专利名称：多用途滑道小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车，具体的说涉及一种用于工件传输过渡的多用途滑道小车。
背景技术：
在小型零件生成车间里，由于是流水线生成，加工的零件较多，在零件从一个较高 的装置上过度一个较低的装置上时，为了使过度平滑，一般会使用一种有坡度的装置来衔 接这两个装置。通常该装置结构较简单，就一个框架结构上支撑一个有一定坡度的平板。由 于该装置占用的空间较大，只在需要使用的时候才搬运，用完后再搬回，搬运过程中费时费 力，造成生产效率低，且不便于管理。中国专利局于2003年1月1日公开了份公开号为CN2528740Y的专利，名称为工 件输送装置，该装置包括输送带、进料机构等，输送带上固定有插座，工件由进料机构的出 料口滑道传送到输送带上，插座内设置有上下运动的插心，通过插芯的上下运动，使得传送 带能够输送不同高度的工件。该装置结构复杂，且成本较高。
发明内容本实用新型解决了 在小型零件加工车间里，在需要使用滑道装置时，搬运装置带 来的费时费力等问题，提供了一种搬运方便、操作灵活的多用途滑道小车。本实用新型的技术方案为一种多用途滑道小车，主要包括车架、和固定在车架的 滑轮，车架的上端设置有滑板，滑板与车架旋转连接，这样多用途滑道小车便可以完成装置 衔接工件传输的任务，且容易搬运，便于管理。所述的车架包括一个底面和至少4根支撑柱、至少2根支撑杆，车架底面为四边 形，前后两端面平行，由4根杆件首尾固定而成，在底面中部至少固定一根加强筋，使得车 架更加牢固，能够承受较大的力。所述的支撑柱分别固定在底面的4端，支撑柱的上端至少设置一个螺纹通孔。作为优选，车架底面呈矩形或等腰梯形，便于车的活动，车架底面的4边、加强筋 和支撑柱的材料为空心方钢，空心方钢可以承受较大的力，空心方钢之间的连接方式均采 用焊接，焊接简单实用，且牢固。所述车架底面后端上的两根支撑柱上，至少固定一根加强筋，加强筋为钢柱，加强 筋紧挨于支撑柱上的螺栓孔，使得小车在工作时，支撑柱能够承受较大的力不会变形。所述滑板的前后两端分别开有与车架前端面平行的通孔，孔的大小与双头螺纹螺 杆的光杆部分相吻合，滑板可以绕螺杆转动，方便滑板安装。所述车架的后侧的两支撑柱的上端各连接一支撑杆，支撑杆的上端开有安装孔， 下端开有螺栓槽，支撑杆下端用螺栓铆接在支撑柱上，调节螺栓旋紧的程度，支撑杆可以以 螺栓为轴转动，也可以相对螺栓移动，支撑杆的上端通过安装孔用双头螺纹螺杆与滑板后 端固定，使滑板具有坡度，支撑杆在使用过程中，可以根据需要调节，使得多用途滑道小车可以满足不同的坡度的需求。所述的滑轮至少为3个，通过滑轮支撑架固定在车架底面下。作为优选，滑轮为4个，分别为位于车架底面的4端下，滑轮为万向轮，方便于转 向，操作灵活，材料为钢，使用时间长，不易损坏。所述的车架底面上固定一个活动料盒，形状与车架底面相配合，活动料盒可以放 置工具或零件等，使得小车功能增加。本实用新型取得的有益效果结构简单，只需在以前的滑道装置上稍加改动便可， 便于制作；多用途滑道小车搬运方便，灵活操作，便于管理；通过改变支撑杆的高度可以满 足不同坡度和高度的需求；不使用时，将滑板拆下，可当作一般推车用，功能增加。
图1为本实用新型一种使用时的示意图；图中1、滑轮，2、活动料盒，3、支撑柱，4、支撑杆，5、加强筋，6、滑板，7、车架，8、螺 栓，9、双头螺纹螺杆。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的描述。实施例一种多用途滑道小车(参见附图1)，包括滑轮1、活动料盒2、车架7和滑 板6。车架7主要由底面、四根支撑柱3和两根支撑杆4组成，底面呈矩形由四根空心 方钢首尾焊接而成，在底面中部焊接一根平行车架侧面的加强筋，四根高度一样的支撑柱3 分别焊接于车架底面的四端，四根支撑柱3的上端开有水平螺纹孔，在车架7后侧的支撑柱 3上端焊接一根水平加强筋5，加强筋5紧挨着螺纹孔，支撑柱3材料为空心方钢。两根支撑杆4为上下两端开有螺栓孔的钢条，两根支撑杆4的下端通过螺栓8固 定在车架后侧的支撑柱3上，且位于车架的外侧，通过调节螺栓8旋紧程度可以将支撑杆4 固定不动，亦可让支撑杆4能够围绕螺栓8转动。滑板6的前后两端开有光孔，用双头螺纹螺杆9穿过滑板6前端的光孔并铆接在 车架7前侧的支撑柱3上端，滑板6前端的光孔的直径比双头螺纹螺杆9直径大1mm，滑板 6可以绕前端里的双头螺纹螺杆9转动，用双头螺纹螺杆9穿过滑板6后端的光孔并铆接在 车架7前侧的支撑杆4上端，滑板6前端的光孔的直径比双头螺纹螺杆9直径大1mm，滑板 6亦可以绕后端里的双头螺纹螺杆9转动。滑轮1为万向轮固定在车架底面的四端下。在使用多用途滑道小车作为工件过渡装置时，将车架7后端的支撑杆4垂直放置， 并将螺栓8旋紧使得支撑杆4固定在支撑柱3上，多用途滑道小车处于图1中的状态，这样 便可以将滑板6固定来完成工件过渡任务。不使用时，可以将调节螺栓8和支撑杆4，将滑板6水平放置，多用途滑道小车当 临时零件工位架用；亦可以将滑板6拆卸下，使用车架底面上的活动料盒2来装工件或工具 等，多用途滑道小车作为一般的推车使用。
权利要求一种多用途滑道小车，主要包括车架和固定在车架的滑轮，其特征在于车架的上端设置有滑板，滑板与车架为旋转连接。
2.根据权利要求1所述的多用途滑道小车，其特征在于，所述的车架包括底面、支撑柱 和支撑杆，车架上设置至少4根支撑柱和至少2根支撑杆。
3.根据权利要求2所述的多用途滑道小车，其特征在于，所述的支撑柱为空心方钢，支 撑柱分别固定在车架底面的4端，每根支撑柱的上端至少设置一个螺纹通孔。
4.根据权利要求3所述的多用途滑道小车，其特征在于，所述的车架底面后端上的两 根支撑柱之间，至少固定一根加强筋，加强筋位于支撑柱上端，所述的两根支撑柱上端分别 连接一支撑杆。
5.根据权利要求2或4所述的多用途滑道小车，其特征在于，所述的支撑杆的上端开有 安装孔，下端开有螺栓槽。
6.根据权利要求1或2所述的多用途滑道小车，其特征在于，所述的车架的底面为矩 形，由4根空心方钢首尾焊接而成，车架底面中部至少固定一根加强。
7.根据权利要求1所述的多用途滑道小车，其特征在于，所述的滑板的前后两端分别 开有与车架前端面平行的通孔。
8.根据权利要求1所述的多用途滑道小车，其特征在于，所述的滑轮通过滑轮支撑架 固定在车架底面下，滑轮至少3个。
9.根据权利要求1或8所述的多用途滑道小车，其特征在于，所述的滑轮为4个，且滑 轮为铁制的万向轮。
10.根据权利要求1所述的多用途滑道小车，其特征在于，所述的车架底面上固定一个 活动料盒。
专利摘要本实用新型涉及一种车，具体的说涉及一种用于工件传输过渡的多用途滑道小车。其目的在于解决在需要使用滑道装置时，搬运装置带来的费时费力等问题，提供一种搬运方便，且可以用于其它方面的多用途滑道小车。本实用新型包括车架、滑板和滑轮等，滑板的两端开有与车架前端面平行的通孔，车架的底面上固定4个支撑柱，至少有一侧的两个支撑柱上端分别滑动连接一根支撑杆，支撑柱和支撑杆的上端均开有螺纹孔，滑板通过螺杆旋转连接于车架的上的支撑柱和支撑杆。本实用新型搬运方便，可以满足不同坡度的需求，亦可以作为一般推车使用，功能增加。
文档编号B62B11/00GK201613927SQ20092031393
公开日2010年10月27日 申请日期2009年11月3日 优先权日2009年11月3日
发明者安聪慧, 李书福, 杨健, 颜杰 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司