专利名称：一种适用于公交车辆的逃生车厢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车厢，具体来说涉及一种适用于公交车辆的逃 生车厢。
背景技术：
在目前现代生活中，出门搭乘公交车已经成为普通百姓日常生活中的一 部分，但是搭乘公交车仍然存在一些安全问题，比如说，当公交车发生失火 事故时，由于大家都非常慌乱，都想向外挤，而车门很小，从而导致大家都 挤不出来，造成大量的人员伤亡。实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型提供一种适用于公交车辆的逃生车厢， 该逃生车厢便于在汽车发生事故时，人们能顺利的车内逃出来。 本实用新型所采取的技术方案如下一种适用于公交车辆的逃生车厢，它包括顶盖、底板、前板、后板、第 一侧板、第二侧板以及设置在第二侧板上的车门，其特征在于，所述第一侧 板由上侧板和下侧板组成，所述上侧板和下侧板之间通过转轴可转动连接， 所述下侧板与所述底板连为一体，所述上侧板向外倾斜，所述上侧板与顶盖 之间通过电磁铁和销钉连接。本实用新型的有益效果通过将车厢侧板分成上侧板和下侧板，其中上 侧板可向外打开，便于在汽车发生事故时，人们能顺利的车内逃出来。本实 用新型结构简单，安全可靠。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型 图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1中的A出放大图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明 白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参见图1、 2， 一种适用于公交车辆的逃生车厢，它包括顶盖100、底板 200、前板(未示出)、后板(未示出)、第一侧板400、第二侧板300以及设 置在第二侧板300上的车门500。其中，第一侧板400包含上侧板420和下侧板410，上侧板420和下侧 板410之间通过转轴430可转动连接，下侧板410与底板200连为一体，上 侧板420稍稍向外倾斜，上侧板420上设置有电磁铁440，顶盖100上设置有 一销钉120，该销钉120通过弹簧110与顶盖100连接。当汽车发生事故时，切断电源，电磁铁440与销钉120之间断开，只需 对上侧板420稍微施力，即可使上侧板420相外打开，人们就能顺利的车内 逃出来。本实用新型结构简单，安全可靠。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优 点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述 实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神 和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入 要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利 要求书及其等同物界定。
权利要求1.一种适用于公交车辆的逃生车厢，它包括顶盖、底板、前板、后板、第一侧板、第二侧板以及设置在第二侧板上的车门，其特征在于，所述第一侧板由上侧板和下侧板组成，所述上侧板和下侧板之间通过转轴可转动连接，所述下侧板与所述底板连为一体，所述上侧板向外倾斜，所述上侧板与顶盖之间通过电磁铁和销钉连接。
专利摘要一种适用于公交车辆的逃生车厢，它包括顶盖、底板、前板、后板、第一侧板、第二侧板以及设置在第二侧板上的车门，所述第一侧板由上侧板和下侧板组成，所述上侧板和下侧板之间通过转轴可转动连接，所述下侧板与所述底板连为一体，所述上侧板向外倾斜，所述上侧板与顶盖之间通过电磁铁和销钉连接。本实用新型的有益效果通过将车厢侧板分成上侧板和下侧板，其中上侧板可向外打开，便于在汽车发生事故时，人们能顺利的车内逃出来。本实用新型结构简单，安全可靠。
文档编号B62D31/02GK201350926SQ20082020864
公开日2009年11月25日 申请日期2008年12月31日 优先权日2008年12月31日
发明者朱韵卿 申请人:上海市闸北区中小学科技指导站