车座椅103安装在后；本实施例中，折收机构包括收车按钮U0和收车关节111;车架包括二条平行设顶梁101，顶梁101是二条水平设置的管件，分别位于车架的左右二侧，二套婴儿汽车座椅安装装置设置在二条顶梁101上；本实施例中二条顶梁101均为组合式管件，每条顶梁由二条管件通过连接座以可拆装方式组合而成；顶梁101的前一段可拆 的管件为顶梁前段，顶梁的后一段为顶梁后段；第一套婴儿汽车座 椅安装装置设置于顶梁前段，第二段汽车安全座椅设置于顶梁后段；第一套婴儿汽车座椅安装装置包括前卡板104、前横杆105以 及一对可以扣接的前安全带106，前卡板104在前，前安全带106 设置在前卡板104与前横杆105之间，前安全带106的二端分别固 定连接在二条顶梁101上，中间具有对接扣；第二套婴儿汽车座椅 安装装置包括后卡板107、后横杆108以及一对可以扣接的后安全 带109，后卡板107在前，后安全带109设置在后卡板107与后横 杆108之间，后安全带109的二端分别固定连接在二条顶梁101 上，中间具有对接扣；前卡板104设置在顶梁前段的最前端；每个 卡板的左右二端套设于二条顶梁101,并通过螺丝钉锁定；每个横 杆与顶梁101垂直设置，并通过螺丝钉与顶梁101锁合；所述顶梁 前段上螺丝钉孔有三对，顶梁后段的螺丝钉孔有二对，各螺丝钉孔 前后错开，以便调整前横杆及后横杆的位置；为了节省车架尺寸，顶梁后段少了一个螺丝孔，婴儿车架还包括一反置的"u"型扶手，扶手下端左右二侧分别套设二只挡块(图中未示出)，以便代替最后位置的横杆，供较长规格的婴儿汽车座椅使用；本实用新型的卡 板均立式设置，卡板顶部具有圆角，以便婴儿汽车座椅卡入；卡板 具有供婴儿汽车座椅扣勾锁合的扣位，所述扣位有三个，中间一个， 左右对称各一个，以配合单扣勾结构及双扣勾结构的婴儿汽车座椅 通用。
权利要求1、婴儿车车架，包括折收机构，其特征在于，还包含二套婴儿汽车座椅安装装置，二套婴儿汽车座椅安装装置一前一后纵向设置。
2、 根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，车架包 括二条平行设顶梁，顶梁是二条水平设置的管件，分别位于车架的 左右二侧，所述的二套婴儿汽车座椅安装装置设置在二条顶梁上。
3、 根据权利要求2所述的婴儿车车架，其特征在于，所述的 二条顶梁均为组合式管件，每条顶梁由二条管件通过连接座以可拆 装方式组合而成；顶梁的前一段可拆的管件为顶梁前段，顶梁的后 一段为顶梁后段；第一套婴儿汽车座椅安装装置设置于顶梁前段， 第二段汽车安全座椅设置于顶梁后段。
4、 根据权利要求1或权利要求3任意一项所述的婴儿车车架， 其特征在于，每套婴儿汽车座椅包括一个卡板、 一个横杆以及一对 可以扣接的安全带；卡板在前，安全带设置在卡板与横杆之间。
5、 根据权利要求4所述的婴儿车车架，其特征在于，第一套 婴儿汽车座椅安装装置的卡板设置在顶梁前段的最前端。
6、 根据权利要求4所述的婴儿车车架，其特征在于，所述卡 板的左右二端套设于二条顶梁，并通过紧固件锁定。
7、 根据权利要求4所述的婴儿车车架，其特征在于，所述横 杆与顶梁垂直设置，并通过紧固件与顶粱锁合。
8、 根据权利要求2或权利要求3或权利要求5或权利要求7 任意一项所述的婴儿车车架，其特征在于，所述顶梁与横杆的连接 是通过螺丝钉连接，顶梁前段上螺丝钉孔多于一对，顶梁后段的螺 丝钉孔也多于一对，各螺丝钉孔前后错开；所述婴儿车架还包括一 反置的"U"型扶手，扶手下端左右二侧分别套设二只挡块。
9、 根据权利要求5或权利要求6任意一项所述的婴儿车车架， 其特征在于，所述卡板立式设置，卡板顶部具有圆角，以便婴儿汽车座椅卡入；卡板具有供婴儿汽车座椅扣勾锁合的扣位，所述扣位 至少有一个，至少设置在卡板左右方向的中部。
10、根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，车架包 括二条平行设顶梁，顶梁是二条水平设置的管件，分别位于车架的 左右二侧，所述的二套婴儿汽车座椅安装装置设置在二条顶梁上； 所述的二条顶梁均为组合式管件，每条顶梁由二条管件通过连接座 以可拆装方式组合而成；顶梁的前一段可拆的管件为顶梁前段，顶 梁的后一段为顶梁后段；第一套婴儿汽车座椅安装装置设置于顶梁 前段，第二段汽车安全座椅设置于顶梁后段；每套婴儿汽车座椅包 括一个卡板、 一个横杆以及一对可以扣接的安全带；卡板在前，安 全带设置在卡板与横杆之间；第一套婴儿汽车座椅安装装置的卡板 设置在顶梁前段的最前端；所述卡板的左右二端套设于二条顶梁， 并通过紧固件锁定；所述横杆与顶梁垂直设置，并通过紧固件与顶 梁锁合；所述顶梁与横杆的连接是通过螺丝钉连接，顶梁前段上螺 丝钉孔多于一对，顶梁后段的螺丝钉孔也多于一对，各螺丝钉孔前 后错开；所述婴儿车架还包括一反置的"U"型扶手，扶手下端左 右二侧分别套设二只挡块；所述卡板立式设置，卡板顶部具有圆角， 以便婴儿汽车座椅卡入；卡板具有供婴儿汽车座椅扣勾锁合的扣 位，所述扣位至少有一个，至少设置在卡板左右方向的中部。
专利摘要本实用新型涉及婴儿车，尤其涉及一种用于安装婴儿汽车座椅的婴儿车车架，包括折收机构，其特征在于，还包含二套婴儿汽车座椅安装装置，二套婴儿汽车座椅安装装置一前一后纵向设置。本实用新型提供一种经济适用、可以同时安装二个婴儿汽车座椅的婴儿车车架，本实用新型同时提供一种可以安装多种不同规格婴儿汽车座椅的婴儿车车架。
文档编号B62B9/12GK201095380SQ20072018180
公开日2008年8月6日 申请日期2007年10月13日 优先权日2007年9月19日
发明者陈荣财 申请人:陈荣财