专利名称：轻型卡车动力转向储油壶支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轻型卡车动力转向储油壶支架。
背景技术：
动力转向系统在商用车及乘用车上已经普遍应用，它充分利用了发动机的动力，提高 了驾驶员操纵方向盘的轻便性。动力转向储油壶是汽车液压式动力转向系统的储油容器， 它一般被布置在发动机仓中。目前动力转向储油壶上的安装支架普遍都是在油壶上铸造出 槽或孔，然后通过螺栓固定，且其形状怪异，工艺复杂，与油壶安装结合不牢固，导致与 发动机周围运动件相干涉，易出现油壶脱落、固定不稳、进回油不畅等现象，同时产生转 向噪声，影响驾驶的舒适性。
发明内容
为了解决汽车动力转向储油壶安装结合不牢固，易出现油壶脱落、进回油不畅等问题， 本实用新型提供一种轻型卡车动力转向储油壶支架。 具体结构设计方案如下
轻型卡车动力转向储油壶支架包括口字型油壶固定支架1和J型支撑支架2; J型支撑支架2上端内侧固定连接着口字型油壶固定支架1，其上部设有一个以上气 道固定支架限位孔IO，其下部设有管孔，管孔处设有螺母7;
J型支撑支架2中部内侧连接着S型气道固定支杆4， S型气道固定支杆4的一端位于 气道固定支架限位孔10内，其另一端设有固定螺栓ll; J型支撑支架2中部外侧连接着L 型连接支杆3。
所述口字型油壶固定支架l一侧面设有开口，且开口处通过螺纹紧固件连接；其它侧 面的底边为内翻边。
所述J型支撑支架2两侧边为翻边，且翻边翻向口字型油壶固定支架1一侧。 所述L型连接支杆3和S型气道固定支杆4由同一螺栓固定于J型支撑支架2上。 本实用新型的有益技术效果是，可有效解决动转储油壶的安装稳固，使支架和油壶以 及整车配合的更紧密；本实用新型支架总成结构简单，安装可靠，避免了油壶与发动机周 围运动件的干涉，保证了转向油循环畅通，降低转向噪声，提高驾驶舒适性。
图l为本实用新型结构示意图， 图2为本实用新型使用状态图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。 实施例
参见图1，轻型卡车动力转向储油壶支架包括口字型油壶固定支架1和J型支撑支架 2。 J型支撑支架2上端内侧固定连接着口字型油壶固定支架l， 口字型油壶固定支架l一 侧面设有开口，且开口处通过紧固螺栓6连接；其它侧面的底边设有内翻边9，内翻边9
与油壶壶体的台阶面相配合用于固定动力转向储油壶，防止油壶下滑，保证油壶的固定稳
固。J型支撑支架2两侧边设有翻边8，且翻边8翻向口字型油壶固定支架1 一侧；其上 部设有一个以上气道固定支架限位孔10，其下部设有管孔，管孔处凸焊设有螺母7，用于 固定动力转向储油壶的进回油钢管，提高装配效率。J型支撑支架2的底部固定于驾驶室 的后支撑上，
J型支撑支架2中部内侧连接着S型气道固定支杆4， S型气道固定支杆4的一端位于 气道固定支架限位孔10内，保证固定螺栓5在拧紧过程中不会发生转动，其另一端凸焊 有螺栓ll，用于固定发动机进气道；J型支撑支架2中部外侧连接着L型连接支杆3; L 型连接支杆3和S型气道固定支杆4由同一螺栓固定于J型支撑支架2上，节约了整车空 间，提供了装配效率。L型连接支杆3的另一端固定于驾驶室后支撑的上，充分提高了动 力转向储油壶的稳固性，避免其发生振动与周围件产生运动干涉。
参见图2，动力转向储油壶12从固定支架1的上方插入，利用油壶固定支架1的内翻
边9与动力转向储油壶12的台阶面配合固定，防止动力转向储油壶12下滑，同时利用油 壶固定支架1的开口与动力转向储油壶12的回油口配合，防止动力转向储油壶12转动， 利用紧固螺栓及螺母6锁紧油壶固定支架1，使动力转向储油壶12得到固定。
权利要求1、轻型卡车动力转向储油壶支架，其特征在于包括口字型油壶固定支架(1)和J型支撑支架(2)；J型支撑支架(2)上端内侧固定连接着口字型油壶固定支架(1)，其上部设有一个以上气道固定支架限位孔(10)，其下部设有管孔，管孔处设有螺母(7)；J型支撑支架(2)中部内侧连接着S型气道固定支杆(4)，S型气道固定支杆(4)的一端位于气道固定支架限位孔(10)内，其另一端设有螺栓(11)；J型支撑支架(2)中部外侧连接着L型连接支杆(3)。
2、 根据权利要求1所述的轻型卡车动力转向储油壶支架，其特征在于所述口字型 油壶固定支架(1) 一侧面设有开口，且开口处通过螺纹紧固件连接；其它侧面的底边为内翻边。
3、 根据权利要求1所述的轻型卡车动力转向储油壶支架，其特征在于所述J型支撑支架(2)两侧边为翻边，且翻边翻向口字型油壶固定支架(1) 一侧。
4、 根据权利要求1所述的轻型卡车动力转向储油壶支架，其特征在于所述L型连 接支杆(3)和S型气道固定支杆(4)由同一螺栓固定于J型支撑支架(2)上。
专利摘要本实用新型涉及轻型卡车动力转向储油壶支架。解决了汽车动力转向储油壶安装结合不牢固，易出现油壶脱落、进回油不畅等问题。本实用新型的J型支撑支架上端内侧固定连接着口字型油壶固定支架，其上部设有一个以上气道固定支架限位孔，其下部设有管孔，管孔处设有螺母；J型支撑支架中部内侧连接着S型气道固定支杆，S型气道固定支杆的一端位于气道固定支架限位孔内，其另一端设有固定螺栓；J型支撑支架中部外侧连接着L型连接支杆。本实用新型有效解决动转储油壶的安装稳固，使支架和油壶以及整车配合的更紧密；其结构简单，安装可靠，避免了油壶与发动机周围运动件的干涉，保证了转向油循环畅通，降低转向噪声，提高驾驶舒适性。
文档编号B62D5/06GK201390283SQ20092014346
公开日2010年1月27日 申请日期2009年3月25日 优先权日2009年3月25日
发明者余纪邦 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司