专利名称：一种仰卧式脚踏滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及健身、娱乐器材领域。
背景技术：
现有的滑板车有立式和坐式两种，目前市面上常见的立式滑板车的前后各配一个滑轮，依靠人站在平板上左右摆动来行走，该产品功能有诸多的缺陷和不足，一是具有一定的危险性，两个轮子稳定性不足容易导致侧倒摔跤，而且在遇到危险情况时不能刹车，安全性不足；二是不具有普及性，现有的滑板车使用起来有一定的技术难度，要有充沛的体力、柔软的身段、娴熟的巧劲，因而其适用人群只能限定在青少年这个群体。但当今社会真正要健身和娱乐的人群还包括工作压力大的都市白领和独居一隅的老人，他们更需要有一件适合他们用的娱乐健身器材，让他们也能加入到欢乐的海洋中，与孩子们融合在一起，很显然现在的这些休闲器具都不能满足到这种需求。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种安全可靠的仰卧式脚踏滑板车。为此，本实用新型提供了一种仰卧式脚踏滑板车，包括支架、安装于支架后端两侧的两个后轮、及安装于支架前端的驱动装置，所述驱动装置包括有可绕支架前端转动的支撑杆，所述支撑杆的前端设有脚踏驱动柄，所述支撑杆的后端安装有前驱轮。所述支架包括有供用户坐下的基座、及自基座呈一定倾斜角度向下延伸形成的连杆，所述支撑杆上设有一转轴，所述支撑杆是通过所述转轴绕所述连杆前端部转动的。所述前驱轮位于基座与脚踏驱动柄之间的连杆下方。所述支撑杆前端倾斜向上延伸形成有倾斜部，所述脚踏驱动柄是横向设置于所述倾斜部末端的。所述连杆采用可调节、可伸缩的套接管技术。所述后轮是安装于所述基座后端两侧的。所述基座大致呈座椅状结构，其上设有坐垫，基座后端向上延伸设有靠背，基座两侧还设有扶手。所述基座一侧还安装有一大致呈L形结构的刹车系统。所述刹车系统包括手柄、可动地安装于基座一侧的支撑点、自支撑点与手柄呈一定夹角延伸形成的杆部、及自杆部末端横向延伸至后轮前上方的刹车部，所述刹车部上设有刹车皮。相较于现有技术，本实用新型仰卧式脚踏滑板车的前驱轮位于所述脚踏驱动柄与基部之间的连杆下方，可以使人体的重心分散至前驱轮以增加前驱轮在扭动中的受力，从而提高仰卧式脚踏滑板车的运行速度。且本实用新型仰卧式脚踏滑板车采用三轮结构，稳固性高，保证了用户的安全；且所述连杆采用可调节、伸缩的套接方管技术，可以满足不同身高、年龄人的展体、屈体需要；并为后轮安装有刹车系统，可以在行进过程中随时停下，确保娱乐健身过程的安全。
图I为本实用新型仰卧式脚踏滑板车的立体图。图2为本实用新型仰卧式脚踏滑板车另一角度的立体图。
具体实施方式
请参阅图I及图2所示，本实用新型仰卧式脚踏滑板车包括支架I、安装于支架I前端的驱动装置2、及安装于支架I后端两侧的两个后轮3。所述支架I包括大致呈座椅状结构的基座10、基座10的一端一体设置有连杆11，所述基座10后端安装有靠背13，基座10上设有供用户坐的坐垫12，基座10两侧还设有扶手14。所述连杆11是自基座10前端以倾斜的角度向下延伸形成的，且所述连杆11为采用可调节、可伸缩的套接管技术，可以随意调节连杆11至合适的长度。所述基座10的一侧还安装有一大致呈L形结构的刹车系统15，所述刹车系统15包括手柄151、可动地安装于基座10 —侧的支撑点152、自支撑点152与手柄151呈一定夹角延伸形成的杆部153、及自杆部153末端横向延伸至后轮前上方的刹车部154，所述刹车部154上设有刹车皮。所述驱动装置2包括支撑杆20、自支撑杆20向上延伸形成的转轴25、横向设置于支撑杆20前端的脚踏驱动柄22、及安装于支撑杆20后端的前驱轮24。所述支撑杆20的转轴25安装于连杆11的前端部110上，所述支撑杆20通过转轴25可绕连杆11的前端部110转动。所述支撑杆20前端斜向上延伸形成倾斜部21，所述脚踏驱动柄22设于所述倾斜部21末端。所述支撑杆20后端设有前驱轮安装部23以安装所述前驱轮24。如此，所述前驱轮24位于所述脚踏驱动柄22与基部10之间的连杆11下方，可以使人体的重心分散至前驱轮24以增加前驱轮24在扭动中的受力，从而提高仰卧式脚踏滑板车的运行速度。相较于现有技术，本实用新型仰卧式脚踏滑板车采用三轮结构，稳固性高，保证了用户的安全；且所述连杆11采用可调节、伸缩的套接方管技术，可以满足不同身高、年龄人的展体、屈体需要；并为后轮3安装有刹车系统15，可以在行进过程中随时停下，确保娱乐健身过程的安全。
权利要求1.一种仰卧式脚踏滑板车，其特征在于包括支架、安装于支架后端两侧的两个后轮、及安装于支架前端的驱动装置，所述驱动装置包括有可绕支架前端部转动的支撑杆，所述支撑杆的前端设有脚踏驱动柄，所述支撑杆的后端安装有前驱轮。
2.如权利要求I所述的仰卧式脚踏滑板车，其特征在于所述支架包括有供用户坐下的基座、及自基座呈一定倾斜角度向下延伸形成的连杆，所述支撑杆上设有一转轴，所述支撑杆是通过所述转轴绕所述连杆前端部转动的。
3.如权利要求2所述的仰卧式脚踏滑板车，其特征在于所述前驱轮位于基座与脚踏驱动柄之间的连杆下方。
4.如权利要求2所述的仰卧式脚踏滑板车，其特征在于所述支撑杆前端倾斜向上延伸形成有倾斜部，所述脚踏驱动柄是横向设置于所述倾斜部末端的。
5.如权利要求2所述的仰卧式脚踏滑板车，其特征在于所述后轮是安装于所述基座后端两侧的。
6.如权利要求2所述的仰卧式脚踏滑板车，其特征在于所述基座设有坐垫，基座后端向上延伸设有靠背，基座两侧还设有扶手。
7.如权利要求2所述的仰卧式脚踏滑板车，其特征在于所述基座一侧还安装有一大致呈L形结构的刹车系统。
8.如权利要求7所述的仰卧式脚踏滑板车，其特征在于所述刹车系统包括手柄、可动地安装于基座一侧的支撑点、自支撑点与手柄呈一定夹角延伸形成的杆部、及自杆部末端横向延伸至后轮前上方的刹车部，所述刹车部上设有刹车皮。
专利摘要一种仰卧式脚踏滑板车，包括支架、安装于支架后端两侧的两个后轮、及安装于支架前端的驱动装置，所述驱动装置包括有可绕支架前端转动的支撑杆，所述支撑杆的前端设有脚踏驱动柄，所述支撑杆的后端安装有前驱轮；本实用新型的仰卧式脚踏滑板车稳定性高，可有效保障用户安全。
文档编号B62K17/00GK202743409SQ20122028663
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月15日 优先权日2012年6月15日
发明者卢玛禄 申请人:东莞市海润五金制品有限公司