专利名称：用于厢体的组合式框架、保温板和厢体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输领域，尤其涉及一种用于厢体的组合式框架、保温板和厢体。
背景技术：
对于对温度等条件有特殊要求(例如是，保持在低温状态下运输)的货物，在运送过程中需要采用厢体内装有保温板或隔热板的冷藏车、保温车、以及冷藏或保温集装箱等等。多个保温板设置在厢体的地板、前墙板、侧板、顶板和后端总成等上，以实现保温、冷藏等目的。随着上述运输设备的普及，生产者对厢体的保温层的厚度会存在各种各样的要求，对于地板、前墙板等未设置厢门的厢体壁，很容易改变保温板的厚度。而对于设置有厢门的厢体壁，由于涉及与厢门接触部分的保温层的密封性和厢体内侧与外侧之间的隔热， 其厚度改变通常比较困难。设置有厢门的厢体壁的保温板通常包括内衬板、边框以及保温层。内衬板和边框将保温层封闭在两者组成的框架中。如果改变保温层的厚度，需要生产者制作不同的内衬板和边框，以将不同厚度的保温层夹在两者之间。这将要求生产者不得不制作各种各样的模具，最终将会导致生产成本的增加。因此，需要提供一种组合式框架结构、保温板和厢体，以解决上述问题。
实用新型内容在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式
部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。为了解决上述问题，本实用新型公开了一种用于厢体的组合式框架，包括内衬板、 边框和组合式连接装置，所述组合式连接装置包括第一部件和第二部件，所述第一部件与所述第二部件连接，所述第一部件上设置有用于插接所述内衬板的第一开口，所述第二部件上设置有用于插接所述边框的第二开口。优选地，所述第一部件与所述第二部件上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使所述第一部件和所述第二部件插接。优选地，所述组合式连接装置还包括一个第三部件，所述第一部件与所述第二部件通过所述第三部件连接。优选地，所述第一部件和所述第三部件上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使所述第一部件和所述第三部件插接，所述第二部件和所述第三部件上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使所述第二部件和所述第三部件插接。 优选地，所述组合式连接装置包含多个第三部件，所述多个第三部件顺次连接，其中位于前端的第三部件与所述第一部件连接，位于后端的第三部件与所述第二部件连接。[0012]优选地，所述第一部件和所述位于前端的第三部件上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使所述第一部件和所述位于前端的第三部件插接，所述第二部件和所述位于后端的第三部件上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使所述第二部件和所述位于后端的第三部件插接，所述多个第三部件中相邻的第三部件上分别设置有凹部和凸部，以使所述相邻的第三部件插接。优选地，所述多个第三部件中的每一个上均设置有相适配的第一凸部和第一凹部，并且所述第一部件上设置有与所述第一凹部相适配的第二凸部，所述第二部件上设置有与所述第一凸部相适配的第二凹部。优选地，所述多个第三部件具有相同的结构。优选地，所述第一开口和/或所述第二开口的尺寸由内向外逐渐变小。本实用新型还公开了一种保温板，其特征在于，包括如上所述的组合式框架和位于所述组合式框架内的保温层。本实用新型还公开了一种厢体，其特征在于，所述厢体的设置有厢门的厢体壁包括如上所述的保温板。优选地，所述厢体为冷藏车的厢体、保温车的厢体、冷藏集装箱的厢体或者保温集装箱的厢体。根据本实用新型的组合式框架，采用可分离的部件(例如，第一部件和第二部件或者第一部件、第二部件和第三部件)来连接边框和内衬板，因此通过将第一部件和第二部件直接连接或者在两者之间连接不同数量的第三部件来方便地调整保温板的厚度，可以有效地降低生产成本，并且方便了边框和内衬板之间的连接操作。此外，根据本实用新型的组合式框架密封效果良好，因此能提高对所运送的货物的保温效果，并且防止潮气侵入保温层。
本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施方式及其描述，用来解释本实用新型的原理。在附图中，图1是根据本实用新型一个实施方式的组合式框架的截面图；图2是根据本实用新型一个实施方式的组合式连接装置的截面图；图3是根据本实用新型另一个实施方式的组合式连接装置的截面图；图4是根据本实用新型再一个实施方式的组合式连接装置的截面图；图5为根据本实用新型一个实施方式的保温板的截面图。
具体实施方式
在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。为了彻底了解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本实用新型的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式。[0028]本实用新型提供一种组合式框架，如图1所示，图1为根据本实用新型一个实施方式的组合式框架的截面图。该组合式框架包括内衬板180、边框190和组合式连接装置100。 组合式连接装置100包括第一部件110和第二部件120，第一部件110与第二部件120连接。第一部件110上设置有用于插接内衬板180的第一开口 101，第二部件120上设置有用于插接边框190的第二开口 104。需要说明的是，第一部件110与第二部件120连接，包括第一部件110与第二部件 120直接连接，也包括在第一部件110与第二部件120之间设置其它的中间部件(例如第三部件130)，即，通过中间部件将第一部件110与第二部件120连接。图1中所示的组合式连接装置包含第一部件110、第二部件120和一个第三部件130。然而，可以理解的是，图1仅为示范性的，并不构成对本实用新型的限制。优选地，内衬板180与组合式连接装置100之间以及边框190与组合式连接装置 100之间设置有粘合层，以增加它们彼此之间的连接强度，提高密封效果。下面将对组合式连接装置进行详细描述。组合式连接装置包括第一部件和第二部件，第一部件与第二部件连接。其中，第一部件可以与第二部件直接连接(如图2所示)，第一部件也可以通过第三部件与第二部件连接(如图3-4所示)。优选地，根据本实用新型实施方式的第一开口和/或第二开口的尺寸由内向外逐渐变小。渐缩式的第一开口和第二开口可以使边框和内衬板在其中安装牢固， 提高连接强度。参考图2，是根据本实用新型一个实施方式的组合式连接装置200的截面图。组合式连接装置200包含第一部件210和第二部件220。第一部件210与第二部件220直接连接。第一部件210与第二部件220之间的连接方式可以为插接、粘接或紧固件连接等等。优选地，第一部件210与第二部件220上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使第一部件210与第二部件220插接。图2仅示出了第一部件210上设置有凸部202，第二部件220上设置有凹部203的情况，然而可以理解的是，还可以将凸部设置在第二部件上，将凹部设置在第一部件上。此外，当第一部件210与第二部件220插接在一起时，图2中示出的凸部202的形状为“L”型，凹部203的形状与其相适应。然而，可以理解的是，凸部202和凹部203可以为任意可以插接的形状，对于凸部202和凹部203的形状，本领域的技术人员很容易想到对其进行简单的图形变换。优选地，在第一部件210与第二部件220之间还可以设置粘合层，以增加第一部件 210与第二部件220之间的连接强度，提高第一部件210与第二部件220的密封效果。第一部件210上设置有第一开口 201，用于插接内衬板；第二部件220上设置有第二开口 204，用于插接边框。可以理解的是，图2中示出的第一开口 201和第二开口 204的开口方向以及开口形状仅为示范性的，根据内衬板和边框的结构，第一开口 201和第二开口 204可以具有不同的形状和构造。参考图3，是根据本实用新型另一个实施方式的组合式连接装置300的截面图。组合式连接装置300包含第一部件310、第二部件320和第三部件330。需要注意的是，在本实施方式中第三部件330的数量为一个，后文将会对包含多个第三部件的组合式连接装置进行详细描述。[0039]如图3所示，第一部件310与第二部件320通过第三部件330连接。具体地，第一部件310与第三部件330连接，第三部件330与第二部件320连接。第一部件310与第三部件330之间、以及第三部件330与第二部件320之间的连接方式可以为插接、粘接或紧固件连接等等。作为示例，第一部件310与第三部件330上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使第一部件310与第三部件330插接。图3仅示出了第一部件310上设置有凸部302，第三部件330上设置有凹部305的情况，然而可以理解的是，还可以将凸部设置在第三部件上，将凹部设置在第一部件上。对于凸部302和凹部305的形状可以实施为与图2相应的文字部分所描述的相同或相似，因此不再详述。作为示例，第二部件320和第三部件330上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使第二部件320和第三部件330插接。同样地，图3中仅示出了第三部件330上设置有凸部 306，第二部件320上设置有凹部303的情况，并且凸部306的形状为“L”形，然而，凸部和凹部可以在第二部件320和第三部件330上互换，并且凸部306和凹部303的形状可以改变。优选地，在第一部件310与第三部件330之间，和/或第二部件320和第三部件 330之间还可以设置粘合层，以增加第一部件310与第三部件330之间和/或第二部件320 和第三部件330之间的连接强度，并提高相互连接的两个部件的密封效果。通过在第一部件310与第二部件320设置一个第三部件330，可以在图2所示的组合式连接装置的基础上方便地调整组合式连接装置的厚度。此外，还可以制作不同厚度的第三部件330，进而在较宽的范围内灵活地调节组合式连接装置的厚度。参考图4，是根据本实用新型再一个实施方式的组合式连接装置400的截面图。组合式连接装置400包含第一部件410、第二部件420和多个第三部件430。多个第三部件430 顺次连接，其中位于前端的第三部件430与第一部件410连接，位于后端的第三部件430与第二部件420连接。同样地，第一部件410与位于前端的第三部件430之间、第二部件420 与位于后端的第三部件430之间、以及相邻的第三部件430之间的连接方式可以为插接、粘接或紧固件连接等等。作为示例，第一部件410与位于前端的第三部件430上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使第一部件410与位于前端的第三部件430插接。同样地，图4仅示出了一种情况，即第一部件410上设置有凸部402，位于前端的第三部件430上设置有凹部405的情况，然而可以理解的是，还可以将凸部设置在位于前端的第三部件430上，将凹部设置在第一部件410上。对于凸部402和凹部405的形状可以实施为与图2相应的文字部分所描述的相同或相似，因此不再详述。作为示例，第二部件420和位于后端的第三部件430上分别设置有相适配的凹部 403和凸部406’，以使第二部件420和位于后端的第三部件430插接。同样地，凸部和凹部可以在第二部件420和位于后端的第三部件430上互换，并且凸部406，和凹部403的形状可以改变。作为示例，多个第三部件中相邻的第三部件430上分别设置有凹部405’和凸部 406，以使相邻的第三部件插接。同样地，凸部和凹部可以在相邻的第三部件430上互换，并且凹部405’和凸部406的形状可以改变。[0048]优选地，在第一部件410与位于前端的第三部件430之间、第二部件420与位于后端的第三部件430之间、和/或相邻的第三部件430之间设置有粘合层，以增加它们彼此之间的连接强度，提高密封效果。通过在第一部件410和第二部件420设置多个第三部件430，可以在更宽的范围内方便地调整厢门的厚度。根据本实用新型一个优选实施方式，如图4所示，多个第三部件430中的每一个上均设置有相适配的第一凸部(406和406，)和第一凹部(405和405，)。多个第三部件430可以顺序地插接起来，以连接在第一部件410和第二部件420之间。第一部件410上设置有与第一凹部(405和405，)相适配的第二凸部402，第二部件420上设置有与第一凸部(406 和406’ )相适配的第二凹部403。根据本实用新型优选实施方式的组合式连接装置所包含的第一部件和多个第三部件上的凸部的方向相同，可以顺次插接至第二部件的第二凹部内，因此，可以使用任意数量的第三部件来调整保温板的厚度，以在较宽的范围内灵活地改变厢门的厚度，并且操作方便。优选地，多个第三部件430具有相同的结构。将多个第三部件430制作成具有相同结构的单元，可以减少用于制作第三部件430的模具的数量，进而降低成本。此外，操作者在调节厢门的厚度时，根据厢门的厚度选择相应数量的第三部件，因而操作方便、快捷。此外，根据本实用新型的组合式连接装置可以采用PVC等隔热材料制成，由于边框与内衬板非直接接触，并且边框与内衬板之间通过隔热材料隔开，因此可以提高保温板的保温效果。本实用新型还提供一种保温板，如图5所示，图5为根据本实用新型一个实施方式的保温板的截面图。保温板包括组合式框架和位于该组合式框架内的保温层570。组合式框架包括内衬板580、边框590和连接两者的组合式连接装置500。保温层570的材料可以为发泡材料等。可以理解的是，图5仅为示范性的，组合式连接装置500可以为上述提到的任何一种。本实用新型还提供一种厢体，该厢体的设置有厢门的厢体壁包括上述保温板。其中，所述厢体可以为冷藏车的厢体、保温车的厢体、冷藏集装箱的厢体或者保温集装箱的厢体。根据本实用新型的组合式框架，采用可分离的部件(例如，第一部件和第二部件或者第一部件、第二部件和第三部件)来连接边框和内衬板，因此通过将第一部件和第二部件直接连接或者在两者之间连接不同数量的第三部件来方便地调整保温板的厚度，可以有效地降低生产成本，并且方便了边框和内衬板之间的连接操作。此外，根据本实用新型的组合式框架密封效果良好，因此能提高对所运送的货物的保温效果，并且防止潮气侵入保温层。本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。
权利要求1.一种用于厢体的组合式框架，其特征在于，所述组合式框架包括内衬板、边框和组合式连接装置，所述组合式连接装置包括第一部件和第二部件，所述第一部件与所述第二部件连接，所述第一部件上设置有用于插接所述内衬板的第一开口，所述第二部件上设置有用于插接所述边框的第二开口。
2.如权利要求1所述的组合式框架，其特征在于，所述第一部件与所述第二部件上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使所述第一部件和所述第二部件插接。
3.如权利要求1所述的组合式框架，其特征在于，所述组合式连接装置还包括一个第三部件，所述第一部件与所述第二部件通过所述第三部件连接。
4.如权利要求3所述的组合式框架，其特征在于，所述第一部件和所述第三部件上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使所述第一部件和所述第三部件插接，所述第二部件和所述第三部件上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使所述第二部件和所述第三部件插接。
5.如权利要求1所述的组合式框架，其特征在于，所述组合式连接装置包含多个第三部件，所述多个第三部件顺次连接，其中位于前端的第三部件与所述第一部件连接，位于后端的第三部件与所述第二部件连接。
6.如权利要求5所述的组合式框架，其特征在于，所述第一部件和所述位于前端的第三部件上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使所述第一部件和所述位于前端的第三部件插接，所述第二部件和所述位于后端的第三部件上分别设置有相适配的凸部和凹部，以使所述第二部件和所述位于后端的第三部件插接，所述多个第三部件中相邻的第三部件上分别设置有凹部和凸部，以使所述相邻的第三部件插接。
7.如权利要求5所述的组合式框架，其特征在于，所述多个第三部件中的每一个上均设置有相适配的第一凸部和第一凹部，并且所述第一部件上设置有与所述第一凹部相适配的第二凸部，所述第二部件上设置有与所述第一凸部相适配的第二凹部。
8.如权利要求7所述的组合式框架，其特征在于，所述多个第三部件具有相同的结构。
9.如权利要求1所述的组合式框架，其特征在于，所述第一开口和/或所述第二开口的尺寸由内向外逐渐变小。
10.一种保温板，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的组合式框架和位于所述组合式框架内的保温层。
11.一种厢体，其特征在于，所述厢体的设置有厢门的厢体壁包括如权利要求10所述的保温板。
专利摘要本实用新型公开了一种用于厢体的组合式框架、保温板和厢体。所述组合式框架包括内衬板、边框和组合式连接装置，所述组合式连接装置包括第一部件和第二部件，所述第一部件与所述第二部件连接，所述第一部件上设置有用于插接所述内衬板的第一开口，所述第二部件上设置有用于插接所述边框的第二开口。根据本实用新型的组合式框架，采用可分离的部件来连接边框和内衬板，因此方便了边框和内衬板之间的连接操作。通过使用不同数量的分离的部件可以方便地调节保温板的厚度，因此降低生产成本。
文档编号B62D33/04GK201999089SQ20112004390
公开日2011年10月5日 申请日期2011年2月22日 优先权日2011年2月22日
发明者刘国准, 单帅, 徐仁勇, 王晓毅, 黄田化 申请人:中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司, 青岛中集冷藏箱制造有限公司, 青岛中集冷藏运输设备有限公司