专利名称：一种多功能车筐的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车筐，由其是一种多功能车筐。
背景技术：
随着社会的发展，车筐的大小可操作性已经进入了人们的视野。目前市场 上最常见的多功能车筐是由筐体和安装片组成，使用时将筐体和安装片通过螺 丝螺母固定链接即可，但这样不能将筐体半径改变。
由于社会现为环保的需要，塑料包装袋已经逐步走出人们的生活范围。为 了携带方便和代替塑料包装制品，出现了多功能车筐。目前人们的操作是拿塑 料包装袋盛装物品，然后将塑料包装袋放入车筐中，这样就带来了更多的塑料 垃圾。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种拆卸方便，并且能改变筐体半径 的多功能车筐。
为解决上述技术问题，本实用新型的多功能车筐包括主筐体和左、右滑动
筐体组成；所述主筐体由前、后面和底面组成;左滑动筐体和右滑动筐体上部设 有提手；主筐体底部设有夹紧螺母；主筐体的前、后面的上部分别设有导轨片， 在导轨片上设有水平滑道槽孔；在主筐体后面的中部设有安装片，安装片外部 设有中部车筐固定板，安装片和中部车筐固定板通过卡套式链接；主筐体底面 设有底部车筐固定板，主筐体底面和底部车筐固定板通过拉板链接；左、右滑 动筐体分别由前面、后面、侧面和底面组成，左右滑动筐体通过其前、后面上 的连接支耳与导轨片相连接。
所述中部车筐固定扳上设有4个带锥度的稳固装置。 所述底部车筐固定板上设有锁紧装置。 所述安装片上与中部车筐固定板上的稳固装置相对应的螺钉口。 所述主筐体底部设有4个与拉板和底部车筐固定板相对应的夹孔。所述拉板上设有4个与底部车筐固定板和夹孔相对应的插口。
本实用新型得有益效果在于，通过采用夹片固定车筐和车体,车筐上带有可 收縮结构，可以方便拆卸携带和改变车筐的容量，具有良好的环保效果，且可由 持有人意愿来决定筐体大小。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型多功能车筐的结构示意图。
图2为左滑动筐体的结构示意图。
图3为右滑动筐体的结构示意图。
图4为主筐体的结构示意图。
图5为拉片结构示意图。
图6为安装片的结构示意图。
图7为中部车筐固定板结构示意图。
图8为底部车筐固定板结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的多功能车筐包括主筐体1、左滑动筐体2和右滑动筐体3;所述
主筐体1由前板、后板和底板组成，所述左滑动筐体和右滑动筐体上部设有提
手15;所述主筐体底部设有夹紧螺母17，所述主筐体的前面和后面的上部分别
设有导轨片7，在导轨片7上设有水平滑道槽孔8;在主筐体后面的中部设有安 装片10，安装片10外部设有中部车筐固定板6，安装片10和中部车筐固定板6 通过卡套式连接；主筐体1底面设有底部车筐固定板4，主筐体底面和底部车筐 固定板4通过拉板5连接；左、右滑动筐体分别由前面、后面、侧面和底面组 成，左右滑动筐体通过其前、后面上的连接支耳9与导轨片7相连接。
所述中部车筐固定板6上设有4个带锥度的稳固装置12。
所述底部车筐固定板4上设有锁紧装置16。
所述安装片10上与中部车筐固定板上的稳固装置12相对应的螺钉口 14。
4所述主筐体底部设有4个与拉板5和底部车筐固定板4相对应的夹孔11。 所述拉板5上设有4个与底部车筐固定板4和夹孔11相对应的插口 13。
权利要求1.一种多功能车筐，包括主筐体(1)、左滑动筐体(2)和右滑动筐体(3)；所述主筐体(1)由前板、后板和底板组成；所述左滑动筐体和右滑动筐体上部设有提手(15)；所述主筐体底部设有夹紧螺母(17)，其特征在于所述主筐体的前面和后面的上部分别设有导轨片(7)，在导轨片(7)上设有水平滑道槽孔(8)；在主筐体后面的中部设有安装片(10)，安装片(10)外部设有中部车筐固定板(6)，安装片(10)和中部车筐固定板(6)通过卡套式连接；主筐体(1)底面设有底部车筐固定板(4)，主筐体底面和底部车筐固定板(4)通过拉板(5)连接；左、右滑动筐体分别由前面、后面、侧面和底面组成，左右滑动筐体通过其前、后面上的连接支耳(9)与导轨片(7)相连接。
2. 根据权利要求l所述的多功能车筐，其特征在于所述中部车筐固定板(6)上设有4个带锥度的稳固装置(12)。
3. 根据权利要求1所述的多功能车筐，其特征在于所述底部车筐固定板 (4)上设有锁紧装置(16)。
4. 根据权利要求1所述的多功能车筐，其特征在于所述安装片(10)上与中部车筐固定板上的稳固装置(12)相对应的螺钉口 (14)。
5. 根据权利要求1所述的多功能车筐，其特征在于所述主筐体底部设有4个与拉板(5)和底部车筐固定板(4)相对应的夹孔(ll)。
6. 根据权利要求1所述的多功能车筐，其特征在于所述拉板(5)上设 有4个与底部车筐固定板(4)和夹孔(11)相对应的插口(13)。
专利摘要本实用新型的多功能车筐包括主筐体和左、右滑动筐体组成；主筐体由前、后面和底面组成；左滑动筐体和右滑动筐体上部设有提手；主筐体底部设有夹紧螺母；主筐体的前、后面的上部分别设有导轨片，在导轨片上设有水平滑道槽孔；在主筐体后面的中部设有安装片，安装片外部设有中部车筐固定板，安装片和中部车筐固定板通过卡套式链接；主筐体底面设有底部车筐固定板，主筐体底面和底部车筐固定板通过拉板链接；左、右滑动筐体分别由前面、后面、侧面和底面组成，左右滑动筐体通过其前、后面上的连接支耳与导轨片相连接。通过采用夹片固定车筐和车体，车筐上带有可收缩结构，可以方便拆卸携带和改变车筐的容量，具有良好的环保效果，且可由持有人意愿来决定筐体大小。
文档编号B62J9/00GK201432747SQ20092016056
公开日2010年3月31日 申请日期2009年6月29日 优先权日2009年6月29日
发明者张百增 申请人:张百增