专利名称：物流多功能拣选转运车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种物流配送设备，具体的说是一种物流多功能拣选转运车。 技术背景改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。2009年第1000万辆汽 车在长春一汽诞生。中国成为继美、日之后第三个汽车年产破千万辆的国家，进入千万辆汽 车大国行列。为了满足汽车行业这种迅猛发展的要求，实现在生产线上的准时化物料配送， 提高物流中心的配送效率，就要不断改进落后的上线配送设备。该转运车直接服务于汽车生产线。此转运车为保证达到汽车生产链速，具备配送 到三个工位点的备货能力，保证汽车零件的拣选在严格规定的时间内完成，并实现零缺陷。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种结构简单合理、能够方便物流工人的拣选操作、 缩短备货周期、提高配送效率的物流多功能拣选转运车。本实用新型的目的是这样实现的，该转运车包括顶蓬、操作台、底板、万向脚轮、竖 梁，所述的竖梁垂直设置在底板一侧的两个顶角端，万向脚轮设置在底板的下面；顶蓬和两 个操作台相互间隔、外侧边缘线与底板平行设置在竖梁上。本实用新型具有以下优点1、本实用新型采取了动态配送方式，此种备货方式是把物流立体式多层次上线料 车放在生产线的滑撬上，并随滑撬的移动而移动。降低了库房储存零件所需的空间，方便了 物流工人的拣选操作，缩短了备货周期，是一种比较先进的备货方式。2、本实用新型是在生产实践中精心设计出的快捷方便的上线配送车。它具有结构 简单合理、能够方便物流工人的拣选操作、缩短备货周期、提高配送效率等优点。
图1为物流多功能拣选转运车整体结构示意图。
具体实施方式
由附图1所示该转运车包括可起到上部防护作用的顶蓬1、可进行分拣零件和单 据的操作台2、可放置物料箱的底板3、可车轮行走灵活轻便的万向脚轮4、竖梁5，所述的竖 梁5垂直设置在底板3 —侧的两个顶角端，万向脚轮4设置在底板3的下面；顶蓬1和两个 操作台2相互间隔、外侧边缘线6与底板3平行设置在竖梁5上。所述的竖梁5上带有多个均布设置的操作台安装孔7，安装在其上的操作台2可以 任意调节其上的相对位置。此转运车整体结构分为前后两部分，前端为零件拣选区，末端为零件存储区。多层 次的操作台为零件拣选提供了充足的空间，金属质体的框架保证了转运车配送的安全性与
3稳定性，万向脚轮使得转运车的移动更加方便灵活。以下为此设备各部分功能。
权利要求一种物流多功能拣选转运车、其特征在于该转运车包括顶蓬(1)、操作台(2)、底板(3)、万向脚轮(4)、竖梁(5)，所述的竖梁(5)垂直设置在底板(3)一侧的两个顶角端，万向脚轮(4)设置在底板(3)的下面；顶蓬(1)和两个操作台(2)相互间隔、外侧边缘线(6)与底板(3)平行设置在竖梁(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种物流多功能拣选转运车、其特征在于所述的竖梁(5) 上带有多个均布设置的操作台安装孔(7)，安装在其上的多个操作台(2)可以任意调节其 上的相对位置。
专利摘要本实用新型涉及一种物流配送设备，具体的说是一种物流多功能拣选转运车。该转运车包括顶蓬、操作台、底板、万向脚轮、竖梁，所述的竖梁垂直设置在底板一侧的两个顶角端，万向脚轮设置在底板的下面；顶蓬和两个操作台相互间隔、外侧边缘线与底板平行设置在竖梁上。本实用新型是在生产实践中精心设计出的快捷方便的上线配送车。它具有结构简单合理、能够方便物流工人的拣选操作、缩短备货周期、提高配送效率等优点。
文档编号B62B3/10GK201613920SQ200920094768
公开日2010年10月27日 申请日期2009年11月19日 优先权日2009年11月19日
发明者修俊文, 王锐 申请人:长春一汽国际物流中心