专利名称：带有卡圈的助力转向传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种机动车传感系统部件，具体涉及一种设有卡圈的助力转向传感器。
背景技术：
随着社会的进步，汽车成为了人们出行必不可少的交通工具，现在在基本技术大致已经成型的基础上，各厂商都在保证生产效率的前提下，寻找增强质量的方法，设计一些结构稳定，组装方便的结构就尤为重要了。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能克服上述缺陷，设计合理、结构稳定、质量好的设有卡圈的助力转向传感器。本实用新型的技术方案带有卡圈的助力转向传感器，包括壳体、转环、星轮、异脚弹片、环形基片、主轴、弧形基片、双脚弹片、单脚弹片、转盘、隔膜、卡圈、连接片、上盖、卡簧和线路，所述的壳体上设有出线槽，所述的转环固定在主轴上，所述的星轮固定在转环上，所述的异角弹片固定在星轮上，所述的环形基片固定在转环上，所述的主轴置于壳体的腔体内，所述的弧形基片固定在主轴的固定槽内，所述的单脚弹片与弧形基片电连接，所述的双脚弹片固定在主轴上，所述的连接片与环形基片电连接，所述的上盖与壳体固定在一起，所述的卡簧固定在主轴上， 所述的线路与连接片电连接，其特征在于所述的转盘固定在主轴内，所述的隔膜固定在转盘上，所述的转盘上设有卡圈，所述的卡圈固定在转盘上。所述的一种带有卡圈的助力转向传感器，其特征在于所述的的卡圈上设有一缺口，为一不完整圆圈。本实用新型的优点本实用新型卡圈设计为不完整的圆圈，设计合理，结构稳定，质量高，使用寿命长。
图1为本实用新型的爆炸图。图2为本实用新型转盘的结构示意图。图3为本实用新型卡圈的结构示意图。
具体实施方式
参见附图带有卡圈的助力转向传感器，包括壳体1、转环2、星轮3、异脚弹片4、环形基片5、主轴6、弧形基片7、双脚弹片8、单脚弹片9、转盘10、隔膜11、卡圈12、连接片13、 上盖14、卡簧15和线路16，壳体1上设有出线槽，转环固2定在主轴6上，星轮3固定在转环2上，异角弹片4固定在星轮3上，环形基片5固定在转环2上，主轴6置于壳体1的腔体内，弧形基片7固定在主轴6的固定槽内，单脚弹片9与弧形基片7电连接，双脚弹片8 固定在主轴6上，连接片13与环形基片5电连接，所述的上盖14与壳体1固定在一起，卡簧15固定在主轴6上，所述的线路16与连接片13电连接，转盘10固定在主轴6内，隔膜 11固定在转盘10上，转盘10上设有卡圈12，卡圈12固定在转盘10上，卡圈12上设有一
3缺口，为一不完整圆圈。 最后说明的是，以上本实施例中仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围， 其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.带有卡圈的助力转向传感器，包括壳体、转环、星轮、异脚弹片、环形基片、主轴、弧形基片、双脚弹片、单脚弹片、转盘、隔膜、卡圈、连接片、上盖、卡簧和线路，所述的壳体上设有出线槽，所述的转环固定在主轴上，所述的星轮固定在转环上，所述的异角弹片固定在星轮上，所述的环形基片固定在转环上，所述的主轴置于壳体的腔体内，所述的弧形基片固定在主轴的固定槽内，所述的单脚弹片与弧形基片电连接，所述的双脚弹片固定在主轴上，所述的连接片与环形基片电连接，所述的上盖与壳体固定在一起，所述的卡簧固定在主轴上，所述的线路与连接片电连接，其特征在于所述的转盘固定在主轴内，所述的隔膜固定在转盘上，所述的转盘上设有卡圈，所述的卡圈固定在转盘上。
2.如权利要求1所述的一种带有卡圈的助力转向传感器，其特征在于所述的的卡圈上设有一缺口，为一不完整圆圈。
专利摘要本实用新型公开了一种带有卡圈的助力转向传感器，包括壳体、转环、星轮、异脚弹片、环形基片、主轴、弧形基片、双脚弹片、单脚弹片、转盘、隔膜、卡圈、连接片、上盖、卡簧和线路，转盘固定在主轴内，隔膜固定在转盘上，转盘上设有卡圈，卡圈固定在转盘上，卡圈上设有一缺口，为一不完整圆圈。本实用新型卡圈设计为不完整的圆圈，设计合理，结构稳定，质量高，使用寿命长。
文档编号B62D5/04GK202267487SQ201120317620
公开日2012年6月6日 申请日期2011年8月27日 优先权日2011年8月27日
发明者白宇 申请人:上海沃巴弗电子科技有限公司, 安徽沃巴弗电子科技有限公司