专利名称：双人自行车架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种双人自行车架，属于自行车架技术领域。
背景技术：
现有的双人自行车架仅仅是将普通自行车架的上管和下管加长，然后在上管上增加一个座管形成的。现有自行车架其本身的连接强度就不是很好，再加长的话就使得连接
强度更差。
发明内容
本发明的目的是为解决上述技术问题，提供一种双人自行车架。本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的
双人自行车架，包括头管、上管、中管、下管、上叉、下叉和五通，所述上管中部还固定有一座管；下管中部还设有一个四通，上管的其中一端与下管的其中一端共同固定在五通上， 并且上管和下管一体连接；中管与上管之间还设置有一加强杆。对现有的双人自行车架进行受力分析可知，由于加长的原因，使得上管和下管变得易断裂。而本发明上述技术方案中，将上管与中管的连接点下移，在中管与上管之间还设置有一加强杆；并且将上管和下管一体连接；这些结构的设计使得本发明的连接强度得到提尚。上述技术方案中，加强杆的设置使得本发明的结构更为稳定；而四通和五通则是用于设置踏板组件的；中管的上部用于设置坐凳，而座管则用于设置另一坐凳。作为上述技术方案的优选，所述上管的长度为1. 0 1. 5m,上管与下叉形成的角度为135 150°。综上所述，本发明具有以下有益效果 本发明具有连接强度高的优点。
图1是本发明的结构示意图中，1-头管，2-上管，3-中管，4-下管，5-上叉，6-下叉，7-五通，8-座管，9-四通， 10-加强杆。
具体实施例方式以下结合附图对本发明作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。如图1所示，双人自行车架，包括头管(1)、上管(2)、中管(3)、下管(4)、上叉(5)、
3下叉(6)和五通(7)，所述上管(2)中部还固定有一座管(8);下管(3)中部还设有一个四通 (9)，上管(2)的其中一端与下管(3)的其中一端共同固定在五通(7)上；并且上管和下管一体连接；中管(3)与上管(2)之间还设置有一加强杆(10)所述上管(4)的长度为1.5m，上管(4)与下叉(5)形成的角度为135°。
权利要求
1.双人自行车架，包括头管(1)、上管(2)、中管(3)、下管(4)、上叉(5)、下叉(6)和五通(7)，其特征在于所述上管(2)中部还固定有一座管(8)；下管(3)中部还设有一个四通 (9)，上管(2)的其中一端与下管(3)的其中一端共同固定在五通(7)上；并且上管和下管一体连接；中管(3)与上管(2)之间还设置有一加强杆(10)。
2.根据权利要求1所述的双人自行车架，其特征在于所述上管(4)的长度为1.0 1.5m,上管(4)与下叉(5)形成的角度为135 150°。
全文摘要
本发明涉及一种双人自行车架，属于自行车架技术领域。双人自行车架，包括头管、上管、中管、下管、上叉、下叉和五通，所述上管中部还固定有一座管；下管中部还设有一个四通，上管的其中一端与下管的其中一端共同固定在五通上，并且上管和下管一体连接；中管与上管之间还设置有一加强杆。本发明具有连接强度高的优点。
文档编号B62K3/02GK102464059SQ201010533409
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月5日 优先权日2010年11月5日
发明者曹永亮 申请人:永大自行车料(湖州)有限公司