专利名称：带有内凹筋的扰流板的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种带有内凹筋的扰流板，属于汽车配件技术领域。背景技术：
汽车在高速时会受到空气带来的升力，因此汽车上都会安装扰流板来减少这股升 力。然而通常扰流板却存在着以下缺点
1、扰流板在使用的过程中会受到各种外力的冲击，以至扰流板产生变形，影响了 扰流板质量。
2、扰流板背面的螺栓是镶嵌在模具中成型的，造成了模具成本较高。
3、扰流板在安装时需要拧紧大量的螺栓，浪费了较多的安装时间，降低了安装效率。
发明内容
为了克服上述不足，本发明提供了一种抗不易开裂，耐热性强，安装方便，并且抗 压和抗弯能力较强的带有内凹筋的扰流板。
本发明的目的是这样实现的
本发明带有内凹筋的扰流板，所述扰流板为聚氨酯材料制成，并且该聚氨酯材料 中内含聚醚多元醇、芳烃聚酯多元醇以及异氰酸酯，所述扰流板包括扰流板本体，所述扰流 板本体的背面设有定位柱、长内凹筋和短内凹筋，所述定位柱包括定位座和定位块，所述定 位座固定在扰流板本体的背面，所述定位块固定在定位座上，所述长内凹筋设置于定位柱 的下方，所述短内凹筋有两个，所述两个短内凹筋分别设于长内凹筋两端的上方。
本发明具有的有益效果是
1、这种带有内凹筋的扰流板为聚氨酯材料制成，使得扰流板的力学性能较好，使 用过程中不容易开裂，并且该聚氨酯材料中内含聚醚多元醇、芳烃聚酯多元醇以及异氰酸 酷，提闻了扰流板的耐热性能。
2、这种带有内凹筋的扰流板在扰流板本体的背面加设了内凹筋，提高了扰流板的 钢性，增加了扰流板的抗压和抗弯能力，保证了扰流板的质量。
3、这种带有内凹筋的扰流板背面加设定位柱，省去了螺栓的制作，节约了模具的 成本。
4、这种带有内凹筋的扰流板可以方便地与汽车部件固定，减少了扰流板的安装时 间，提闻了安装效率。
图1为本发明带有内凹筋的扰流板的结构示意图。
图2为图1的A部放大图。
其中扰流板本体1、定位柱2、定位座2.1、定位块2. 2、长内凹筋3、短内凹筋4。
具体实施方式
如图1和图2，本发明涉及一种带有内凹筋的扰流板，该扰流板为聚氨酯材料制 成，使得扰流板的力学性能较好，使用过程中不容易开裂，并且该聚氨酯材料中内含聚醚多 元醇、芳烃聚酯多元醇以及异氰酸酯，提高了扰流板的耐热性能，所述扰流板包括扰流板本 体1，所述扰流板本体I的背面设有定位柱2、长内凹筋3和短内凹筋4，所述定位柱2包括 定位座2.1和定位块2. 2，所述定位座2.1固定在扰流板本体I的背面,所述定位块2. 2固 定在定位座2.1上，所述长内凹筋3设置于定位柱2的下方，所述短内凹筋4有两个，所述 两个短内凹筋4分别设于长内凹筋3两端的上方。
权利要求
1.一种带有内凹筋的扰流板，其特征在于所述扰流板为聚氨酯材料制成，并且该聚氨酯材料中内含聚醚多元醇、芳烃聚酯多元醇以及异氰酸酯，所述扰流板包括扰流板本体(I)，所述扰流板本体(I)的背面设有定位柱(2)、长内凹筋(3)和短内凹筋(4)，所述定位柱(2)包括定位座(2.1)和定位块(2. 2)，所述定位座(2.1)固定在扰流板本体(I)的背面，所述定位块(2. 2)固定在定位座(2.1)上，所述长内凹筋(3)设置于定位柱(2)的下方，所述短内凹筋(4)有两个，所述两个短内凹筋(4)分别设于长内凹筋(3)两端的上方。
全文摘要
本发明涉及一种带有内凹筋的扰流板，其特征在于所述扰流板为聚氨酯材料制成，并且该聚氨酯材料中内含聚醚多元醇、芳烃聚酯多元醇以及异氰酸酯，所述扰流板包括扰流板本体(1)，所述扰流板本体(1)的背面设有定位柱(2)、长内凹筋(3)和短内凹筋(4)，所述定位柱(2)包括定位座(2.1)和定位块(2.2)，所述定位座(2.1)固定在扰流板本体(1)的背面，所述定位块(2.2)固定在定位座(2.1)上，所述长内凹筋(3)设置于定位柱(2)的下方，所述短内凹筋(4)有两个，所述两个短内凹筋(4)分别设于长内凹筋(3)两端的上方。这种带有内凹筋的扰流板抗不易开裂，耐热性强，安装方便，并且抗压和抗弯能力较强。
文档编号B62D37/02GK103043125SQ20111033343
公开日2013年4月17日 申请日期2011年10月14日 优先权日2011年10月14日
发明者曹克波 申请人:曹克波