专利名称：滑板车折叠机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种滑板车，尤其涉及一种结构简单，操作方便，折叠效果良好， 携带方便的滑板车折叠机构。
背景技术：
滑板车作为一种运动型产品越来越得到广大的运动爱好者喜欢，因此对滑板车的 使用要求也越来越高，特别是在出行时，人们对滑板车首先要求是操作方便并且尺寸最大 限度地折叠缩小以便于携带，而尺寸的缩小则取决于滑板车的折叠方式，所以，一直以来， 滑板车上的折叠方式是决定滑板车携带是否方便的关键。在以往的技术中，一般会使用了 一些卡笋和操作杆等折叠机构控制滑板车的折叠 或打开，虽然能够达到一定的效果，但是也暴露出一些缺点，就是结构过于复杂，并且，在折 叠时使用者对操作杆使用拉的动作，而操作过程中必须使用双手，折叠起来极之不便。另 外，折叠机构的回转轴心远离前轮并且离地面太高，造成折叠后尺寸依然不理想，特别是当 车轮增大到8英寸或者10英寸的时候，车轮向上翘起后占用太多的空间，这样会增大包装 尺寸，给出行携带带来不便。因此，需要一种结构简单，操作方便，折叠效果良好，携带方便的滑板车折叠机构。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单，操作方便，折叠效果良好，携带方便的 滑板车折叠机构。为了实现上述目的，本实用新型提供一种滑板车折叠机构，适合连接于前轮主支 撑杆与车身之间，实现车身与前轮主支撑杆之间的折叠或展开，所述滑板车折叠机构包括 手柄、滑动轴、一对对称的枢接片及一对对称的连接片，所述枢接片具有安装部及枢接部， 所述连接片具有连接部及固定部，所述连接部呈圆弧形并在所述圆弧的圆心处开设有连接 孔，以所述连接孔为中心在所述连接部的圆弧边处开设卡位槽卡位槽，所述固定部固定于 所述车身上，所述安装部安装于所述前轮主支撑杆上，所述枢接部枢接于所述连接孔上并 开设有与所述卡位槽对应的滑动槽及与所述手柄连接的枢接孔，所述滑动轴穿过所述滑动 槽与所述手柄的一端固定，所述手柄的另一端枢接于所述枢接孔内。由于本实用新型在所述连接片上设置所述卡位槽，通过将所述滑动轴卡扣于所述 卡位槽上，从而实现折叠机构的锁定，再通过在所述连接片的连接部最底处设有所述连接 孔，通过绕所述连接孔旋转所述枢接片，使所述枢接片与所述连接片实现折叠，整个过程只 需要按压所述手柄，利用手柄控制所述滑动轴，使所述滑动轴与所述卡位槽卡扣配合，结构 简单，折叠效果良好，打开及折叠过程只需要单手按压即可，操作十分方便，折叠后大大缩 小了空间，方便携带。
图1是本实用新型滑板车折叠机构的结构示意图。图2a是本实用新型滑板车折叠机构展开时的侧视图。图2b是本实用新型滑板车折叠机构折叠时的侧视图。图3是图2a的剖视图。图4是图3的分解图。图5是本实用新型滑板车折叠机构应用于滑板车上的示意图。图6是本实用新型滑板车折叠机构折叠时滑板车的状态示意图。
具体实施方式
如图1、图2a、图2b、图3及图4所示，本实用新型滑板车折叠机构100，包括手柄 1、滑动轴2、一对对称的枢接片3及一对对称的连接片4，所述枢接片3具有安装部31及枢 接部32，所述连接片4具有连接部41及固定部42，所述连接部41呈圆弧形并在所述圆弧 的圆心处开设有连接孔41a，以所述连接孔41a为中心在所述连接部41的圆弧边处开设卡 位槽41b，所述固定部42固定于所述车身200上，所述安装部31安装于所述前轮主支撑杆 201上，所述枢接部32具有第二连接孔32c，所述第二连接孔32c与所述连接孔41a对应， 所述枢接部32通过所述第二连接孔32c枢接于所述连接孔41a上，所述枢接部32还开设 有与所述卡位槽41b对应的滑动槽32a及与所述手柄连接的枢接孔32b，所述滑动轴2穿过 所述滑动槽32a与所述手柄1的一端固定，所述手柄1的另一端枢接于所述枢接孔32b内。综合上述并结合图5及图6，下面对所述滑板车折叠机构100的工作原理进行详细 描述如图5及图6所示，当滑板车折叠机构100打开时，所述滑动轴2置于所述滑动槽 32a中并卡合于与所述连接孔41a在同一竖直方向上的卡位槽41b上，滑板车处于正常的打 开状态。当滑板车需要折叠时，单手握紧所述手柄1，将与所述手柄1的一端连接的所述滑 动轴2抬起，使所述滑动轴2脱离所述卡位槽41b，然后向下按压所述手柄1，所述手柄1拉 动所述枢接片3，使所述枢接片3绕所述连接孔41a的中心轴转动，同时带动所述前轮主支 撑杆201 —起转动，直到所述枢接片3从原来的竖直状态旋转为水平状态为止，此时，所述 滑动槽32a刚好与处于水平状态的所述卡位槽41b相对应，按动所述手柄1，使所述滑动轴 2与所述卡位槽41b扣合，即可实现了滑板车的折叠。当再次打开时，以折叠时控制所述手 柄1的相反动作操作即可打开所述滑板车折叠机构100，在此不再描述。由于本实用新型在所述连接片4上设置所述卡位槽41b，通过将所述滑动轴2卡扣 于所述卡位槽41b上，从而实现折叠机构的锁定，再通过在所述连接片4的连接部41最底 处设有所述连接孔41a，通过绕所述连接孔41a旋转所述枢接片3，使所述枢接片3与所述 连接片4实现折叠，整个过程只需要按压所述手柄1，利用所述手柄1控制所述滑动轴2，使 所述滑动轴2与所述卡位槽41b卡扣配合，结构简单，折叠效果良好，打开及折叠过程只需 要单手按压即可，操作十分方便，折叠后大大缩小了空间，方便携带。本实用新型滑板车折叠机构100所涉及到的手柄1、枢接片3及连接片4的尺寸大 小及安装方法均为本领域普通技术人员所熟知，在此不再做详细的说明。以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖 的范围。
权利要求一种滑板车折叠机构，其特征在于所述滑板车折叠机构包括手柄、滑动轴、一对对称的枢接片及一对对称的连接片，所述枢接片具有安装部及枢接部，所述连接片具有连接部及固定部，所述安装部安装于前轮主支撑杆上，所述固定部固定于车身上，所述连接部呈圆弧形并在所述圆弧的圆心处开设有连接孔，以所述连接孔为中心在所述连接部的圆弧边处开设卡位槽，所述枢接部枢接于所述连接孔上并开设有与所述卡位槽对应的滑动槽及与所述手柄连接的枢接孔，所述滑动轴穿过所述滑动槽与所述手柄的一端固定，所述手柄的另一端枢接于所述枢接孔内。
专利摘要本实用新型公开一种滑板车折叠机构，所述滑板车折叠机构包括手柄、滑动轴、一对对称的枢接片及一对对称的连接片，所述枢接片具有安装部及枢接部，所述连接片具有连接部及固定部，所述固定部固定于车身上，所述安装部安装于前轮主支撑杆上，所述连接部呈圆弧形并在所述圆弧的圆心处开设有连接孔，所述连接部的边缘上开设有卡位槽，所述枢接部枢接于所述连接孔上并开设有与所述卡位槽对应的滑动槽及与所述手柄连接的枢接孔，所述滑动轴穿过所述滑动槽与所述手柄的一端固定，所述手柄的另一端枢接于所述枢接孔内。本实用新型滑板车折叠机构结构简单，操作方便，折叠效果良好，携带方便。
文档编号B62K15/00GK201712729SQ201020127879
公开日2011年1月19日 申请日期2010年3月5日 优先权日2010年3月5日
发明者武济群 申请人:武济群