专利名称：边箱板及其摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车附属部件及其摩托车，特别涉及一种边箱板及其摩托车。
背景技术：
摩托车边箱是摩托车的附属部件，具有承载功能，扩展摩托车的使用范围。摩托车边箱是由边箱板组成，为了保证边箱的强度，一般在位于边箱边缘的边箱板主体内侧表面上设有加强筋板，并与边箱板主体注塑成一体，由于加强筋板的存在，能够有效增加边箱的承载能力、抗振能力和抗冲击能力。但是，该结构由于加强筋板位于边箱板主体的内表面，浇筑后会在边箱板主体的外表面与加强筋板对应处出现冷缩痕迹，影响边箱的整体美观性。同时，加强筋板位于内 侦牝只能增加边箱板主体承受弯矩的能力，整体强度的增加并不理想。因此，需要对摩托车边箱板进行改进，消除外表面存在的冷缩痕迹，保证边箱整体的美观性，同时，与现有技术相比，更能够增加边箱的整体强度，从而增加承载能力、抗振能力和抗冲击能力，并不增加制造成本。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供一种边箱板及其摩托车，边箱板消除外表面存在的冷缩痕迹，保证边箱整体的美观性，同时，与现有技术相比，更能够增加边箱的整体强度，从而增加承载能力、抗振能力和抗冲击能力，并不增加制造成本。本实用新型的边箱板，包括边箱板主体和用于增加边箱板主体强度的加强筋板，所述加强筋板位于边箱板主体外表面；加强筋板位于外表面,使冷缩痕迹出现在边箱板主体内表面，加强筋板的外表面即为边箱外表面的一部分，保证整体美观。进一步，所述加强筋板覆盖住边箱板主体的部分表面并根据边箱板外表面设计形状向外偏出，形成边箱边缘的形状，保证边箱的使用性能并且不增加边箱的制造成本。进一步，所述加强筋板内侧表面与边箱板主体之间通过过渡表面过渡，利用过渡面过渡更能体现加强筋板的加强效应，增加整体强度的同时进一步消除冷缩痕迹。进一步，所述过渡表面垂直于边箱板主体外表面，结构简单，制作容易，彻底消除冷缩痕迹的同时增加加强筋板本身的支撑能力。进一步，所述加强筋板厚度小于边箱板主体厚度，由于加强筋厚度小于边箱板主体的厚度，在相交面的地方产生的缩水痕迹必然会在箱体的内表面；保证外表面不出现冷缩痕迹,并起到较好的整体加强效果。进一步，加强筋板设有用于连接附属部件的支耳。本发明还公开了一种应用边箱板的摩托车，摩托车安装有由所述的边箱板组成的边箱。本实用新型的有益效果本实用新型的边箱板及其摩托车，边箱板的加强筋板位于边箱板主体的外表面，加强筋板的外表面即为边箱外表面的一部分，使冷缩痕迹出现在边箱板主体内表面，消除外表面存在的冷缩痕迹，保证边箱整体的美观性，同时，与现有技术相比,更能够增加边箱的整体强度,从而增加承载能力、抗振能力和抗冲击能力，并不增加制造成本。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步描述。图I为本实用新型的结构示意图；图2为图IA处放大图。
具体实施方式
图I为本实用新型的结构示意图，图2为图IA处放大图，如图所示本实施例的边·箱板，包括边箱板主体I和用于增加边箱板主体强度的加强筋板2，所述加强筋板2位于边箱板主体I外表面；加强筋板2位于外表面，使冷缩痕迹出现在边箱板主体I内表面,加强筋板2的外表面即为边箱外表面的一部分，保证整体美观。本实施例中，所述加强筋板2覆盖住边箱板主体I的部分表面11并根据边箱板外表面设计形状向外偏出，形成边箱边缘的形状，保证边箱的使用性能并且不增加边箱的制造成本；边箱板外表面设计形状是指在设计过程中，根据使用情况和边箱的具体形状设计成向外突出的形状，该突出的形状由加强筋板2向外偏出形成。本实施例中，所述加强筋板2内侧表面与边箱板主体I之间通过过渡表面4过渡，利用过渡表面4过渡更能体现加强筋板2的加强效应，增加整体强度的同时进一步消除冷缩痕迹。本实施例中，所述过渡表面4垂直于边箱板主体I外表面，结构简单，制作容易，彻底消除冷缩痕迹的同时增加加强筋板本身的支撑能力。本实施例中，所述加强筋板2厚度小于边箱板主体I厚度，由于加强筋板2厚度小于边箱板主体I的厚度,在相交面的地方产生的缩水痕迹必然会在边箱板主体I的内表面；保证外表面不出现冷缩痕迹，并起到较好的整体加强效果。本实施例中，加强筋板2设有用于连接附属部件的支耳3。本实用新型中，内表面、外表面以及内外均质与边箱内外相对的方向。本发明还公开了一种应用边箱板的摩托车，摩托车安装有由所述的边箱板组成的边箱。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种边箱板,包括边箱板主体和用于增加边箱板主体强度的加强筋板,其特征在于所述加强筋板位于边箱板主体外表面。
2.根据权利要求I所述的边箱板，其特征在于所述加强筋板覆盖住边箱板主体的部分表面并根据边箱板外表面设计形状向外偏出。
3.根据权利要求2所述的边箱板，其特征在于所述加强筋板内侧表面与边箱板主体之间通过过渡表面过渡。
4.根据权利要求3所述的边箱板，其特征在于所述过渡表面垂直于边箱板主体外表面。
5.根据权利要求4所述的边箱板，其特征在于所述加强筋板厚度小于边箱板主体厚度。
6.根据权利要求5所述的边箱板，其特征在于加强筋板设有用于连接附属部件的支耳。
7.一种应用边箱板的摩托车，其特征在于摩托车安装有由权利要求I至6任一权利要求所述的边箱板组成的边箱。
专利摘要本实用新型公开了一种边箱板及其摩托车，包括边箱板主体和用于增加边箱板主体强度的加强筋板，加强筋板位于边箱板主体外表面；本实用新型边箱板的加强筋板位于边箱板主体的外表面，加强筋板的外表面即为边箱外表面的一部分，使冷缩痕迹出现在边箱板主体内表面，消除外表面存在的冷缩痕迹，保证边箱整体的美观性，同时，与现有技术相比，更能够增加边箱的整体强度，从而增加承载能力、抗振能力和抗冲击能力，并不增加制造成本。
文档编号B62J9/00GK202703771SQ20122019541
公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月3日 优先权日2012年5月3日
发明者张鹏 申请人:隆鑫通用动力股份有限公司