专利名称：铅酸、锂电通用电动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车领域。
背景技术：
电动自行车是人们短距离出行时常用的代步工具，电动自行车骑行时省力、灵活、 方便、环保、节约，因而深受人们的欢迎和喜爱，得到广泛的应用。现有电动自行车的典型结构包括包括支承全车的车架部件、控制前进方向的车把 部件、滚动前进的前车轮部件、脚蹬部件、鞍座部件、后车轮部件、后衣架部件，还有驱动电 动自行车的电机部件.现有电动自行车的车架部件一般是钢管制成的框架，车架上制出电源箱，电源箱 的体积小，电池的容量小，电池需用电动自行车专用电池，不同电动自行车厂家生产的电源 箱结构不同，使用的电池也不同，给使用者造成麻烦。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种铅酸、锂电通用电动自行车，其电源 箱位于后衣架部件上方，箱式结构的箱体内放置电动自行车的两组驱动电源的电池组。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是铅酸、锂电通用电动自行 车包括支承全车的车架部件、控制前进方向的车把部件、滚动前进的前车轮部件、脚蹬变速 器部件、鞍座部件、后车轮部件、后衣架部件，还包括位于后衣架部件上方的电源箱，电源箱 为长方形的箱体，箱体内有做为驱动电动自行车电源的电池组。所述的做为电源的电池组是两组，电池组是锂电池、铅酸电池。所述的两组驱动电动自行车的电池组分别有电源控制开关。本实用新型的有益效果是铅酸、锂电通用电动自行车电源箱位于后衣架部件上 方电源箱为长方形的箱体，由于箱体的体积大，能容纳各种电源电池，可以实现铅酸电池、 锂电电池两用，降低成本。
[0010]1.图1是铅酸、锂电通用电动自行车的示意图。[0011]2.图2是图1中A-A剖视图。[0012]在图中[0013]1.车架部件 2.车把部件[0014]3.前车轮部件 4.脚蹬变速器部件[0015]5.鞍座部件 6.后车轮部件[0016]7.后衣架部件 8.电源箱[0017]9.电池组具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明图1是铅酸、锂 电通用电动自行车的示意图。图2是图1中A-A剖视图。由图1、图2中可见，铅酸、锂电通用电动自行车包括支承全车的车架部件1、控制 前进方向的车把部件2、滚动前进的前车轮部件3、脚蹬变速器部件4、鞍座部件5、后车轮部 件6、后衣架部件7。还包括位于后衣架部件7上方的电源箱8，电源箱8为长方形的箱体，箱体内有做 为驱动电动自行车电源的电池组9。箱体2内部有较大的空间，主要用于放置两组驱动电动自行车的电池组9，还可放 置一些其它物品。电源是锂电池、铅酸电池，箱体2内部空间能放置不同型号规格的电池组9，有很 好的电池适用性。两组驱动电动自行车的电池组9分别有电源开关控制，驱动电动自行车时可以采 用两电池组9同时供电，也可以采用两电池组9分别供电，常用组合方法是每次出行先使 用其中的旧电池，当行程不足时以另一组补充，直到旧电池废弃，换一组新电池，这样可以 充分利用电池。本实用新型的优点是铅酸、锂电通用电动自行车电源箱位于后衣架部件上方电 源箱为长方形的箱体，由于箱体的体积大，能容纳各种电源电池，可以实现铅酸电池、锂电 电池两用，降低成本。
权利要求1.一种铅酸、锂电通用电动自行车，包括支承全车的车架部件(1)、控制前进方向的车 把部件O)、滚动前进的前车轮部件(3)、脚蹬变速器部件0)、鞍座部件(5)、后车轮部件 (6)、后衣架部件(7)，其特征是还包括位于后衣架部件(7)上方的电源箱(8)，电源箱(8) 为长方形的箱体，箱体内有做为驱动电动自行车电源的电池组(9)。
2.据权利要求1所述的铅酸、锂电通用电动自行车，其特征是做为电源的电池组(9) 是两组，电池组(9)是锂电池、铅酸电池。
3.据权利要求1所述的铅酸、锂电通用电动自行车，其特征是两组驱动电动自行车的 电池组(9)分别有电源控制开关。
专利摘要一种铅酸、锂电通用电动自行车，包括位于后衣架部件上方的电源箱，电源箱为长方形的箱体，箱体内有做为驱动电动自行车电源的电池组，做为电源的电池组是两组，电池组是锂电池、铅酸电池，两组驱动电动自行车的电池组分别有电源控制开关。铅酸、锂电通用电动自行车电源箱位于后衣架部件上方，由于箱体的体积大，能容纳各种电源电池，可以实现铅酸电池、锂电电池两用，降低成本。
文档编号B62K11/00GK201907610SQ20112003520
公开日2011年7月27日 申请日期2011年2月10日 优先权日2011年2月10日
发明者刘文敏 申请人:刘文敏