一种免下蹲折叠滑板车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及滑板车领域，特别涉及一种免下蹲折叠滑板车。
【背景技术】
[0002]通常的滑板车设计有折叠机构，用于减小存放的体积，方便搬运。折叠时候为了使得把手和车体之间可以转动，用户需要下蹲或者弯腰接触把手和车体之间的锁定，并且手工把把手下压与车体扣合，完成折叠，最后再提起整车或者提起一端拖行，弯腰下蹲的操作势必会浪费用户时间，并且造成使用的不便，特别是在一次使用途中，需要多次折叠和展开动作时，用户腰部也会承受一定的负担。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种免下蹲折叠滑板车。
[0004]—种免下蹲折叠滑板车，包括车体和安装在所述车体上的把手，所述车体包括前轮、后轮及用于支撑使用者的车架，所述前轮安装在所述车架的一端，所述后轮安装在所述车架的另一端，所述车架安装所述前轮的一端还设有用于安装所述把手的安装臂，所述把手安装在所述安装臂远离所述车架方向的一端，以使得所述安装臂与所述车架构成以所述前轮为支点的杠杆。
[0005]作为一种优选的方案，所述车体还包括用于折叠滑板车时使用的踏板，所述踏板位于所述车架安装所述前轮的一端或位于所述安装臂的一端。
[0006]作为一种优选的方案，所述安装臂所在直线与所述车架的夹角为钝角，所述安装臂与所述车架成120度至160度。
[0007]作为一种优选的方案，所述安装臂与所述车架成150度。
[0008]作为一种优选的方案，所述把手用于与所述安装臂连接的一端设有弯折部，所述弯折部背离所述车架方向弯折，以使得所述滑板车折叠后所述把手贴合所述车架。
[0009]作为一种优选的方案，所述把手还包括所述连接杆和所述握持部，所述握持部与所述连接杆垂直。
[0010]作为一种优选的方案，所述连接杆设有用于折叠后将车架与连接杆固定在一起的扣合结构。
[0011]作为一种优选的方案，所述扣合结构包括磁铁，所述磁铁安装在所述连接杆朝向所述车架的一侧。
[0012]作为一种优选的方案，所述前轮为并列安装的第一前轮和第二前轮，所述安装臂与所述车架的连接处位于所述第一前轮和第二前轮之间。
[0013]作为一种优选的方案，所述弯折部与所述安装臂之间还设有锁止结构，所述锁止结构包括至少一个锁止点，以使得在工作时所述车架与所述把手之间的连接处固定。
[0014]本实用新型提供了一种免下蹲折叠滑板车，包括车体和安装在车体上的把手，所述车体包括前轮、后轮及用于支撑使用者的车架，所述前轮安装在所述车架的一端，所述后轮安装在所述车架的另一端，所述车架安装前轮的一端还设有用于安装所述把手的安装臂，所述把手安装在所述安装臂远离车架方向的一端，按下安装臂，通过杠杆原理，使得车架的尾端翘起，便于用户不需要弯腰即可直接抓住车架的尾端，使得收纳滑板车的操作更方便。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的免下蹲折叠滑板车的一种实施例工作时的结构图；
[0016]图2是本实用新型的免下蹲折叠滑板车的一种实施例折叠后的结构图；
[0017]图3是本实用新型的免下蹲折叠滑板车的一种实施例折叠过程的结构图；
[0018]图4是本实用新型的免下蹲折叠滑板车的一种实施例另一视角的结构图。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型实施例提供了一种免下蹲折叠滑板车，便于用户不需要弯腰即可直接抓住车架的尾端，使得收纳滑板车的操作更方便。
[0020]为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
[0021]本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三” “第四”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0022]结合图1所示，本实用新型提供了一种免下蹲折叠滑板车，包括车体和安装在车体上的把手，所述车体包括前轮1、后轮2及用于支撑使用者的车架3，所述前轮I安装在所述车架3的一端，所述后轮2安装在所述车架3的另一端，所述车架3安装前轮I的一端还设有用于安装所述把手的安装臂4，所述把手安装在所述安装臂4远离车架3方向的一端，以使得所述安装臂4与所述车架3构成以所述前轮I为支点的杠杆。
[0023]优选地，所述安装臂4所在直线与所述车架3的夹角为钝角，所述安装臂4沿着滑板车的前进方向延伸设置，并向车架3的上方翘起，即安装臂4所在直线与所述车架3的夹角为钝角，在安装臂4的顶端施加竖直向下作用力，利用杠杆原理，使得车架3翘起，当然，需要说明的是，车架3越重越长，在安装臂4上施加的竖直向下的作用力则越大，安装臂4向上翘起，即安装臂4和车架3成钝角，使得安装臂4的顶端与地面之间的距离变大，进而安装臂4顶端的移动距离变大，使得通过杠杆原理，车架3的尾端翘起的高度更高，便于用户不需要弯腰即可直接抓住车架3的尾端，使得收纳滑板车的操作更方便。
[0024]优选地，安装臂4所在直线与车架3所成角度为钝角，在设计时可以灵活选择角度，满足增大安装臂4的顶端移动距离即可，在本实施例中，所述安装臂4与所述车架3成120度至160度。
[0025]优选的方案，所述安装臂4与所述车架3成150度。
[0026]进一步地，为了减少用户使用把手向下的按压力量，本实施例中还增加了踏板8的结构，用于折叠滑板车时使用，所述踏板8位于所述车架3安装所述前轮I的一端或位于所述安装臂4的一端。优选地，本实施例中，踏板8安装在车架3安装所述前轮I的一端。所述踏板8所在直线与所述车架3的夹角为钝角，用户在使用时候踩下所述踏板8，利用杠杆原理将所述车架3的后端抬起，节省了用户一部分下压的力量，待车架3沿着前轮I为支点转动到一定高度时候，用户再通过下压把手7继续抬高车架，直至车架3与把手7接触，实现了免下蹲折叠滑板车的操作，节省力气，操作简单。
[0027]进一步，为了节省踏板的占用空间，所述踏板通过铰接的方式活动安装在车架3上，在不使用踏板时候通过折叠将踏板8收回贴合到车架上，以达到节省空间的目的。
[0028]结合图2所示，当然需要说明的是，所述安装臂4的顶端为远离车架3的安装臂4一端，为了解决增大安装臂4顶端的移动距离，可以通过增大前轮I的直径，使得安装臂4离地的距离增大，再将安装臂4的长度缩短，安装臂4的长度小于前轮I的直径，使得安装臂4转动到竖直向下时候，安装臂4不会接触到地面，车架3翘起的高度也满足用户不需要弯腰即可接到车架3的尾端。
[0029]结合图3所示，为了进一步减小滑板车收纳后占用的空间，所述把手用于与所述安装臂4连接的一端设有弯折部6，即把手的一端具有弯折部6，所述弯折部6背离所述车架3方向弯折，以使得滑板车折叠后所述把手贴