专利名称：婴儿推车避震器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴儿推车的部件的结构， 一种婴儿推车避震器。
背景技术：
婴儿推车的车架的下端与车轴相连，在推动时，车轮的震动^ii过车架传到车篮上， 使婴儿受到影响。
发明内容
本实用新型旨在提出一种用于车轮与车架之间的婴儿推车避震器，可以减少车轮震 动对车架的影响。
这种婴儿推车避震器包括车轴连接件、车架连接件、避震弹簧、支杆、压盖和偏心 块。其中车轴连接件包括两条互相平行的成长条形的侧壁和一块上壁，两条侧壁的上边
沿与上壁的两边相连，两条侧壁的一端各有一个车轴孔，另一端各有一个销4丁孔，上壁 的中部有一个支杆孔。车架连接件有两个互相平行的侧壁和一个底面，两个侧壁的下边
沿与底面的两边相连，两个侧壁的一端有一个销^"孔，有销4r孔一端的上方有一个车架 插槽，底面的中部有一个支杆孔，支杆孔的下沿表面成一个圆弧形面。支杆为圓杆形， 上端有一膨大部，下端横向有一个销钉孔。压盖为圓盘形，中心有一个孔。偏心块呈圓
柱形，圆柱形的侧面上有一个拨:t巴，圆柱形的中部径向有一条凹槽，将圓柱形分为两个
圆块，上述凹槽的宽度稍大于支杆的直径，两个圆块上各有一个偏向同一侧的销钉孔。 车轴连接件的有销钉孔的一端插入车架连接件的两侧壁之间，车轴连接件上的两个销钉 孔与车架连接件上的两个销钉孔相对准，在上述四个销钉孔中插入一根销钉。避震弹簧 的下端压在车轴连接件上的支杆孔的上方，压盖盖在避震弹簧的上端，支杆的下端依次 穿过压盖中心的孔、避震弹簧、车轴连接件上的支杆孔和车架连接件上的支杆孔，插入 偏心块上的凹槽中，偏心块上的销钉孔和支杆下端的销4丁孔中插入一根销钉将偏心块与 支杆的下端相固定，支杆的上端的膨大部卡在压盖中心的孔的边缘上，偏心块上的圆柱 形侧面卡在车架连接件的底面上的支杆孔下的圓弧形面中。
将这种婴儿推车避震器装设在车架的下端和车轴之间，使车架通过这种婴儿推车避 震器与车轴相连，每辆婴儿推车装设四个，依靠避震弹簧的緩冲作用，能有效地减弱车 轮的震动对车架的影响。起到良好的避震作用。
附图1为嬰儿推车避震器的结构附图2为车轴连接件的外形图； 附图3为车轴连接件的剖视图； 附图4为车架连接件的外形图； 附图5为车架连接件的剖视图； 附图6为支杆； 附图7为偏心块。
具体实施方式
如图l所示，这种嬰儿推车避震器包括车轴连接件1、车架连接件5、避震弹簧2、 支杆3、压盖4和偏心块6。如图2和图3所示，车轴连接件包括两条互相平行的成长条 形的侧壁12和一块上壁13，两条侧壁的上边沿与上壁的两边相连，两条侧壁的一端各有 一个车轴孔15,另一端各有一个销钉孔16，上壁的中部有一个支杆孔14。如图4和图5 所示，车架连接件有两个互相平行的侧壁17和一个底面18，两个侧壁的下边沿与底面的 两边相连，两个侧壁的一端有一个销钉孔19,有销钉孔一端的上方有一个车架插槽20， 底面的中部有一个支杆孔21,支杆孔的下沿表面成圆弧形面22。如图6所示，支杆为圆 杆形，上端有一膨大部27，下端横向有一个销钉孔28。压盖4为圆盘形，中心有一个孔。 如图7所示，偏心块6呈圓柱形，圓柱形的侧面上有一个拨把23,圆柱形的中部径向有 一条凹槽24，将圓柱形分为两个圓块25,上述凹槽的宽度稍大于支杆3的直径，两个圓 块上各有一个偏向同一侧的销钉孔26。如图l所示，车轴连接件1的有销钉孔的一端插 入车架连接件5的两侧壁17之间，车轴连接件上的两个销钉孔16与车架连接件上的两 个销钉孔19相对准，在上述四个销钉孔中插入一根销钉9，车轴连接件的有车轴孔15 的一端可以此销钉9为轴相对于车架连接件5上下摆动。避震弹簧2的下端压在车轴连 接件上的支杆孔14的上方，压盖4盖在避震弹簧2的上端，支杆的下端依次穿过压盖4 中心的孔、避震弹黃2、车轴连接件上的支杆孔14和车架连接件上的支杆孔21,插入偏 心块上的凹槽24中。用一根销钉11插入偏心块上的销钉孔26和支杆下端的销钉孔28 中，将偏心块与支杆下端相固定。支杆的上端的膨大部27卡在压盖4中心的孔的边缘上。 偏心块6上的圆柱面卡在车架连接件的底面上的支杆孔21下沿的圓弧形面22中。
如图1所示，将车轴IO插入车轴连接件1上的车轴孔15中，将车架的下端7插入 车架连接件5上的车架插槽20中，并用铆钉8插入车架插槽20上的铆钉孔29中将车架 的下端与车架插槽固定住，每辆婴儿推车有四个车架下端，各装设四个婴儿推车避震器， 前轴两个，后轴两个。由于这种婴儿推车避震器中的车轴连接件1与车架连接件5成铰 接状态，当车轮受到较大的震动时，避震弹簧2将受到压缩，使传到车架上的震动大为 减弱，能有效地减弱车轮的震动对车架的影响，起到良好的避震作用。
这种嬰儿推车避震器中的避震弹簧2在装配后处于预压缩状态，以保持一个合适的 弹性。偏心块6有调节避震弹簧2的预压缩量的作用。如图1所示，图中偏心块6上的 销钉孔26处于偏向上的位置，避震弹簧2处于预压缩量较小的状态。将偏心块6旋转180 度，使偏心块上的销钉孔26处于偏向下的位置时，避震弹簧2的预压缩量就加大一些。
权利要求1、一种婴儿推车避震器，包括车轴连接件(1)、车架连接件(5)、避震弹簧(2)、支杆(3)、压盖(4)和偏心块(6)，其特征是所述的车轴连接件包括两条互相平行的成长条形的侧壁(12)和一块上壁(13)，两条侧壁的上边沿与上壁的两边相连，两条侧壁的一端各有一个车轴孔(15)，另一端各有一个销钉孔(16)，上壁的中部有一个支杆孔(14)；所述的车架连接件有两个互相平行的侧壁(17)和一个底面(18)，两个侧壁的下边沿与底面的两边相连，两个侧壁的一端有一个销钉孔(19)，有销钉孔一端的上方有一个车架插槽(20)，底面的中部有一个支杆孔(21)，支杆孔的下沿表面成一个圆弧形面(22)；支杆为圆杆形，上端有一膨大部(27)，下端横向有一个销钉孔(28)；压盖(4)为圆盘形，中心有一个孔；偏心块(6)呈圆柱形，圆柱形的侧面上有一个拨把(23)，圆柱形的中部径向有一条凹槽(24)，将圆柱形分为两个圆块(25)，上述凹槽的宽度稍大于支杆(3)的直径，两个圆块上各有一个偏向同一侧的销钉孔(26)；车轴连接件(1)的有销钉孔的一端插入车架连接件(5)的两侧壁(17)之间，车轴连接件上的两个销钉孔(16)与车架连接件上的两个销钉孔(19)相对准，在上述四个销钉孔中插入一根销钉(9)；避震弹簧(2)的下端压在车轴连接件上的支杆孔(14)的上方，压盖(4)盖在避震弹簧(2)的上端，支杆的下端依次穿过压盖(4)中心的孔、避震弹簧(2)、车轴连接件上的支杆孔(14)和车架连接件上的支杆孔(21)插入偏心块上的凹槽(24)中，偏心块上的销钉孔(26)和支杆下端的销钉孔(28)中插入一根销钉(11)将偏心块与支杆下端相固定，支杆的上端的膨大部(27)卡在压盖(4)中心的孔的边缘上，偏心块(6)上的圆柱形侧面卡在车架连接件的底面上的支杆孔下沿的圆弧形面(22)中。
专利摘要一种婴儿推车避震器，包括车轴连接件(1)、车架连接件(5)、避震弹簧(2)、支杆(3)、压盖(4)和偏心块(6)。车轴连接件插入车架连接件(5)的两侧壁(17)之间，车轴连接件上的两个销钉孔(16)与车架连接件上的两个销钉孔(19)中插入一根销钉(9)；支杆的下端依次穿过压盖(4)中心的孔、避震弹簧(2)、车轴连接件上的支杆孔(14)和车架连接件上的支杆孔(21)插入偏心块上的凹槽(24)中，再用一根销钉与偏心块相固定。将婴儿推车的车架通过这种婴儿推车避震器与车轴相连，每辆婴儿推车装设四个，依靠避震弹簧的缓冲作用，能有效地减弱车轮的震动对车架的影响。起到良好的避震作用。
文档编号B62B9/00GK201176171SQ20082008302
公开日2009年1月7日 申请日期2008年1月25日 优先权日2008年1月25日
发明者朱巧观 申请人:朱巧观