专利名称：一种带动力蓄电池的前两轮电动三轮车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种带动力蓄电池的前两轮电动三轮车。
背景技术：
目前的现有技术中，前两轮电动三轮车的动力蓄电池多设置在车架的中部，如一种电动汽车(中国专利申请号201010503745. I)虽降低了车辆重心，但没有通过改变动力蓄电池在车架上的前后位置，把车辆的重心调节在更合理的位置。
实用新型内容本发明的目的是提供一种带动力蓄电池的前两轮电动三轮车。本发明的技术方案有以下几种1、一种带动力蓄电池的前两轮电动三轮车，包括·车架、车轮，车架前部设置有动力蓄电池。2、一种带动力蓄电池的前两轮电动三轮车，动力蓄电池一部分设置在车架前部，一部分设置在车架中部。由于采用了上述方法，使前两轮电动三轮车的重心前移，调节在了最佳位置，提高了车辆的稳定性，同时减轻了一后轮负重，增加了两前轮负重，使前后悬挂机构能更好的发挥作用。也加大了两前轮对地面的附着力，为前轮双驱提供了保障。根据车辆工程原理，车辆前部在设计时是离地间隙最小的部分，因此，把动力蓄电池设置在此，可使车辆重心进一步降低，增加了稳定性，当三轮车发生正面撞击时，动力蓄电池可以吸收撞击能量，具有一定的防保作用。
图I是前两轮电动三轮车动力蓄电池整体式设置示意图。图2是前两轮电动三轮车动力蓄电池分体式设置示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步说明。图I中前两轮电动三轮车的动力蓄电池I全部设置在车架2前部。图2中前两轮电动三轮车的动力蓄电池I 一部分设置在车架2前部，一部分设置在车架2中部。
权利要求1.一种带动力蓄电池的前两轮电动三轮车，包括车架、车轮，其特征是车架前部设置有动力蓄电池。
2.根据权利要求I所述的一种带动力蓄电池的前两轮电动三轮车，其特征在于动力蓄电池一部分设置在车架前部，一部分设置在车架中部。
专利摘要本实用新型涉及一种带动力蓄电池的前两轮电动三轮车，包括车架、车轮，车架前部设置有动力蓄电池或一部分设置在前部，一部分设置在其它部位。采用了以上技术方案使带动力蓄电池的前两轮电动三轮车的重心前移，调节在了最佳位置。提高了车辆的稳定性，使悬挂机构更好的发挥作用，也为前轮双驱提供了保障。
文档编号B62D61/06GK202686561SQ20122020325
公开日2013年1月23日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者王三乐 申请人:王三乐