专利名称：一种踏板式电动车用电暖足装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于暖足装置，更具体地说涉及一种踏板式电动车用电暖足装置。
背景技术：
骑行踏板式电动车的人由于足不用力，冬天双足趾往往冷至发麻，因此借车上固有电瓶的部分电能，用于暖足具有十分重要的意义。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便的踏板式电动车用电暖足装 置。本实用新型通过下述技术方案予以实现本实用新型一种踏板式电动车用电暖足装置，包括二条供热管，发热箱，车上固有电瓶，所述供热管各骑跨于左右鞋之后边沿，前口在鞋内，后口呈喇叭状并有一环式磁铁，所述发热箱固定在车上，有一个向前方的喇叭状冷空气入口和二个向前方的热空气出口，所述发热箱内置有电热丝及二只干簧管，所述电热丝与所述干簧管串连并与所述发热箱外之所述电瓶连接。本实用新型的有益效果是(I)结构简单，无需另配电瓶；(2)使用安全；(3)鞋子的适应性广。
图I是本实用新型踏板式电动车用电暖足装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。图I所示，本实用新型一种踏板式电动车用电暖足装置，包括二条供热管1，发热箱2，车上固有电瓶3，所述供热管I各骑跨于左右鞋之后边沿，前口在鞋内，后口呈喇叭状并有一环式磁铁4，所述发热箱2固定在车上，有一个向前方的喇叭状冷空气入口 5和二个向前方的热空气出口 6，所述发热箱2内置有电热丝7及二只干簧管8，所述电热丝7与所述干簧管8串连并与所述发热箱2外之所述电瓶3连接。所述电热丝7，通过调整电阻值，让其在接通标称直流电压分别为36V或48V的所述电瓶3时的温度，设定在60——100摄氏度之间。 所述供热管I之管口，所述磁铁4，所述热空气出口 6，所述干簧管8各自的中心相互处于同一直线上。当鞋子向后移动且所述供热管I与所述热空气出口 6对接时，所述磁铁4让所述干簧管8触点闭合，所述电热丝7导通发热，骑行过程产生的高速冷空气由所述入口 5进入所述发热箱2，同时让热空气由所述出口 6经由所述供热管I送至鞋内，使之暖足。
权利要求1.一种踏板式电动车用电暖足装置，包括二条供热管(1)，发热箱(2)，车上固有电瓶(3)，其特征在于，所述供热管(I)各骑跨于左右鞋之后边沿，前口在鞋内，后口呈喇叭状并有一环式磁铁(4)，所述发热箱(2)固定在车上，有一个向前方的喇叭状冷空气入口(5)和二个向前方的热空气出口出)，所述发热箱(2)内置有电热丝(7)及二只干簧管(8)，所述电热丝(7)与所述干簧管(8)串连并与所述发热箱(2)外之所述电瓶(3)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种踏板式电动车用电暖足装置，包括二条供热管(1)，发热箱(2)，车上固有电瓶(3)，所述供热管(1)各骑跨于左右鞋之后边沿，前口在鞋内，后口呈喇叭状并有一环式磁铁(4)，所述发热箱(2)固定在车上，有一个向前方的喇叭状冷空气入口(5)和二个向前方的热空气出口(6)，所述发热箱(2)内置有电热丝(7)及二只干簧管(8)，所述电热丝(7)与所述干簧管(8)串连并与所述发热箱(2)外之所述电瓶(3)连接。具有结构简单，无需另配电瓶，使用安全，鞋子的适应性广之特点。
文档编号B62J33/00GK202439801SQ201220078929
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月23日 优先权日2012年2月23日
发明者俞钟晓 申请人:俞钟晓