专利名称：折叠式脚踏三轮行李车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种旅行用品，确切的说是一种可折叠的箱式三轮行李车。
技术背景行李箱是外出旅行的必备用品，内装衣物及日常生活必需品，有些笨重的行李还 需肩扛、手提或担挑着检票、排队、过天桥、上下车、进出车站，确实给使用者带来诸多不便 及烦恼。
发明内容因此人们对便携能自走的行李箱存在极大的需求，至今为止，还没有发现关于本 实用新型的有关报道，本发明人经过反复的研究试验，终于完成本发明。本实用新型的目的是提供一种箱车为一体的行李车，以解决外出旅行肩扛、担挑 之苦。本实用新型的方案是由车架、行李箱、前梁、中梁、中轴、左右半轴、前、后轮、脚蹬 及轮盘组成。车架的上端装有行李箱，车架的下端设有底槽，底槽位于车架的中心部，底槽 的前端装有中轴，底槽的后两侧装有左右两个后半轴，左右半轴分别固定在底槽两侧的车 架上，左半轴上装有左后轮，右半轴上装有右后轮，右后轮的里侧装有后链轮。中轴安装在 车架的前底端，中轴的前侧装有中梁，中梁由套管制成连接梁，中梁的后端设有曲梁，曲梁 的后端设有轴套，曲梁由轴套安装在中轴上，中梁的套管内装有前梁。中梁的前端设有脚蹬 轴，脚蹬轴上装有轮盘及脚蹬。轮盘后端的中轴上装有中轴链轮，后链轮前侧的中轴上设 有前链轮，前后链轮上装有传动链条，轮盘与中轴链轮上设有驱动链条。前梁的后端安装在 中梁的套管内，可在套管内拉出或进入。前梁及中梁的套管上设有连接孔，连接孔内设有 连接销，前梁的前端设有连接管，前梁由轴销连接安装在连接管上，连接管的前端固定安装 在转向轴套上，转向轴套内装有转向轴，转向轴及转向轴套上设有调节孔，调节孔内装有调 节销，转向轴可在轴套内拉出或进入。转向轴的上端装有车把，车把的下端设有刹车手柄， 刹车手柄上装有刹车线。转向轴套的前侧装有防护板，转向轴的底端装有前轮叉，前轮叉的 底端装有前轮，前轮的上侧设有挡泥板。车架的前上端设有两个车座套管，车座套管内装有 连接杆，连接杆的上端装有车座板。车架的后上端设有活动栏架，箱体的上面及侧边设有提 手。本实用新型为脚踏旅行轻便车，行走时拉开前梁及中梁，脚踏轮盘即可骑行，不骑 时将车把及前梁收合在车架的底槽内，即可手提或手拉，是打工旅游家庭必备的外出工具。本实用新型结构简单，设计巧妙，加工生产成本低，使用方便效果好。
以下结合附图作进一步详细说明。
图1为本实用新型行李车结构示意3[0010]图2为行李车侧视结构示意图；图3为行李车仰视结构示意图；图4为行李车收合状态示意图；图5为行李车拉行状态示意图；图6为行李车手提状态示意图。
具体实施方式
图1-4中示出的车架45的上端设有行李箱沈，车架的下端设有底槽40，底槽的前 端设有中轴31，底槽的后侧装有左半轴36，右半轴42，左半轴上装有左后轮37。右半轴上 装有右后轮44，左右后轮的里端设有刹车盘39，右后轮的里侧装有后链轮43，中轴31安装 在车架的前底端，中轴的中部装有中梁18，中梁的后端设有曲梁51，曲梁的后端设有轴套 32，曲梁由轴套32安装在中轴上，中梁的前端设有前梁16，前梁的前端设有连接管14，中梁 的前侧装有脚蹬轴35，脚蹬轴上装有轮盘20，脚蹬17，轮盘的上侧设有护链盒15，轮盘的后 侧中轴上装有中轴链轮33，后链轮的前侧中轴上装有前链轮46，前后链轮上装有传动链条 41，传动链条的下端设有张紧轮47。轮盘与中轴链轮上装有驱动链条19，驱动链条的底端 设有张紧轮21。连接管的前端装有转向轴套13，前梁由轴销连接在连接管上，连接管固定 安装在转向轴套上，转向轴套内装有转向轴12，转向轴的上端装有车把10，车把上装有车 铃8，车把的下端设有刹车手柄11，刹车手柄上装有刹车线7，刹车线分别连接在左右半轴 的刹车盘39上。转向轴套的前端装有防护板5。转向轴的底端设有前轮叉3，前轮叉的底 端装有前轮1，前轮1的上端设有挡泥板2。车架的前上端设有车座套管22，车座套管内装 有连接杆23，车座套管与连接杆的连接处设有调整孔，调整孔内装有调整销，连接杆的上端 装有车座板对，车座板的下侧设有车座板放置槽27，车座板与连接杆由轴销连接，收存时 将车座板向后翻转向下落入安装槽内。车架的后上端设有活动栏架30，活动栏架的下端车 架上设有安装槽，活动栏架可在安装槽内上下拉出或进入，活动栏架及安装槽的上端设有 插接孔，插接孔内设有插接销，箱体的上侧面及侧边上设有提手28。图4、6中示出的车前梁、中梁、前轮1及转向轴折叠后放入车架的底槽40内，车把 10位于底槽的前端，防护板5遮盖在底槽的槽口上，形成一个独立的旅行箱，手提提手观即 可随身携带行走，防护板的前后两侧及底槽上设有挂接钩53。图5中示出的行李箱边盖上设有铰链49，箱盖的中部设有密码锁48，车架的前端 设有充电插座50。车梁及转向轴套收合在车架的底槽内，车座板M收缩在箱体前端的车座 放置槽内，手握车把10拉出转向轴12，即可用后轮37支承箱体行走。
权利要求1.一种折叠式脚踏三轮行李车，由车架、行李箱、前梁、中梁、中轴、左右半轴、前、后轮、 脚蹬及轮盘组成，其特征在于所述的车架0 的上端设有行李箱( )，车架的下端设有 底槽(40)，底槽的前端设有中轴(31)，底槽的后侧装有左半轴(36)，右半轴(42)，左半轴上 装有左后轮(37)，右半轴上装有右后轮(44)，左右后轮的里端设有刹车盘(39)，右后轮的 里侧装有后链轮(43)，中轴(31)安装在车架的前底端，中轴的中部装有中梁(18)，中梁的 后端设有曲梁(51)，曲梁的后端设有轴套(3 ，曲梁由轴套(3 安装在中轴上，中梁的前 端设有前梁(16)，前梁的前端设有连接管(14)，中梁的前侧装有脚蹬轴(35)，脚蹬轴上装 有轮盘(20)，脚蹬(17)，连接管的前端设有转向轴套(13)，前梁由轴销连接在连接管上，连 接管固定安装在转向轴套上，转向轴套内装有转向轴(12)，转向轴的上端装有车把(10)， 车把上装有车铃(8)，车把的下端设有刹车手柄(11)，刹车手柄上装有刹车线(7)，刹车线 分别连接在后半轴的刹车盘(39)上，转向轴套的前端装有防护板(5)，转向轴的底端设有 前轮叉(3)，前轮叉的底端装有前轮(1)。
2.根据权利要求1所述的折叠式脚踏三轮行李车，其特征在于所述的前轮(1)的上 端设有挡泥板O)，车架的前上端设有车座套管(22)，车座套管内装有连接杆(23)，连接杆 的上端装有车座板(M)，车座板的下侧设有车座板放置槽(27)，车架的后上端设有活动栏 架(30)，箱体的上侧面及侧边上设有提手08)。
3.根据权利要求1所述的折叠式脚踏三轮行李车，其特征在于所述的行李箱边盖 上设有铰链(49)，箱盖的中部设有密码锁(48)，防护板的前后两侧及底槽上设有挂接钩 (53)。
4.根据权利要求1所述的折叠式脚踏三轮行李车，其特征在于所述的轮盘的上侧设 有护链盒(15)，轮盘的后侧中轴上装有中轴链轮(33)，后链轮的前侧中轴上装有前链轮 (46)，前后链轮上装有传动链条(41)，传动链条的下端设有张紧轮(47)，轮盘与中轴链轮 上装有驱动链条(19)，驱动链条的底端设有张紧轮01)。
5.根据权利要求2所述的折叠式脚踏三轮行李车，其特征在于所述的车座套管与连 接杆的连接处设有调整孔，调整孔内装有调整销。
6.根据权利要求2所述的折叠式脚踏三轮行李车，其特征在于所述的活动栏架的下 端车架上设有安装槽，活动栏架及安装槽的上端设有插接孔，插接孔内设有插接销。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠式脚踏三轮行李车，它是在车架的上端装有行李箱，车架的下端设有底槽，底槽的前端装有中轴，底槽的后两侧装有左右两个后半轴，左半轴上装有左后轮，右半轴上装有右后轮，右后轮的里侧装有后链轮，中轴的前侧装有曲梁、中梁及前梁，前梁的前端设有转向轴套，转向轴套内装有转向轴，转向轴的底端装有前轮叉，前轮叉的底端装有前轮，车架的前上端装有车座板，车架的后上端设有活动栏架，箱体的上面及侧边设有提手，本实用新型为脚踏式旅行轻便车，行走时拉开前梁即可骑行，不骑时将车把及前梁收合在车架的底槽内，即可手提或手拉。
文档编号B62K15/00GK201849599SQ20102029961
公开日2011年6月1日 申请日期2010年8月13日 优先权日2010年8月13日
发明者王玉锋 申请人:王玉锋