专利名称：车座可折叠的儿童三轮车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于儿童车技术领域，具体涉及一种车座可折叠的儿童三轮车。
背景技术：
现有的儿童三轮车驾驶方式为坐着驾驶，车座的支撑装置固定在车体 上，只可以调节车座的高度，这样虽然具有安全省力的优点，但不利于锻炼 儿童的自主能力，也不能适应儿童在成长过程中的生理变化，针对以上问题，
本实用新型通过折叠车座来实现两种不同的驾驶方式，车座放下可以实现JL 童站立驾驶，车座撑开可以实现儿童坐着驾驶，从而锻炼儿童的反应能力、 胆量、自主能力，并满足不同年龄段儿童对玩具车的需求，具有经济性。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种车座可折叠的儿童三轮车，解决了车座不 可折叠、驾驶方式单一的问题。
本实用新型所采用的技术方案是 一种车座可折叠的儿童三轮车，包括 车体，车体分为与地面平行的部分和与手柄连接的倾斜部分，车体与地面平
行部分的后端两侧连接有两个后轮，车体倾斜部分的顶端通过连接轴和连杆 连接，连杆通过连接轴和前轮连接，前轮的轴心两侧连接有脚踏板，连杆顶 端连接有手柄，车体为折角结构，车体与地面水平的面上开有两条平行的支 杆槽，支撑杆水平置于支杆槽中，转动轴B位于车体的折角处，支杆槽通过
转动轴B和支撑杆连接，转动轴A位于车体倾斜面的顶端，车体的倾斜面通过转动轴A和车座连接，车座的下表面上开有卡槽。
本实用新型具有以下优点可站可坐，车座放下可以实现儿童站立驾驶， 车座撑开可以实现儿童坐着驾驶，可以锻炼儿童的反应能力、胆量、自主能 力，并满足不同年龄段儿童对玩具车的需求，具有经济性。
图1是本实用新型实施例站立驾驶的结构示意图； 图2是本实用新型实施例坐着驾驶的结构示意图。
图中，l.手柄，2.连杆，3.车座，4.连接轴，5.转动轴A， 6.前轮，7.脚踏 板，8.车体，9.支杆槽，IO.支撑杆，ll.转动轴B， 12.卡槽，13.后轮。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。 本实用新型儿童三轮车的结构，包括车体8、手柄l、连杆2、前轮6、 两个后轮13和用于蹬动前轮6的脚踏板7，车体8为折角结构，分为与地面 平行的部分和与手柄1连接的倾斜部分。车体8与地面水平的面上开有两条 平行的支杆槽9，支撑杆10水平置于支杆槽9中，转动轴Bll位于车体8 的折角处，支杆槽9通过转动轴Bll和支撑杆10连接，转动轴A5位于车 体8倾斜面的顶端，车体8的倾斜面通过转动轴A5和车座3连接，车座3 的下表面上开有卡槽12。
如图1所示，是本实用新型站立驾驶时的结构示意图，通过转动轴A5 转动车座3，使车座3平行贴在车体8倾斜的表面内侧，同时通过转动轴Bll 转动支撑杆IO，让支撑杆10卡在支杆槽9内；如图2所示，是本实用新型 坐着驾驶时的结构示意图，通过转动轴A5转动车座3，使车座3与地面平 行，同时通过转动轴Bll转动支撑杆lO，让支撑杆10的顶端卡入座椅3下表面上的卡槽12内，从而撑住车座3。
本实用新型儿童三轮车的工作过程
站立驾驶时，儿童脚蹬脚踏板7，双手握住手柄1控制三轮车行走方向； 坐着驾驶时，儿童坐在车座3上，双手握住手柄l控制三轮车行走方向。
本实用新型通过折叠车座来实现两种不同的驾驶方式，车座放下可以实 现儿童站立驾驶，车座撑开可以实现儿童坐着驾驶，从而锻炼儿童的反应能 力、胆量、自主能力，并满足不同年龄段儿童对玩具车的需求，具有经济性。
权利要求1.一种车座可折叠的儿童三轮车，包括车体(8)，车体(8)分为与地面平行的部分和与手柄(1)连接的倾斜部分，车体(8)与地面平行部分的后端两侧连接有两个后轮(13)，车体(8)倾斜部分的顶端通过连接轴(4)和连杆(2)连接，连杆(2)通过连接轴(4)和前轮(6)连接，前轮(6)的轴心两侧连接有脚踏板(7)，连杆(2)顶端连接有手柄(1)，其特征在于，车体(8)为折角结构，车体(8)与地面水平的面上开有两条平行的支杆槽(9)，支撑杆(10)水平置于支杆槽(9)中，转动轴B(11)位于车体(8)的折角处，支杆槽(9)通过转动轴B(11)和支撑杆(10)连接，转动轴A(5)位于车体(8)倾斜面的顶端，车体(8)的倾斜面通过转动轴A(5)和车座(3)连接，车座(3)的下表面上开有卡槽(12)。
专利摘要本实用新型公开的一种车座可折叠的儿童三轮车，包括车体、手柄、连杆、前轮、两个后轮和用于蹬动前轮的脚踏板，车体为折角结构，分为与地面平行的部分和与手柄连接的倾斜部分。车体与地面水平的面上开有两条平行的支杆槽，支撑杆水平置于支杆槽中，转动轴B位于车体的折角处，支杆槽通过转动轴B和支撑杆连接，转动轴A位于车体倾斜面的顶端，车体的倾斜面通过转动轴A和车座连接，车座的下表面上开有卡槽。本实用新型儿童三轮车可站可坐，车座放下可以实现儿童站立驾驶，车座撑开可以实现儿童坐着驾驶，可以锻炼儿童的反应能力、胆量、自主能力，并满足不同年龄段儿童对玩具车的需求，具有经济性。
文档编号B62K9/02GK201276176SQ200820030058
公开日2009年7月22日 申请日期2008年8月25日 优先权日2008年8月25日
发明者姜方源, 熊大庆, 毅 王 申请人:西安理工大学;姜方源;王 毅;熊大庆