专利名称：重卡用支撑横梁的制作方法
技术领域：
重卡用支撑横梁技术领域[0001]本实用新型涉及汽车用的支撑梁，主要是一种重卡用支撑横梁。
技术背景[0002]重卡主要是承载大型货物，体积大重量重，现在重卡上的支撑横梁主要是一块支撑板，由于长期承受较大压力，使得车架上的支撑横梁容易出现松动断裂的情况，需要一种能分散应力的支撑横梁来提高其使用寿命。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种重卡用支撑横梁，其结构设计巧妙， 采用上下件形式组装，保证了车架的整体扭转刚度和承受纵向载荷，同时避免了应力集中， 提高了横梁的使用寿命。[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是[0005]一种重卡用支撑横梁，包括有上组件和下组件，所述的上组件是倒U型的支架，所述倒U型的支架的U型口内有与倒U型支架连成一体的加强筋，所述的下组件是梯形的桥型支架，所述的上组件与下组件固定连接，所述的上、下组件上在连接处分别设有加强包。[0006]本实用新型中上、下件的特殊结构，可以在装配过程中调节车架整体装配尺寸，且设有加强包可以起到加强作用。[0007]本实用新型的优点是[0008]本实用新型结构设计巧妙，采用上下件形式组装，保证了车架的整体扭转刚度和承受纵向载荷，同时避免了应力集中，提高了横梁的使用寿命。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0010]参加图1，一种重卡用支撑横梁，包括有上组件1和下组件2，所述的上组件1是倒 U型的支架，所述倒U型的支架的U型口内有与倒U型支架连成一体的加强筋4，所述的下组件2是梯形的桥型支架，所述的上组件1与下组件2固定连接，所述的上、下组件上在连接处分别设有加强包3。
权利要求1. 一种重卡用支撑横梁，包括有上组件和下组件，其特征在于所述的上组件是倒U型的支架，所述倒U型的支架的U型口内有与倒U型支架连成一体的加强筋，所述的下组件是梯形的桥型支架，所述的上组件与下组件固定连接，所述的上、下组件上在连接处分别设有加强包。
专利摘要本实用新型公开了一种重卡用支撑横梁，包括有上组件和下组件，所述的上组件是倒U型的支架，所述倒U型的支架的U型口内有与倒U型支架连成一体的加强筋，所述的下组件是梯形的桥型支架，所述的上组件与下组件固定连接，所述的上、下组件上在连接处分别设有加强包。本实用新型结构设计巧妙，采用上下件形式组装，保证了车架的整体扭转刚度和承受纵向载荷，同时避免了应力集中，提高了横梁的使用寿命。
文档编号B62D21/09GK202243679SQ20112030698
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月22日 优先权日2011年8月22日
发明者吴应举, 周文俊, 陈积玉 申请人:合肥常青机械股份有限公司