专利名称：沼气摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车，尤其涉及一种以沼气为能源的沼气摩托车。
背景技术：
目前，摩托车在我国已有近3000万辆，基本上都是全以汽油为燃料，年耗汽油达 800多万吨，有三分之二的摩托车分布在农村，每年耗掉汽油550余万吨，其废气的排放也 极为严重的污染了大气环境。
实用新型内容本实用新型的目的在于为克服现有技术的不足而提供一种节约资源，降低费用， 利于环保，方便实在的沼气摩托车。其具体技术方案为沼气摩托车包括车身、车架、发动 机、车轮等，在车身的后车架或后轮侧或车顶顶蓬上固定有一个或多个沼气装置，沼气储气 装置上设有出气口与进气口，沼气储气装置的出气口通过管道与摩托车发动机的化油器相连。所说的沼气储气装置为钢瓶或软囊式储气袋。为方便沼气摩托车灌装沼气，可在沼气摩托车上固装一空压机，以沼气摩托车上 的发动机或蓄电池为动力，带动空压机转动，空压机的出气口以管道与沼气储气装置进气 口相连，空压机的进气口连接一填充有脱硫剂的脱硫筒，脱硫筒的另一端与沼气池出气口 相连。使用本实用新型沼气摩托车时，将沼气储气装置固定在摩托车后车架或后轮侧或 车顶顶蓬上，通过空压机将沼气池的沼气脱硫后(脱硫剂可选用四川省在农能办研制的 “喜洋洋”牌农村家用沼气专用脱硫剂)压入沼气储气装置，将沼气接入摩托车发动机的化 油器，对风门略作调整即可正常使用。从本实用新型的技术方案可以看出，摩托车以沼气为能源，无疑比以汽油为能源 费用少得多，每年可为有摩托车的用户节省一笔相当可观的燃料费。且沼气是农民自产自 销，不受约束。由于我国农村的沼气是夏天大量过剩，摩托车改烧沼气，能很好地消化农户 多余沼气，由于摩托车可行驶在乡间小路或土坡田埂上，故一般可直接到农户沼气池旁或 院坝之中进行短距离加气，不再需要跑上数公里到加油站去加汽油，充分显示了沼气摩托 车补充燃烧的随意性，灵活性和实在性，再加之沼气的主要成份为甲烷，燃烧后仅生成水和 二氧化碳，无其它废气排放。因此完全达到了本实用新型节约能源，降低费用，利于环保，方 便实在的目的。
图1是本实用新型沼气摩托车的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步描述[0010] 实施例1，沼气摩托车包括车身3、车架2、发动机4、车轮5等，在车身的后车架或 后轮侧固定有一个或多个沼气储气装置1，沼气储气装置上设有出气口与进气口，沼气储气 装置的出气口通过管道与摩托车的化油器相连。为方便沼气摩托车灌装沼气，可在沼气摩 托车上固装一空压机，以沼气摩托车上的发动机或蓄电池为动力，带动空压机转动，空压机 的出气口以管道与沼气储气装置进气口相连，空压机的进气口连接一填充有脱硫剂的脱硫 筒，脱硫筒的另一端与沼气池出气口相连。
权利要求一种沼气摩托车，包括车身(3)、车架(2)、发动机(4)、车轮(5)等组成，其特征在于在车身的后车架或后轮侧固定有一个或多个沼气储气装置(1)，沼气储气装置上设有出气口与进气口，沼气储气装置的出气口通过管道与摩托车的化油器相连。
2.根据权利要求1所述的一种沼气摩托车，其特征在于沼气储气装置为钢瓶或软囊 式储气袋。
3.根据权利要求1所述的一种沼气摩托车，其特征在于在沼气摩托车上固装一空压 机，空压机的出气口以管道与沼气储气装置进气口相连，空压机的进气口连接一填充有脱 硫剂的脱硫筒，脱硫筒的另一端与沼气池出气口相连。
专利摘要本实用新型公开了一种沼气摩托车，包括车身(3)、车架(2)、发动机(4)、车轮(5)等组成，其特征在于在车身的后车架或后轮侧固定有一个或多个沼气储气装置(1)，沼气储气装置上设有出气口与进气口，沼气储气装置的出气口通过管道与摩托车的化油器相连。本实用新型节约能源，降低费用，利于环保。
文档编号B62J35/00GK201763440SQ20102052135
公开日2011年3月16日 申请日期2010年9月7日 优先权日2010年9月7日
发明者尹学东 申请人:尹学东