专利名称：一种汽车转向机转向轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车转向机转向轴。
背景技术：
汽车上的转向机在司机打方向盘时帮助司机用力以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的机器，主要分为齿条式转向机和蜗轮蜗杆式转向机。现有的汽车齿条式转向机主要通过转向轴与齿轮轴连接，齿轮轴与齿条啮合，齿条与拉杆连接，拉杆与汽车的车轮连接设置，从而通过方向盘对转向轴输入动力，从而控制车轮方向的变换，从而改变汽车行驶方向。转向轴内设置有扭杆，转向轴的外侧壁设有油槽，转向轴设有油槽位置处套设有阀套，阀套上设有与油槽相配合的进油孔和出油孔，通过液压油在齿轮轴和齿轮轴及齿条间的流动控制齿条外活塞的运动，从而可以为司机打方向盘时提供额外的力，使司机行驶更加轻松。目前，现有的转向轴的外侧设有油槽，油槽一般包括弧面壁，弧面壁的两边为直侧壁，油从阀套上进油孔中进入有油槽，转向轴转动后与出油孔相配合，从而液压油再从阀套的出油孔中流出，这种转向轴上的油槽的油从直侧壁的远离油槽槽底的一侧流出，在直侧壁上一般进行设有一与直侧壁垂直设置的流出倒角面，这种流出倒角面一般是以油槽中心线垂直的砂轮面上下运动倒转向油槽的角，容易在油槽内产生毛刺或是铁屑残留。流出倒角面与阀套内侧壁形成液压油的流体通道，流体通道较短，在液压油的反复冲击或其他因素作用下，容易在流出通道处发生异物堵塞，异物堵塞可能会导致齿轮轴或转向轴的轴面被划伤，导致漏油，甚至可能导致转向机报废。
发明内容本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够使汽车驾驶更加舒适、使液压油流动更缓和的汽车转向机转向轴。为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案一种汽车转向机转向轴，包括长条柱状的轴体，所述的轴体的内部设有沿轴体长度方向设置的扭杆通孔，轴体的一端为扭杆安装部，另一端为设有可插入齿轮轴端部的突柱，所述的轴体靠近突柱的一侧的外侧壁上设有若干长条状的油槽，所述的油槽的长度方向与轴体的轴向方向一致，所述的油槽包括底壁和直侧壁，所述的底壁为圆柱弧面，所述的底壁的圆柱弧面所在轴向方向与轴体长度方向垂直设置，所述的底壁的圆柱弧面所在轴向方向与直侧壁所在的平面垂直所述的底壁的圆柱弧面延伸至轴体表面，形成油槽的弧面侧壁，所述的直侧壁远离油槽底部的一侧设有倒角面，所述的倒角面与直侧壁成锐角设置。作为优选，所述的轴体的扭杆安装部设有与汽车转向机扭杆配合安装的扭杆销孔。采用上述的优选方案后，轴体可以与扭杆的配合更加牢固。作为优选，所述的轴体靠近突柱的端部外侧壁设有两个相互平行的卡壁，卡壁所在的平面与轴体的轴向方向平行。采用上述的优选方案后，在将转向轴端部的突柱穿入齿轮轴后，齿轮轴与突柱配合的外侧的端面上设有与卡壁相配合的卡柱，配合更加合理。作为优选，所述的轴体的外侧壁上设有若干环形的挡圈槽。采用上述的优选方案后，汽车转向机转向轴的结构更加紧凑。作为优选，所述的轴体的外侧壁上设有若干环形的密封槽。采用上述的优选方案后，汽车转向机转向轴的结构更加紧凑，密封性更好。本实用新型的汽车转向机转向轴的倒角面与油槽的直侧壁成锐角设置，加工时由油槽直侧壁方向朝轴外加工，不容易在油槽内产生毛刺或铁砂，且使倒角面与阀套形成的流体通道增长，液压油流过时更加平缓，驾驶舒适度大大提高。
图1为本实用新型实施例的外部结构示意图；图2为本实用新型实施例的剖面结构示意图；图3为图2中A-A处的剖面结构示意图；图4为图2中B-B处的剖面结构示意图；图5为图1中C-C处的剖面结构示意图；图6为图4中D-D处的剖面结构示意图；图7为图4中E处的局部放大图；图8为图7中F处的局部放大图。
具体实施方式
如图1-图8所示，本实用新型的实施例具体是一种汽车转向机转向轴，包括长条柱状的轴体1，轴体I的内部设有沿轴体长度方向设置的扭杆通孔11，轴体I的一端为扭杆安装部2，另一端为设有可插入齿轮轴端部的突柱3，轴体I靠近突柱3的一侧的外侧壁上设有六个均匀分布的长条状的油槽12，油槽12的长度方向与轴体I的轴向方向一致，油槽12包括底壁121和直侧壁122，底壁121为圆柱弧面，底壁121的圆柱弧面所在轴向方向与轴体I长度方向垂直设置，底壁121的圆柱弧面所在轴向方向与直侧壁122所在的平面垂直，底壁121的圆柱弧面延伸至轴体I的表面，形成油槽12的弧面侧壁，直侧壁122远离油槽12底部的一侧设有倒角面123，倒角面123与直侧壁122成锐角设置，成角为a。轴体I的扭杆安装部2设有与汽车转向机扭杆配合安装的扭杆销孔21。轴体I靠近突柱3的端部外侧壁设有两个相互平行的卡壁13，卡壁13所在的平面与轴体I的轴向方向平行。轴体I的外侧壁上设有环形的挡圈槽14。轴体I的外侧壁上设有环形的密封槽15。本实用新型的汽车转向机转向轴的工作原理与现有技术的转向机转向轴的工作原理基本相同，不同点在于本实用新型的转向轴将倒角面123与直侧壁122成锐角设置，增长了转向轴油槽12的直侧壁122与阀套内壁形成的流体通道，流体流动更加缓和。
权利要求1.一种汽车转向机转向轴，包括长条柱状的轴体，所述的轴体的内部设有沿轴体长度方向设置的扭杆通孔，其特征在于所述的轴体的一端为扭杆安装部，另一端为设有可插入齿轮轴端部的突柱，所述的轴体靠近突柱的一侧的外侧壁上设有若干长条状的油槽，所述的油槽的长度方向与轴体的轴向方向一致，所述的油槽包括底壁和直侧壁，所述的底壁为圆柱弧面，所述的底壁的圆柱弧面所在轴向方向与轴体长度方向垂直设置，所述的底壁的圆柱弧面所在轴向方向与直侧壁所在的平面垂直，所述的底壁的圆柱弧面延伸至轴体表面，形成油槽的弧面侧壁，所述的直侧壁远离油槽底部的一侧设有倒角面，所述的倒角面与直侧壁成锐角设置。
2.根据权利要求1所述的汽车转向机转向轴，其特征在于所述的轴体的扭杆安装部设有与汽车转向机扭杆配合安装的扭杆销孔。
3.根据权利要求1所述的汽车转向机转向轴，其特征在于所述的轴体靠近突柱的端部外侧壁设有两个相互平行的卡壁，卡壁所在的平面与轴体的轴向方向平行。
4.根据权利要求1所述的汽车转向机转向轴，其特征在于所述的轴体的外侧壁上设有若干环形的挡圈槽。
5.根据权利要求1所述的汽车转向机转向轴，其特征在于所述的轴体的外侧壁上设有若干环形的密封槽。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车转向机转向轴，包括长条柱状的轴体，轴体的内部设有扭杆通孔，轴体一端为扭杆安装部，另一端为设有可插入齿轮轴端部的突柱，轴体外侧壁上设有若干长条状的油槽，油槽的长度方向与轴体的轴向方向一致，油槽包括底壁和直侧壁，底壁为圆柱弧面，圆柱弧面所在轴向方向与轴体长度方向垂直设置，且与直侧壁所在平面垂直，圆柱弧面延伸至轴体表面，形成油槽的弧面侧壁，直侧壁远离油槽底部一侧设倒角面，倒角面与直侧壁成锐角设置。本实用新型转向轴的倒角面与油槽的直侧壁成锐角，加工时由油槽直侧壁方向朝轴外加工，不易产生毛刺或铁砂，且使倒角面与阀套形成的流体通道增长，液压油流过时更加平缓，驾驶舒适度大大提高。
文档编号B62D5/06GK202847800SQ20122054670
公开日2013年4月3日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日
发明者修月龙, 张安建, 孙承松, 夏兆雷, 应纪利, 余忠核, 余光飞 申请人:浙江龙纪汽车零部件有限公司